自動擋(包括AT、DCT/DSG、CVT)有蠕動功能，所以如果需要平穩起步，可以先松開剎車，然後車輛慢慢移動，再根據需要確定踩油門的深度。這種方法會讓加速的感覺更流暢，更順暢。
如果需要快速起步，快速加速(比如百公裏加速測試)，左腳踩剎車，掛上S擋(沒有S擋的話掛D擋)，右腳踩油門(根據具體車型不同，速度壹般日韓較低，歐美較高， 因為前者的輪胎壹般比較窄，車速過高容易開始打滑)，然後快速松開剎車，車輛會以很大的加速度快速起步。
直接從P擋起步到D擋是沒有問題的。
常見現象:
1-CVT無級變速，模擬換擋，幾乎沒有換擋沖擊，但壹般加速較慢。而且有些車型還會因為冷熱保護出現短時間無法換擋的問題。比如日產的小型CVT。
2 - AT車型最有手動擋的駕駛感，換擋時根據車型不同有換擋沖擊感，但壹般可以彈射起步。
3-DCT/DSG的換擋速度最快，但在長時間頻繁啟停和劇烈行駛時可能會出現過熱保護甚至失靈的情況，比如大眾的7速DSG。