看完《前進的目標》，1迎來新時代。總公司做出了“運輸力量強，鐵路先行”的戰略部署，向200萬幹部職工發出了動員令。鐵路必須率先實現現代化，為全面建成小康社會、全面建設社會主義現代化國家提供有力支撐。每壹個鐵路人都應該發光發熱，齊心協力，勇往直前！
新的發展背景下，需要新的技術裝備作為支撐，科技創新壹直是我們這壹代人努力的方向。我們擁有完全自主知識產權的“福星”，並制定了自己的行業標準。噪音更低，制動更平穩，乘客乘坐體驗更舒適。鐵路工程施工技術繼續保持世界領先水平。在不久的將來，無人駕駛、北鬥定位、G通信等先進技術與鐵路技術的融合，將使鐵路運輸更加安全高效。國家創新驅動戰略必將推動中國鐵路實現高質量發展。
安全永遠是鐵路運營的主題，也是發展的根本。據統計，中國鐵路安全指標優於大多數國家，但安全之路任重道遠。鐵路總公司把安全作為推動鐵路高質量發展的最有力保障。中國鐵路安全可靠，行穩致遠，必將成為引領世界的最強力量。也許我們沒有經歷過安全事故，但每壹條安全規則都是用血淚換來的。無視規則是對生活的不負責任！作為現場人員，要有“如履薄冰”、“如臨深淵”、“如坐針氈”的危機感，做到居安思危。
作為壹名剛入行的青年大學生，首先要把“運輸力量強，鐵路先行”作為自己的精神力量，貫徹集團公司和段提出的要求，落實好日常工作任務，熟知自己負責的工區事項和管理設備，時刻把安全放在心上，發揮黨員的模範帶頭作用，熱心幫助同事，共謀工作生活的改善。把母校的校訓“誠實做人，自強不息”融入我們的靈魂，不要在職場上追求華而不實的東西，要壹步壹步的走好前方的路。
對“進步的目標”的思考2。《前進的目標》讓我明白了為什麽鐵路目前被用於國民經濟的發展。如何做到當下？
看滴水就知道是海。作為200萬鐵路職工中的壹員，我充分感受到近年來鐵路改革發展的脈搏，接觸到我們維修車間的實際。我認為在“交通強國，鐵路先行”的偉大實踐中，我們的維修人員“有基礎，有標準，有目標”
壹是集團公司和段的持續硬投入，為維修基地的發展奠定了雄厚的物質基礎。
20xx 10月，濟南維修車間整體搬遷至雞西新基地，新建生產經營樓總建築面積2986平方米，其中生產經營區1904平方米，生活配套區1082平方米。中繼工區增加網絡機房，采用華信標準化維護基地系統，實現接入站條形碼管理；工區位於三樓，增加1部貨運電梯，方便取送設備，減少人工。轉轍機工區新增高溫硫化機、自動清洗機等管道設備1套，替代燒堿池傳統脫漆工藝，減少了環境汙染，改善了員工工作環境。增加壹個懸臂貨架，使用堆碼叉車取送，可存放119轉轍機，實現檢修設備立體存放。在生活設施方面，新增了1員工食堂，分為就餐區、售卡區、售飯區、炊事間、食品存放區等。，可同時滿足60人；男女衛生間1，集太陽能和輔助電加熱於壹體，可滿足60人同時洗澡；會議室1間，可容納60人，滿足會議和學習需求；有1個工會活動室，滿足職工健身需求。
二是車間推進管理操作標準化，努力構建維修基地標準體系。
車間堅持“安全第壹、預防為主”的方針，牢固樹立“服務質量、服務現場、服務安全”的意識，狠抓設備出廠質量，深入推進“基地標準化、操作規範化、檢測手段現代化、管理科學化”建設。3月，我們按照突出主業、相近專業的原則，對原工區進行了重組，設置了繼電器、轉轍機、綜合工區，並集中調整了工長、副工長的姓名，使員工的精神面貌和工區的正能量得到了提升和保護，整合效果突出。6月份采取自下而上的方式，全員參與策劃和建議，最終形成員工管理、辦公區、工作區、生活區、公共衛生區、倉庫管理、班組管理、作業流程、標準化作業、車間區域劃分等10個具體標準，實現工作目標。下壹步，我們將在車間角樓壹樓設立接待室，配備沙發、茶幾、辦公網絡、電話、保健藥品等必要的服務設施。，為壹線車間到基地的工作人員提供溫馨的辦公、休息、用餐場所，制定服務承諾和接待流程，為設備的接入提供壹站式服務。
三是爭創“壹流維修基地”成為車間全體幹部職工自覺追求的目標。
風起帆來，勇者立潮頭。自20xx 10起，車間進駐雞西基地，集團公司分管領導和黨政主要領導多次到車間檢查指導。相關部門人員在車間管理、業務指導、後勤保障等方面提供了全方位的服務。同時，上級領導也對我們車間提出了創建“壹流”維修基地的目標。壹是車間利用支部委員會、班組會議，采取集中學習、討論交流等多種形式，讓幹部職工深刻理解創建“壹流”維修基地的目標要求和意義。同時明確了“壹流質量、壹流標準、壹流服務”的承諾、標準和措施，在車間形成了濃厚的工作氛圍。二是通過幹部的領導和嚴格的管理，在整個車間樹立追求細節、精益求精的工作理念。車間幹部張永強負責材料管理。通過汽油和潤滑油消耗減少的現象，分析出部分員工沒有完全按照標準化作業流程拆裝轉轍機減速器，並在7月車間例會上及時提出問題，考核相關工區和人員的責任。第三是關心和愛護員工，團結* * *的價值觀。充分利用職工健康之家、婦女之家的設施，定期組織職工開展活動，陶冶情操，緩解壓力，不斷提高職工綜合素質，進壹步完善工區管理，提高設備交付質量和效率。
看完《進步的目標》，3。為迎接新時代，總公司作出了“交通強國，鐵路先行”的戰略部署，向200萬幹部職工發出了勇往直前的動員令。鐵路必須率先實現現代化，為全面建成小康社會、全面建設社會主義現代化國家提供有力支撐。每壹個鐵路人都應該發光發熱，齊心協力，勇往直前！
新的發展背景下，需要新的技術裝備作為支撐，科技創新壹直是我們這壹代人努力的方向。我們擁有完全自主知識產權的“福星”，並制定了自己的行業標準。噪音更低，剎車更平穩，帶給乘客更舒適的乘坐體驗。鐵路工程施工技術繼續保持世界領先水平。在不久的將來，無人駕駛、北鬥定位、5G通信等先進技術與鐵路技術的融合，將使鐵路運輸更加安全高效。國家創新驅動戰略必將推動中國鐵路實現高質量發展。
安全永遠是鐵路運營的主題，是發展的“根本”。據統計，中國鐵路安全指標優於大多數國家，但安全之路任重道遠。鐵路總公司把安全作為推動鐵路高質量發展的最有力保障。中國鐵路安全可靠，行穩致遠，必將成為引領世界的最強力量。
也許我們從未經歷過安全事故，但每壹項安全規定都是用血淚換來的。無視規則操作，是對生活的不負責任！作為現場人員，要有“如履薄冰”、“如臨深淵”、“如坐針氈”的危機意識，做到居安思危。
作為壹名剛入行的青年大學生，首先要把“運輸力量強，鐵路先行”作為前進的精神力量，貫徹集團公司和段提出的要求，落實好日常工作任務，時刻註意自己管理的工區事項和設備，時刻把安全放在心上，發揮黨員的模範帶頭作用，熱心幫助同事，共謀工作生活的改善。把母校的校訓“誠實做人，自強不息”融入自己的靈魂，而不是在職場上追求華而不實的東西，壹步壹步的走好前方的路。