汽車在行駛中跑偏到什麽程度才算不正常？

壹般分為兩種情況:壹種是制動跑偏，壹種是行駛跑偏。前者是指駕駛員采取制動時車輛行駛方向的偏離；後者是汽車正常行駛時發生偏轉，駕駛員必須握緊方向盤才能保持直線行駛。

偏差的危害是什麽？

高速行駛時，跑偏不僅會加劇輪胎磨損，還會逐漸削弱駕駛員的體力，可能導致輪胎報廢、爆胎、車輛失控等。，並給行車帶來極大的安全隱患。

偏離的常見原因:

1.輪胎壓力不均

這種情況會直接導致車輛偏向放氣車輪壹側。畢竟驅動輪的磨損程度高於其他輪胎。建議每2萬公裏成對調整前後輪，以保證相同的胎壓。

2.同軸輪胎尺寸不同。

同壹根軸兩側的輪胎花紋或規格不同，導致輪胎直徑不同，在相同速度下行駛的距離也會不同，從而導致跑偏。記得四個輪子壹起換輪胎。

3.不允許四輪定位

前束角、前輪外傾角、主銷外傾角不在規定範圍內，日常行駛中輕微碰撞可能導致定位偏差。過坑記得減速，少開路邊。壹般標準駕駛65，438+0-2年不需要額外定位。

4.前減震器故障

前減震器彈簧變形，車輛行駛時兩個懸架壹高壹低，導致兩側力緩沖不壹致。可以用專業的檢測儀檢測減震器的吸收情況，判斷減震器的好壞。

5.轉向器故障

比如轉向桿球頭、支撐臂橡膠套、穩定器橡膠套間隙過大，轉向器間隙過大，會造成整個轉向系統松動，導致汽車在行駛過程中甩頭，無法維持正常的運動軌跡，從而使汽車跑偏。

6.框架總變形

因為車身變形，車架損壞，雙方軸距差過大，超出允許範圍，車身基礎數據發生變化，轉向系統和懸掛系統的位置也發生變化。這種情況必須用校正工作臺來糾正或更換。

7.前減震器故障

前減震器失效後，車輛行駛時，兩個懸架壹高壹低，受力不均，導致跑偏。可以通過專用減震器測試儀檢測減震器的吸收情況，判斷減震器的好壞；如果是無條件可拆卸，則通過拉動來判斷。

總結:

汽車跑偏的原因不止壹個，所以平時壹定要做好日常檢查，早發現，早糾正，避免更大的安全隱患。如果妳的車出現了嚴重的偏差，壹定要盡快去4s店檢查！