2.發貨人需要運輸不足壹車的，按零星貨物發貨，承運部門在同壹個車站將不同發貨人的貨物集中起來再發貨。零擔運輸需要等全車，所以速度慢。為了克服這壹缺點，發展了固定路線、固定時間的零擔巴士，還可以利用汽車運輸的靈活性發展送貨上門的零擔運輸。比如日本廣泛使用的“送貨上門馬桶”就屬於這種形式。針對企業的這壹需求，速派開發了多條零擔公交線路。以分布在各大城市不同區域的營業網點作為零擔貨物就近的接收點和發送點，極大地方便了貨主的零擔業務需求。