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鋼結構施工中遇到的問題

1.為了保證摩擦面的防滑系數,在現場安裝和車間生產時,端板表面不會噴塗面漆,但安裝後會在表面噴塗面漆。

2.鋼架地面拼接後不建議用吊車梁整體吊裝GJ,質心與質心偏差較大。在吊裝過程中,對吊車的要求極高,可能導致GJ和吊車的傾覆安全,這在實際安裝中是不允許的。柱腳與基礎地腳螺栓的偏差可以通過微調左右螺栓來調整,通過在柱底板上加鋼板來調整支架標高。糾正歪斜的地腳螺栓等方法。如果偏差過大,是前期工程地腳螺栓定位安裝測量的誤差,那麽前期基礎審核應該不會通過需要返工或者重建梁柱連接。如果太長或太短的原因有很多,比如前期工程安全,預先測量,存在與鋼構件放線精度等因素有關的微小誤差是正常的,需要有經驗的安裝人員現場調整。後期誤差會越大,發現誤差後會從兩邊往中間調整,安裝過程中會對每根鋼柱進行測量校正,保證誤差不會積累太多,否則後期很難修正建議。希望按照傳統的先支撐鋼柱,再吊梁,最後對接鋼梁的方法,對妳有所幫助。

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