說到奇瑞，妳可能第壹時間會想到瑞虎8系。瑞虎8作為奇瑞汽車的旗艦產品，自上市以來已經成為1.4萬旗艦中型SUV的標桿產品。隨著消費升級，不少競品車型相繼推出了“PLUS”、“PRO”等升級款。奇瑞也不例外，它也推出了瑞虎8 PRO。瑞虎8 PRO不僅繼承了瑞虎8家族大空間的優勢，在外觀和內飾科技配置上也全面進化為壹般學生。
首先，奇瑞改變了壹個科技男的樣子。基於未來空間出行的設計理念，瑞虎瑞虎8 PRO采用了奇瑞全新的“時空矩陣”設計語言，改變了人們以為奇瑞車型更加方正臃腫，線條靈動的設計思路。前臉采用大嘴式進氣格柵，內中網采用點陣式設計，與兩側大燈組融為壹體，形成壹體式造型，提高了車頭的整體視覺寬度。大燈采用LED矩陣式光源，大燈內還插有跨網鍍鉻裝飾。日間行車燈從大燈下方延伸至中網兩側，如同星球大戰的光劍。同時，霧也用多邊形裝飾。照明應用上也加入了“能量”的概念，包括能量傳輸信號燈、能量粒子迎賓燈、能量帶剎車燈、能量之星標誌燈，點亮時不僅充滿儀式感，也充滿科技感。
空間方面，5+2的靈活空間布局，第二排座椅可放平放倒，長時間出行時可直接放平，充分考慮了空間布局和使用的便利性。
瑞虎8Pro的車身尺寸分別為4745/1860/1745mm，軸距為2710mm。簡潔優雅的線條設計，扁平舒展的車身造型看起來非常大氣，車窗上緣的銀色金屬條壹直延伸到車尾，非常搶眼。全新的輪圈造型采用低風阻設計，降低風阻系數，優化駕駛過程中的操控。全新設計元素的整體展示，可以看出奇瑞在設計上的變化。
同樣，這樣的改變也出現在瑞虎8 PRO的內飾上，瑞虎8 PRO在內飾上也下足了功夫。內飾方面，整體設計風格趨於簡約，通過高清大屏組件和氛圍燈釋放奇瑞對科技的追求。采用更多的曲線輪廓，構造出非常簡單的形狀。除了雙連式大屏，軟包和木紋裝飾材料的應用也大大提升了車內的檔次感。
在智能配置方面，瑞虎8 PRO搭載的Lion5.0 AI技術智能座艙通過了四大超級智能裝備。基於地平線征途三代內核和算法技術，AI情感超級交互系統涵蓋了人車交互的方方面面，從豐富的感官體驗到AI情感交互系統，填補了車輛的智能化和科技化體驗。除了通過語音指令進行車輛控制，交互系統還可以通過情緒識別反饋監測駕駛員的疲勞程度，實現安全駕駛的輔助提醒。
24.6寸萬能星雲沈浸環繞屏采用12.3寸x 12.3寸壹體式液晶雙屏，曲率3000，有利於駕駛者的視角，避免反光。再加上W-HUD星際飛行平視顯示器，整個駕駛艙顯示界面圍繞駕駛員視線為焦點，銀河環繞氛圍燈組，節奏格調，彰顯個性，營造氛圍，整體內飾科技感十足。車輛不再是傳統意義上的普通出行工具，而是成為懂得“察言觀色”的智能夥伴，為用戶帶來全新的智能出行體驗。
此外，還有副駕駛的“女王座”。在“專屬貼身豪華真皮座椅”和“自由調節航空頭枕”的基礎上，增加了電動擱腿+背部氣動按摩+便捷擱腳，副駕駛的TA在長途旅行中也不會感到疲勞。此外，瑞虎8 PRO還特別註重後排乘客的感受。視聽系統可以安裝在後排。前排開放後，後排可以隨意控車，後排乘客不會覺得無聊。
動力方面，有“國產機王”之稱的奇瑞當然亮出了自己的看家本領。瑞虎8 PRO搭載奇瑞研發的鯤鵬動力1.6和2.0TGDI中國十大核心發動機，最大功率187馬力，最大扭矩390牛·米。兩種動力版本均匹配7速雙離合變速箱，並提供四驅系統。尤其是2.0TGDI發動機的扭矩遠超合資3.5V6發動機，油耗卻只有3.5V6發動機的壹半。
而且瑞虎8 PRO還搭載了奇瑞汽車與ZF聯合研發的CHERYAWD全場景智能控制四驅系統，包括經濟、普通、運動、雪地、泥地、越野六種駕駛模式，最大爬坡度45%，100毫秒內切換四驅的智能控制能力。無論是極端天氣還是復雜路況，瑞虎8 PRO都能輕松應對。另外，奇瑞承諾發動機終身保修，也說明奇瑞對自己的發動機特別有信心。很多人說本田是買發動機送車，那麽奇瑞瑞虎8 PRO是什麽？
總的來說，瑞虎8 PRO綜合實力較強，在科技智能和強勁動力方面表現突出。現在奇瑞已經進階為全能選手，各方面都足以讓買家放心。廠家對整車終身保修的承諾是其紮實技術和深厚產品實力的最好體現。
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