組裝後，面向千斤頂壹側的整個環面與盾構推進軸線的垂直度偏差超出允許範圍，導致下壹環管片組裝困難，影響盾構推進軸線的控制。
2.原因分析:
(1)組裝時，前後環段之間有雜物，使相鄰段之間的環縫開口不均勻；
⑵千斤頂的頂力不均勻，使止水帶的壓縮量不同，使圓環體堆積後不垂直於軸線；
(3)整流楔的粘貼位置和厚度不符合要求；
(4)前環面與設計軸線不垂直，未及時用楔環校正；
5]盾構推進單向修正過多，使管片環縫松緊不均，環面垂直度差。
3、預防措施:
(1)組裝時，做好清潔工作，防止雜物混入管片環縫之間；
⑵盡可能打開千斤頂，使盾構糾偏力均勻變化；
(3)施工中，經常測量管片環面垂直度，與軸線對比，發現誤差，盡快安排楔塊校正環面。
4.治理方法:
(1)合理修改管片的排列/順序，通過增加或減少楔環(曲線段)來糾正偏差；
⑵根據所需矯正量，在管片適當部位貼上厚度漸變的傳力襯墊，形成楔環矯正環面。壹般情況下，補片墊的最大厚度不得超過6mm。偏差可以通過連續多次循環來糾正，以達到目標；
(3)當垂直度偏差較大，致使管片拼裝極其困難，盾構殼體與管片嚴重粘連時，可采用大偏差校正剛性楔。