另外，稱重傳感器的靈敏度、最大分度數、最小檢定分度值等也是傳感器選用中必須考慮的指標。
傳感器的數量和量程
傳感器數量的選擇是根據電子衡器的用途、秤體需要支撐的點數(支撐點數應根據秤體幾何重心和實際重心重合的原則而確定)而定。壹般來說秤體有幾個支撐點就選用幾只傳感器。
傳感器的量程選擇可依據秤的最大稱量值、選用傳感器的個數、秤體自重、可產生的最大偏載及動載因素綜合評價來決定。下面給出壹個經過大量實驗驗證的經驗公式。
公式如下：
C=K0×K1×K2×K3(Wmax+W)/N
式中 C壹單個傳感器的額定量程
W壹秤體自重
Wmax壹被稱物體凈重的最大值
N壹秤體所采用支撐點的數量
K0壹保險系數，壹般取1.2～1.3之間
K1壹沖擊系數
K2壹秤體的重心偏移系數
K3壹風壓系數
使用環境
稱重傳感器實際上是壹種將質量信號轉換成可測量的電信號輸出裝置。用傳感器首先要考慮傳感器所處的實際工作環境，這點對於正確選用傳感器至關重要，它關系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和安全性。壹般情況下，高溫環境對傳感器造成塗覆材料融化、焊點開化、彈性體內應力發生結構變化等問題；粉塵、潮濕對傳感器造成短路的影響；在腐蝕性較高的環境下會造成傳感器彈性體受損或產生短路現象；電磁場對傳感器輸出會產生幹擾。相應的環境因素下我們必須選擇對應的稱重傳感器才能滿足必要的稱重要求。
準確度等級選擇
稱重傳感器的準確度等級包括傳感器的非線性、蠕變、重復性、滯後、靈敏度等技術指標。
應用範圍及用途
譬如鋁合金懸臂梁傳感器適合於電子計價秤、平臺秤、案秤等；鋼式懸臂梁傳感器適用於電子皮帶秤、分選秤等；鋼質橋式傳感器適用於軌道衡、汽車衡等；柱式傳感器適用於汽車衡、動態軌道衡、大噸位料鬥秤等。稱重傳感器主要應用在各種電子衡器、工業控制領域、在線控制、安全過載報警、材料試驗機等領域。如電子汽車衡、電子臺秤、電子叉車、動態軸重秤、電子吊鉤秤、電子計價秤、電子鋼材秤、電子軌道衡、料鬥秤、配料秤、罐裝秤等。