外觀方面，實拍的越野版配備了專屬的越野套件，比普通版更加狂野運動。細節是美版的八角形中網給了壹個熏黑的網狀格柵，邊緣布滿了黑色的裝飾條。懸浮網上方帶有“MAXUS”品牌logo，彰顯高端大氣。誇張的進氣口和厚重的運動包圍相得益彰，將整車的越野氣息發揮到極致。新車雖然在燈組方面是硬派SUV，但是除了入門級車型之外，還配備了LED大燈和LED日間行車燈。
與很多非承載式硬派SUV壹樣，新車在車身側面采用了方形車身設計，在黑色車窗飾條、黑色車頂行李架、黑色越野包圍和紅色剎車卡鉗的配合下，顯得狂野豪邁。尺寸方面，新車長寬高分別為5005/1932/1875 mm，軸距為2950 mm，比最直接的競品車型哈弗H9至少大了壹圈。另外，作為壹款以越野能力為賣點的車，通過性是壹個很重要的指標，D90？Pro最小離地間隙210mm，最大涉水深度800 mm，底盤低點采用防水單向閥，接近角28°，離去角25°，面對復雜路況不會輕易摩擦。
車身尾部的新車也設計成了方形。除了尾燈之間厚厚的鍍鉻飾條，沒有多余的菱形飾條元素。壹切都很實用，後圍下方集成了雙邊* * *的炮筒尾喉。在紅色飾邊的配合下，兼顧了野性和運動精神。
相比於粗獷的外觀，新車在內飾上要精致細膩得多。整個中控臺被大面積的軟質材料和翻毛材料包裹，大尺寸懸浮式中控，全液晶儀表盤，新穎的電子擋把。還隱隱有壹輛全新寶馬X5的影子，豪華高端感絕對優於哈弗H9。車輛方面，新車搭載斑馬智行3.0系統，功能越來越多，語音控制、音樂、導航、車輛遙控等。原車還配有高科技導航地圖。座椅布局方面，新車提供2+3/2+3+2+2和2+2+3四種座椅布局。多樣化的布局足以滿足不同用戶的需求。
動力方面，新車有汽油版和柴油版兩種動力總成，其中柴油版配有蒸汽π？Bi-Turbo的2.0T雙增壓柴油發動機，根據調校不同，最大功率分別為163馬力(120千瓦)和218馬力(160千瓦)，峰值扭矩分別為375牛·米和480牛·米。傳動方面，匹配的是來自ZF的8速手自壹體變速箱。同時將達到國六b的排放標準。
汽油版將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率218馬力(160千瓦)，峰值扭矩350牛·米。傳動方面，同樣匹配來自ZF的8速手自壹體變速箱。此外，新車還將根據不同配置提供全地形智能適時四驅系統，提供自動、節油、運動、雪地、泥地、沙地、巖石七種模式，並配備中央差速鎖和機械齒式後差速鎖。
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