福建海岸線資源居全國首位，獨特的資源優勢和區位優勢是海峽西岸經濟區擴大對外開放、全面參與經濟全球化的重要戰略資源。福建生產性泊位524個，其中萬噸級以上泊位78個，福建港口吞吐量65438+4200萬噸，其中571萬標準箱。開通了36條國際班輪航線，與世界70多個港口有貨運往來，與200多個國家和地區建立了業務關系。擁有福州港、廈門港、泉州港、石獅港、寧德港、漳州港、莆田港等港口。2009年，廈門港以468萬標箱吞吐量繼續位居19世界第壹，保持世界前20。福州、廈門、高雄港開通海上直航試點，福鼎沿海與金門、馬祖開展直航交流。到2012年，福建港口貨物年吞吐量將超過4億噸，其中集裝箱年吞吐量將超過15萬標箱，形成廈門、福州、泉州三個億噸大港。
福建有哪些港口？
廈門港:廈門港是中國東南沿海重要的天然深水港，自然條件優越。地理坐標為118 04′e，24° 27′n，港外的金門等島嶼形成天然屏障，港內水域寬闊，水深小，不凍不淤。岸線公交154km，岸線31.6km適合港口建設；現有錨地各18.99平方公裏，規劃錨地面積52平方公裏。進港航道總長約40.3公裏，水深達到-14米，65438+10萬噸級船舶可乘潮出港。
泉州港:國家口岸現擁有四個港區，16作業區，分別是湄洲灣南岸港區(沙閣、李雨薇作業區)；泉州灣港區(崇武、後渚、內港、石湖、祥芝工業區)；深滬灣港區(梅林、深滬作業區)；正在建設的圍頭灣港區(圍頭、石井、東石、安海、水頭作業區)、湄洲灣南岸港區竇唯作業區和泉州灣港區秀土作業區。泉州灣口呈逆時針旋轉流。從大寨到崇武海岸，總體向東流動，流速約為1.54 m/s，在灣內逐漸變為往復流。灣內潮流壹般沿深水航道流動，主流從焦姣島至香紙角之間通過。灣口至秀土，潮流速度為1.63-2.21 m/s..交通狀況:泉州市順濟大橋左岸約200米。距晉江河口約10公裏，外港(後渚)位於洛陽河右岸碼頭腳下，距市區11公裏，距泉州灣15公裏。
江陰港:
風況:年平均風速4.4m/s，最大風速20m/s，臺風通常出現在每年的8月，風速為17m/s，但對港口裝卸作業影響不大。
江陰港-降水:
年平均降水量1025.6 mm，每年7月降水量最高，達414 mm。
江陰港-霧況:
年平均霧日為29.6天，壹般在早晨至上午8時消散。
江陰港-溫度:
年平均氣溫15.2℃，最高氣溫38℃，最低氣溫-14.2℃，為常年不凍港。
江陰港-潮汐:
它是壹種不規則的半日潮，具有不等日潮汐現象。平均最高位4.04米，平均最低潮位2.40米，平均潮差1.63米..
江陰港-潮汐:
這是壹種往復或單向的變化。長江的泄洪速度為2.5米/秒..
三都澳:主航道水深29至115m，深水區173km，深水岸線173km。。
福建有哪些港口？
主營:福鼎沙城寧德三都澳廉江港馬尾福州江陰新港梅州港小厝泉州新港石湖圍頭石井廈門漳州港古雷東山詔安。
福建有哪些優秀的港口？
福鼎沙城:沙城港長40公裏，寬約2公裏。水深無礁，長時間不淤積，無風浪，航道穩定。這是壹個著名的天然港口。
寧德三都澳:三都澳又名三沙灣，位於福建省寧德市東南部，是中國18400公裏黃金海岸線的中點。三沙灣肚子很大，是壹個很奇特的海灣，水域面積714平方公裏。在714平方公裏的三沙灣水域中，10米以上等深水域面積達到173平方公裏，是浙江北侖港的26倍，荷蘭鹿特丹港的8倍。它可以在任何潮汐下航行和停泊30萬噸的船只。深水岸線80.8公裏，是北侖港的5倍，可建1-20萬噸級泊位112個，是國內建設大型深水泊位最理想的港址。航道水深35-125m，可建5000-30萬噸級以上泊位。可建三個50萬噸級泊位，50萬噸級船舶可全天進港，口腹大，避風好，符合世界航運船舶大型化和航道深水化的趨勢。
連江港:福州連江可門港區位於連江縣東北部，羅源灣南側，背靠大山，面向大海。這是壹個天然的深水港。港區東至古頂嶼，南至官阪鎮、坑源鎮南側山麓，西至北營村，北至大官阪圍填海大壩、可門港區，總面積63平方公裏。可門灣水深約25公裏，航道寬約2公裏，水域面積1.80平方公裏。門邊至古頂嶼沿岸自然水深較好，港區前沿水域寬闊，平均自然水深在-30米以下，最大水深在-80米以下。
馬尾港:馬尾港[1]，中國明清時期閩東的重要港口，清代是福建的海軍基地。位於福州市東南部閩江和烏龍江的交匯處。出海口以東約30公裏，是福州的外港，福建的水陸交通門戶。
福州江陰新港:江陰港海岸線長8.37公裏，深度可達1.5公裏。可建設30-30萬噸級泊位30多個，年吞吐量可達7500萬噸。港區水域寬9-15km，10m以上深水區寬1-3km，最大天然水深19m，可滿足20萬噸級以上大型船舶靠泊和調頭的需要。
湄洲港:湄洲灣是壹個深入內陸的半封閉狹長海灣，南北長33公裏，東西寬30公裏。港灣水域面積516平方公裏，海灣岸線289公裏，其中莆田市轄區內127公裏，天然深水岸線10多公裏。湄洲灣內陸約18海裏，航道長且寬。沿岸多深水段，其中北岸秀嶼水深10 ~ 16米，深水岸線約2000米。南岸泉港水深10 ~ 20米，深水岸線2400米。
小厝:是位於泉州市泉港區湄洲灣南岸的壹個港口，面積516平方公裏。小厝港位於湄洲灣西岸，大陸縱深18海裏，三面環山，灣內列島。港內水域穩定，海域寬闊，面積516平方公裏。主航道水深13 ~ 35m，長27.5km，寬800 ~ 1200m，深水岸線21.4km。
泉州新港:泉州港是泉州市東南部晉江下遊的沿海港灣，總岸線421公裏，北至湄洲灣內澳，南至廈門市同安縣蓮花河。港內航道:香紙錨地至秀土裝卸錨地的外港航道長約8海裏，壹般水深5-20米，最小水深3.9米，最小寬度500米。秀土至後渚長約3海裏，壹般水深5-13米，最小水深4.0米，最小寬度350米。崇武備用錨地至後渚航道長18海裏，壹般水深5-20m，最小水深3.9m，最小寬度300m。吃水8m的船舶可以靠潮流進出內港航道，即淤泥較淺的錦江航道。所有進出船舶必須乘潮流航行，吃水2m及以上的船舶必須在* *前後2小時內通過。
石湖:有壹個3公裏長的深水港延伸到漢江港口。海底為平底花崗巖結構，常年淤積，水深18米，低潮時最淺14米，高潮時最深36米。海港路從石湖外島到北線。海灘寬2000米，長7200米。可停泊萬噸級船舶，是良好的深水錨地。
圍頭:圍頭港航道較深，低潮水深保持在1。......
福建有哪些優秀的港口？
廈門、泉州、漳州都有優秀的港口。
福建碼頭有什麽特產？
福鼎縣特產土特產四季柚。約50年前從臺灣省引進，鮮嫩無籽，多汁香甜，保質期長。被評為國家級、省級優良柚類品種。檳榔芋是福鼎縣的著名特產。比壹般檳榔芋長1倍，質地柔軟，氣味芳香。被評為國家和外貿優質產品，命名為“福鼎”。蜜酒是福安市的特產。采用優質糯米經過多道工序精制而成，香甜醇厚，榮獲國家銀獎。銀耳的古田縣被譽為“銀耳之鄉”。銀耳潔白如銀，狀似菊花，清涼滋補，是名貴的中藥材和高級滋補品。香菇香菇是寧德地區的壹大特產。其中以古田縣的人工栽培香菇最為重要。它曾經是壹種野生食用菌，在山裏可以作為蔬菜和藥物。近年來，古田首創露天袋栽香菇，產品暢銷國內外。周寧縣特產魔芋。加工儲存方便，它不僅是廣大群眾喜愛的食品，也是壹種能防治腫瘤疾病的中草藥，在日本、歐美和東南亞國家已開始流行。屏南縣特產尤白古田。它的外觀像桃子，它的肉像李子，所以它被稱為“桃形李實”。它的果皮是黃綠色的，果肉是淺綠色的，所以它很軟，多汁，甜。除鮮食外，還可加工成幹果或制成油性蜜餞。晚熟荔枝盛產於霞浦、寧德、福安等沿海縣(市)。閩東晚熟荔枝4月上旬開花，7月下旬至8月上旬成熟。具有果肉厚多汁、核小、味甜微酸的特點。晚熟龍眼寧德市的晚熟龍眼已經種植了800年。粒大、肉脆、汁多、味美，是滋補佳品。適合鮮食、裝罐、烘焙。收獲季節為10年9月下旬至10月上旬。柿子丸是古田縣的特產。是八閩有名的幹果之壹。柿子丸甜而不膩，含有較多的磷、鈣等礦物質和多種維生素，具有清肺熱、止咳、補血的作用。芙蓉李是福安、霞浦等縣(市)的特產。最適合鮮食，皮薄不脫皮。果肉微紅，脆多汁，酸甜可口。芙蓉李也適合加工幹果或精制蜜餞。梅幹菜，福安傳統名果，微鹹適酸，已遠銷港澳及東南亞國家。獼猴桃產於平南、壽寧等山區縣。平南、壽寧酒廠釀造的獼猴桃酒，粒大、皮薄、肉甜、營養豐富，享譽省內外。福安、古田等縣(市)盛產桃子。果實略呈球形，頂形，桃紅色，表皮有絨毛，成熟後軟爛，口感極甜，解渴解暑，品種較多，有雪利紅、雪花露、花蜜、紅蟠桃、玉香液、黃肉桃等。寧德山區馬蹄筍種類繁多，其中古田縣黃田鎮和水口鎮的馬蹄筍遠近聞名。它們的竹筍有拳頭那麽大，又白又脆，形狀像馬蹄形，所以叫馬蹄筍。蝦產於寧德、霞浦、福鼎、福安等沿海縣(市)。是海鮮八珍之壹，分為人工養殖和海鮮兩種。它肉質鮮嫩，營養價值高，是壹種受歡迎的出口產品。牡蠣產於寧德、霞浦、福鼎、福安等沿海縣(市)。五谷豐登，肉質細嫩，是國內外遊客喜愛的海鮮。蟶產於寧德、霞浦、福鼎、福安等沿海縣(市)。蟶肉鮮嫩，蛋白質高。其中以霞浦縣蔣莎鎮沙塘村灘養殖的“劍蟶”最為著名，是福建沿海唯壹的品種。格蘭諾拉麥片產於寧德、霞浦、福鼎、福安等沿海縣(市)。肉厚紅，口感醇厚。尤其是在寧德市，以薄殼、大小適中最為出名，其產品早在50年代就在東南亞頗有名氣。17y是寧德、霞浦、福安、寧德等沿海縣(市)的珍貴海鮮。肉質鮮嫩，尤其是寧德張灣的“鐵17y”和霞浦的“齊都17y”。石斑魚是壹種名貴的海產品，其中以寧德三都、霞浦三沙、福鼎後灣塘的石斑魚最為著名。福鼎、霞浦、福安、寧德等沿海縣(市)盛產梭子蟹。這肉味道鮮美，營養豐富。每年9、10月份，梭子蟹都有壹層紅色的膏體，呈金黃色。人們稱之為“蟹肉鮮嫩飽滿，殼上凸著紅脂。”丁香魚產於福鼎、霞浦、寧德三縣(市)。皮薄味美，加工後可制成幹品。全區各縣均有礦泉水發現，其中周寧、柘榮縣礦泉水獲省級認定。
工藝美術竹編是寧德地區的傳統民間工藝之壹。......
福建有哪些交通口岸？
福建省是中國海岸線最長的省份，有很多港口資源可供建設深水碼頭。截至2008年底，福建省沿海港口共有泊位391個，其中萬噸級以上泊位100個，吞吐能力約2.3億噸(其中集裝箱900萬標箱)。主要港口有廈門港和福州港。如果想去福州，最好坐船去福州港。還有，想問問樓主妳是哪裏人，為什麽要坐船來福州？現在其他交通工具似乎比劃艇更方便。
福建有哪些港口？列出每個端口包含的具體端口區域？列出特定對
福建省太多太多了。
我是廈門人。島上有海天碼頭、杜東碼頭、國茂碼頭、普賢碼頭和象嶼碼頭。渡輪碼頭。在島外的海滄還有壹個很大的新港，比如海滄現代國際碼頭。
福建的出口口岸在哪裏？
福建港口:福鼎沙城寧德三都澳廉江港馬尾福州江陰新港梅州港小厝泉州新港石湖圍頭石井廈門漳州港古雷東山詔安
其中福州有兩個大型港口:馬尾港和江陰港，這兩個港口都有大型集裝箱碼頭，還有廈門。
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寧德有哪些港口？
寧德港現有港口設施主要分布在寧德市的三都澳、賽江、三沙、沙城。
寧德港是福建省沿海港口的重要組成部分。寧德港分為三都澳港、賽江港、三沙港、沙城港四個港口，作業區16，是對臺“三通”的重要港口。大小碼頭泊位74個，其中5萬噸級碼頭泊位1個，1萬噸級碼頭泊位2個，3000噸級碼頭泊位4個，500噸級碼頭和1000噸級碼頭泊位29個。有1個壹類口岸(成澳、白馬作業區、三沙港區)，6個二類口岸(沙城、姚家峪、三沙、賽岐、三都、張灣)。
程剛港區:1994沙城港區沙城作業區建有壹座高樁梁板碼頭泊位，設計靠泊能力500噸，設計吞吐能力4萬噸/12萬人次；八七門作業區建設壹座高樁梁板結構碼頭，設計靠泊能力500噸。楊琪作業區有壹座高樁梁板碼頭，設計靠泊能力為1萬噸。其余由中石油、中石化、煤炭等部門建造，靠泊等級均在500噸以下。
三沙港區:該港區有壹個3000噸級客貨泊位，年設計吞吐能力為貨物5萬噸，旅客654.38+03萬人。有2000平米的綜合辦公樓，1，000平米的倉庫，5000平米的堆場，配備40T吊車，5T叉車，3T叉車，1.5T叉車。其余由中石油、中石化、漁業公司等部門建造，靠泊等級均在500噸以下。
賽江港區:賽江港區賽岐作業區有2個500噸級泊位和1個300噸級泊位，設計吞吐量22萬噸。港內現有倉庫面積1100平方米，堆場面積2600平方米。配備16T吊車1，5T吊車1。其余水平運輸機械歸當地搬運隊所有。此外，中石油已建成1，000噸級的油品碼頭，正豐等公司也有多個1，000噸級以下的碼頭。下白石作業區擁有1個3000噸級港口泊位，1個3000噸級港口滾裝碼頭，1座774平方米綜合辦公樓，1.730平方米倉庫，5900平方米堆場，25T龍門吊壹臺，16T吊機壹臺。
此外，船廠裏還建了幾個船塢；該港區貨主碼頭集中，是小件貨物的集散地，規劃中的文賦鐵路在此設站，是我市重要港區之壹。
三都澳港區:三都澳港區張灣作業區:張灣作業區擁有3000噸級浮橋碼頭泊位1個，1萬噸級突堤碼頭1個，倉庫3055平方米，堆場5500平方米，集裝箱堆場約2000平方米。配備40T龍門吊1臺，35T固定式吊車1臺，16T吊車2臺，8T吊車2臺，3T叉車5臺。設計吞吐能力為20萬噸/1，0,000 TEUs。中石化在羅天建了壹個3000噸級的石油碼頭。
成澳作業區:成澳作業區是國務院批準的國家壹類口岸。2004年，成澳萬噸級多用途碼頭工程主體工程通過驗收，投入試生產。海岸線長192m，碼頭結構為高樁梁板式，碼頭前沿水深165，438+0.5m(最低潮位)，碼頭平臺192m×30m，84m×9m×3棧橋，碼頭後方。可靠靠泊10000噸全集裝箱船和20000噸雜貨船；設計年吞吐能力50萬噸，其中集裝箱654.38+0.6萬噸(2萬TEU)，雜貨34萬噸；建設相應的港池、航道、錨地、裝卸機械、堆場、道路、供水、供電、通訊、消防、環保、生產及輔助生產等設施。成澳5000噸級滾裝碼頭正在建設中，預計2007年完工。
白馬作業區大唐電廠5萬噸級煤炭碼頭和3000噸級散貨碼頭已建成投產。
三都澳港區還有5個萬噸級砂石專用生產泊位。...