在眾多國產汽車品牌中，能成功順利轉型進入高端領域的寥寥無幾，但其中有壹個很特別，那就是奇瑞集團花大力氣打造的觀致品牌。當時觀致確實很有希望成為國內領域的高端標桿。畢竟設計制造標準已經和歐洲主流造車標準對接了。然而現在回頭看觀致品牌，似乎已經成為曇花壹現。現在大街上能遇到的觀致汽車可能大部分都是* *。
如今觀致已經基本脫離奇瑞掌控，成為寶能集團旗下品牌。離開奇瑞後，確實影響了觀致品牌的研發能力。畢竟建立壹個新的模型是非常昂貴且費時費力的。但是，觀致品牌並沒有放棄更新。近日，全新觀致7車型的設計稿亮相。這款新車定位於緊湊型SUV級別，但尺寸可以達到A+級別，車輛軸距為2720mm，比普通緊湊型SUV略大。
這款車型采用了全新的設計理念，觀致汽車稱這種新設計為圓形的地方，美得讓人無語。最有特色的是車頭的設計。中間位置加入黑色大嘴中網裝飾，兩側LED矩陣式大燈光源下方延伸出獠牙裝飾。從正面看，就是所謂的天元本土設計理念。整個車頭真的看起來更方正，更有辨識度。
車身側面雖然沒有直接采用目前流行的coupe SUV風格，但是車頂也有壹定的傾斜角度，形成了不錯的運動感。車輛尾部並沒有跟隨潮流，采用了貫穿式尾燈的設計，但全新的立體尾燈與本田郝穎非常相似，都屬於比較簡潔的風格。加上車尾兩個較粗的排氣管出口，整車的氣場已經相當到位了。
總體來說，觀致7這款新車型的外觀比瑞虎8更先進。無論如何，觀致7也是壹個中高端品牌。此外，車輛內部將配備更多的電子技術。駕駛員前方配備了類似平板電腦的全液晶儀表，中控臺上也有更大的平板造型。汽車系統將連接到互聯網。相比之前的觀致5系SUV，觀致7的內飾更加符合年輕人的審美需求。
然而，這款新SUV將使用寶馬技術打造的發動機。1.6t發動機和1.8t發動機均來自陳欣動力公司，采用的發動機架構為寶馬王子系列技術。其中1.6T版本的極限輸出可以達到204馬力，1.8t版本可以達到231馬力，已經達到了高性能車的水平，動力性能甚至超過了奇瑞第三代1.6t，觀致這次之所以沒有選擇奇瑞發動機，可能也是考慮到了品牌的獨立性，正在逐步與奇瑞汽車劃清界限，而這些
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