在排氣管中塞入鋼球可能會導致以下後果:
1.怠速增加。
2.油耗增加。
3.很容易造成發動機積碳。
4.增加三元催化轉化器的負荷。
5.發動機本體溫度上升。
原來在進氣沖程吸入的都是新鮮空氣，主要是氧氣。但由於鋼絲球塞在排氣管後的背壓方式，進氣沖程吸入的空氣並不都是新鮮空氣，有相當壹部分是最後壹個工作沖程後產生的廢氣。這個時候空氣中吸入的氧氣量肯定是不足的。
擴展知識:
汽車排氣波紋管又稱汽車排氣軟管，安裝在發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管內，使整個排氣系統柔性連接，從而起到減振降噪、安裝方便、延長排氣消聲器系統壽命的作用。它主要用於輕型汽車、微型汽車和公共汽車。其結構為雙層波紋管，外包鋼絲網套，兩端直邊段外包卡環。為了使消聲效果更好，可以在波紋管內部設置膨脹節或網套。
材料:主體材料為不銹鋼SUS304，套筒和噴嘴可采用不銹鋼或滲鋁鋼。
鐵素體不銹鋼成為汽車排氣管首選材料的原因:
1)鐵素體不銹鋼不含或含少量貴金屬Ni，原料成本低；
2)鐵素體不銹鋼熱膨脹系數小，熱導率高，在反復加熱和冷卻條件下具有良好的高溫抗氧化性，耐點蝕性好；
3)與奧氏體不銹鋼相比，鐵素體不銹鋼具有良好的抗氯化物、應力腐蝕和抗晶間腐蝕性能；
4)由4)Nb和Ti穩定的鐵素體不銹鋼具有優異的抗蠕變性；
5)鐵素體不銹鋼在冷成型過程中具有小的彈性。
參考資料:
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