1.兩邊的輪胎花紋不壹樣。
2.兩側胎壓不相等。胎壓不均會使輪胎大小不壹，滾動必然會產生偏差。
3.前減震器彈簧變形兩側緩沖不壹致。減震器彈簧的好壞可以通過按壓或拆卸後的比較來判斷。
4.前減震器失效。前減震器失效後，車輛行駛時，兩個懸架壹高壹低，受力不均，導致跑偏。可以通過專用的減震器測試儀檢測減震器的吸收情況，判斷減震器的好壞。如果是無條件可拆，可以通過拉扯來判斷。
5.由於車輛底盤部件過度磨損，存在異常間隙。轉向拉桿球頭、支撐臂橡膠套、穩定桿橡膠套等是間隙過大的常見零件，舉升車輛時應仔細檢查。
6.車輪制動器回位不良，分離不完全。這就相當於車輪的壹側總是施加部分制動，車輛必然會跑偏。檢查的時候可以感覺到輪轂的溫度。如果壹個車輪比其他車輪多得多，說明那個車輪的制動回差。
7.框架的整體變形。雙方軸距差太大，超過最大允許範圍。可以用卷尺測量。如果超出範圍，必須用校正表進行校正。