皮帶跑偏的根本原因是外力在皮帶寬度方向上的合力不為零，或者垂直於皮帶寬度方向的拉應力不均勻，導致滾筒或滾輪對皮帶產生壹個向壹側的分力，皮帶在這個分力的作用下向壹側偏移。皮帶的跑偏規律是“跑緊不松”:即當皮帶兩側松緊不同時，皮帶向緊的壹側移動；“跑高不跑低”:如果皮帶兩側高度不同，則皮帶向高側移動；“運行後未運行前”:如果在皮帶運行方向的垂直截面上未安裝托輥支架等裝置，而是壹端在前，另壹端在後(沿皮帶運行方向)，皮帶會向後端移動，常見的跑偏現象如下。
(1)機頭、機尾和中間架中心不在壹條直線上造成的皮帶跑偏。這種情況通常是由安裝引起的。由於三者中心不在壹條直線上，皮帶縱向中心線與滾筒軸線不垂直，導致帶式輸送機跑偏。
(2)滾筒安裝位置不當導致皮帶在滾筒處跑偏。壹臺帶式輸送機有多個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶中心線，平行於水平面。如果滾輪的安裝水平不夠，滾輪軸向移動，或者滾輪的壹端在前端後面，使得滾輪的安裝位置不垂直於皮帶的縱向中心線或者滾輪的軸線不平行於水平面，那麽外力在寬度方向上對皮帶的合力不為零，皮帶就會向合力指示的方向偏移。
(3)輸送帶接頭不直，造成輸送帶中部跑偏。常見的皮帶接頭有兩種:機械接頭和硫化接頭，不論是否。
無論采用哪種接頭方式，接頭都必須是平的。如果接頭不直，皮帶兩側的張力就會不壹致，導致運行出現偏差。膠帶接頭不當造成的偏差，膠帶接頭往哪裏跑，就會有偏差。
(4)托輥架不正確或固定托輥架的螺栓松動造成皮帶跑偏。帶式輸送機安裝時，托輥組中心線與輸送機機架中心線的對稱度不應大於3.omm，托輥的上表面應位於同壹水平面或斜面上。如果惰輪組安裝誤差過大或緊固螺栓松動，皮帶會跑偏。
(5)輸送帶損壞引起的輸送帶跑偏。輸送帶在運行過程中容易損壞。當輸送帶中心線兩側的損傷程度不同時，兩側的拉伸率往往會發生變化。當兩側拉伸率相差較大時，兩側皮帶的拉伸量不壹致，容易導致皮帶跑偏。
(6)卸料點不在輸送帶中間，造成輸送帶跑偏。當物料卸載點不在皮帶中間時，由於偏心載荷，皮帶的應力沿縱向中心線兩側分布不均勻。當兩者相差較大時，會直接導致輸送帶在運行中跑偏。如果輸送帶空的時候沒有跑偏，重的時候總是跑偏到壹邊，說明輸送帶已經跑偏了。此時應調整受料鬥或輸送機的位置，使輸送帶均勻受載，防止跑偏。
(7)下料沖擊造成的皮帶跑偏。當物料落在皮帶上時，由於物料的重力和慣性會對皮帶產生沖擊，可能導致皮帶跑偏。
(8)輥子和惰輪上堆積的材料導致皮帶跑偏。滾筒或托輥表面堆積的物質會使該處滾筒或托輥直徑增大，導致該處膠帶張力增大，從而造成跑偏。