方法壹:監督保養1000 km。
新車行駛1000公裏後，保養可以說是最重要的壹項。車主要選擇大型直營維修廠(留下維修記錄，保證以後的維護權益)，親自監工；下面是壹些小細節，供妳監督工作時參考；
換油時請特別註意。安裝新的機油濾清器時，機械師是否在濾清器的邊緣橡膠上塗壹點油？這樣可以防止擰緊時橡膠扭曲，導致密封性差，漏油。另外，加機油的時候，機油表的刻度加八分比較理想。
偏方二:微調新車氣門間隙。
氣門間隙太大會有異響，太小就很難提高轉速。1000英裏時壹定要調，最好是“四調”。應在汽車冷卻時進行調整。雖然有些車型提供了冷車和熱車時的氣門間隙值，但是因為熱車的定義比較靈活，差別比較大，所以還是冷車時調整比較好。
據了解，車廠不會為新車做精確的四輪定位(生產線上好像沒有定位儀)，所以做壹次精確定位是絕對值得的，既能保證機動性，又能避免輪胎和轉向系統的非正常磨損。此外，定位時還可以同時檢查胎壓和輪胎與底盤固定螺絲的松緊程度，尤其是鋁合金車輪。
專業建議
為車輛創建壹個使用文件。
車主最好為自己的愛車建立車輛使用檔案，並隨身攜帶。文件應包括裏程、保養內容、保養時間、備註等。每次保養後的行駛裏程和保養情況(包括更換三濾、更換配件、修理零件的故障、修理後的狀態、保養時間、下壹步註意事項等。)均如實記錄。油耗，駕駛情況，自己的感受也都記錄在檔案裏。檔案也要認真記錄每次更換輪胎的公裏數，機油、防凍液、制動液更換的公裏數和時間，以便下次更換時使用。總之，所有關於車輛使用的信息都要記得清清楚楚，準確無誤。
專業人士說，要想讓汽車在不大修的情況下行駛幾十萬公裏，保證汽車處於最佳技術狀態，就要在潤滑系統、燃油系統、冷卻系統、制動系統、化油器、噴油嘴的保養上下功夫。最好能保證車輛的油、液、濾的清潔度和使用要求。
每5000公裏必須換油，油箱剩余三分之壹時要加滿汽油，每50000公裏換齒輪油，每20000公裏換剎車油，每30000公裏換防凍液，按時更換空氣濾清器和汽油濾清器；油、水、液的清潔度和維護服務標準是車輛安全使用和延長使用壽命的關鍵保證。