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已經半年了。我來分享壹下我的新車福克斯的報告。

型號:2020?壹輛轎車?EcoBoost?180?自動潮鋒型?最後壹輛車是日系緊湊型車,14年初鈴木利亞納A6買的。跑了近6年,動力、空間、配置都跟不上我的需求。從去年10開始看車。壹開始看了很多車型,漸漸看出了壹些門道,知道自己想要什麽,於是車越開越窄,最後看中了這個重點。原因是福克斯沒有明顯的缺點,各方面都符合我的要求。去年年底,我帶了這輛福克斯,選車花了將近兩個月的時間。?正文:作為家用車,福克斯有壹定的個性,不太張揚,很適合。內飾也是實用務實,很少有花裏胡哨的設計。在我看來是懸浮式中控面板的主流性能,旋鈕換擋桿也到了壹定程度,其他都沒問題。動力方面,試駕前猶豫了壹下,摸車才恍然大悟,和我之前的車相比,同樣的排量1.5,但是戴上蓋子後馬力表現提升了壹分半鐘以上。174對112,243 nm對138 nm,8AT對4AT透射,這真的太大了。有人說這輛車是6/7年前造的。能和現在的造車技術比嗎?沒錯,同樣的道理,今天的三缸機是以前無法比擬的。配置就更不用說了,無論是主被動安全配置還是常用功能配置都大幅升級,空間也是看得見的。下面和上面!

更不用說,6年的車看起來還不錯,但是跟不上需求我也不會想賣。雖然不是各方面都很優秀,但是這麽長時間感情很深。?外觀:

側面線條感十足,車身尺寸4647 * 1810 * 1468mm,軸距2705 mm,這個尺寸家用沒問題,看起來時尚穩重,有居家風格,有壹定的個性。

從這個角度看車尾,微微上翹。

後部形狀為方形且筆直。

輻條輪轂穩定。

車尾的飛燕尾燈還是有壹定辨識度的。

蜂巢網狀造型頗具個性。

LED“鐮刀”大燈?內飾:

大面積的鍍鉻面板增加了檔次感。

現在流行的懸浮式中控屏,8寸,大小合適,太大擋住視線,太小又太小氣。中控系統有音樂、導航、藍牙手機等常用功能。,並且可以用手機福特派直接遙控,使用方便。

旋鈕按鍵緊湊,空調風來得快,制冷制熱都很給力。he微米級高效濾芯對0.5微米顆粒和0.05微米氣溶膠顆粒也有很好的攔截過濾效果,對車內空氣環境很有幫助。說白了就是很多車企宣傳的健康新風座艙。

儀表盤是機械和液晶的結合體,顯示信息完整。照片是4月份拍的,當時剛開工不久,疫情期間沒怎麽出門,所以裏程有限。我看了壹下,現在總裏程已經超過4000公裏了。

刮水器桿

燈光控制桿

壹鍵升降車窗

包含自動大燈和大燈延時關閉功能,實用安全。?動力+控制:

同級別很少配備8速自動變速箱。與之前的4AT或目前的6AT和DSG相比,它的起步更強勁,換檔更平穩,正常行駛速度更低,燃油經濟性更好。1.5T+8AT完全滿足我日常生活的動力需求。本來我說買2.0是因為擔心油耗。有這麽壹個動力優秀油耗低的家夥,我還是要考慮2.0的。?空間:

後排平臺比較短,不影響中間座椅乘坐,前後距離足夠。家裏沒有特別肥胖的人。這個乘坐空間非常合適,座椅舒適柔軟。換車後,家屬稱比以前小了6。

19 12的下線應該是當時剛出爐的。報壹下我的油耗:7.8L/100km,僅供參考,具體要看不同的路況和駕駛習慣。

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