在最初的設計中，管幕箱涵的接縫采用了誘導縫的設計思路，即僅在接縫處連接部分鋼筋，在接縫之間設置埋式止水帶和橡膠條，形成兩道封閉的防水線，並在頂板、底板和側墻增設剪力筋，提高箱涵之間的抗剪能力。然而，第二節箱涵頂進後，施工現場出現了異常情況:網格工具切管姿態下降，地面沈降明顯增大，箱涵所需頂進力明顯增大。
通過現場調查，底管幕下土體強度低是網格工具管切口向下傾斜的主要原因。經與建設單位協商討論，後續箱涵接縫設計由半剛性(誘導縫)改為柔性(變形縫)接縫設計。接頭的防水設計形式也做了相應的改變。設計者借鑒了“F”型承插頂管接口方式的設計思路，在箱涵連接處安裝了壹個鋼領。鋼領與前後箱涵連接處分別設置環形預埋註漿管和遇水膨脹橡膠條，以滿足鋼領與前後箱涵連接處的水密性要求。
此外，前後箱涵連接處設置有襯墊材料，有效傳遞後頂力，保護箱涵端部混凝土。由於箱涵頂進線路有壹定的標高糾偏要求，襯砌材料選用松木板。由於采用鋼領作為接縫形式，箱涵具有壹定的轉彎能力，但同時也會導致箱涵之間接縫開口增大。
為保證管幕施工條件下接縫的防水要求，除繼續使用能適應壹定接縫開口的嵌入式止水帶外，還增加了彈性橡膠墊片，材料為三元乙丙橡膠和遇水膨脹橡膠的復合材料，彈性橡膠墊片兩側鋪設開孔泡沫墊片，厚度與墊片相同。目的是箱涵頂進時整個結合面受力均勻，使頂進力不會集中在墊片上而對其造成損壞。由於箱涵是在施工現場制作的，所以在鋼領與後澆箱涵的接觸面之間設置了兩道油氈隔離層，使後澆箱涵混凝土與鋼領完全隔離，在頂進過程中不會因摩擦而損壞。鋼領端部與後澆帶箱涵之間的縫隙也要用襯墊材料填充，避免混凝土澆築時泥水流入縫隙，然後固結，影響頂進。
實踐證明，箱涵“F”型柔性防水接縫既能滿足壹定的轉角要求，達到控制涵洞標高的目的，又能延長滲流路徑，同時通過設置多道防水線滿足接縫水密性要求。
此外，在管幕段和箱涵之間應澆築壹層觸變性的泥漿夾套，在頂進過程中可通過泥漿支撐逐漸控制地面沈降。泥漿護筒的形成可以大大降低推進阻力，同時通過設置接力室可以保證足夠的施工頂力。
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