什麽是冷鏈物流？

什麽是冷鏈物流冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處於規定的低溫環境下，以保證食品質量，減少食品損耗的壹項系統工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。冷鏈物流的適用範圍冷鏈物流的適用範圍包括：初級農產品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產品、花卉產品。加工食品：速凍食品、禽、肉、水產等包裝熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。特殊商品：藥品。由於食品冷鏈是以保證易腐食品品質為目的，以保持低溫環境為核心要求的供應鏈系統，所以它比壹般常溫物流系統的要求更高、更復雜，建設投資也要大很多，是壹個龐大的系統工程。由於易腐食品的時效性要求冷鏈各環節具有更高的組織協調性，所以，食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯的，有效控制運作成本與食品冷鏈的發展密切相關。冷鏈物流市場分析總體分析，冷鏈物流在我國尚是壹個新興的行業。具體分析如下： 1、冷飲物流市場分析我國冷飲物流市場的消費總量從1990年55萬噸增長到2002年的147萬噸。消費4的季節性差異逐步消失，目前國內人均消費量已達到1.1kg，但與世界平均水平和發達國家相比，差距很大，市場潛力也很大。據上海市食品研究所預測，2005年全國冷飲產量計劃達200萬噸，2010年達到260萬噸，人均消費量可達到2公斤/年；2015年產量將達到310萬噸，人均消費量可達到2.4公斤/年。隨著人們冷飲消費習慣的改變、人均收入增加、消費群體不斷擴大以及我國城市化的發展，壹段時間內，冷飲的生產銷售仍將呈上升趨勢。我國冷飲物流生產企業主要集中在較為發達的華東、華北和中南三大地區，廣東、北京、上海、東北是目前產銷量最集中的四大地區。2002年，冷飲行業銷售量超億元的大型企業只有9家，中型企業也不過18家，其中內蒙古伊利全國產銷量超過10萬噸，實現銷售額近9億元，為全行業第壹，伊利、蒙牛等品牌在主流的占有率超過80%，已初步形成寡頭壟斷局面。雖然國內冷飲產銷穩步上升，但是由於市場競爭十分激烈，冷飲生產進入微利時代，統計資料顯示，食品工業年平均銷售利潤率最低就是冷凍飲品行業，目前行業整體處於虧損狀態。 2、肉制品冷鏈物流市場分析據預測，國內肉類消費將由2001年的6373萬噸增長到2010年的10000萬噸左右，繼續保持穩步上升趨勢。國內肉制品消費將由目前的250萬噸增長到2010年的1300萬噸左右，未來增長空間巨大。我國肉制品加工業已經經歷市場啟動階段，目前正值成長期。此階段的特點是消費群體迅速壯大，產量與銷售額持續增長。主要肉類人均占有量處在世界先進水平，肉類制品人均占有量遠低於發達國家。在未來10年內，肉類加工業將進入壹個新的高速發展時期。肉類食品的消費除在城市仍有擴展的余地外，在農村有著更大的增長潛力。隨著我國農村城市化進程的加快和農民收入水平的提高，肉類食品消費數量會在較長時期內持續增長。到2010年，國內肉制品人均年消費量將達10公斤，肉制品占肉類總產量比重將上升到13%左右，但也只達到目前發達國家肉類轉化率1/3的水平。肉制品的加工利潤率為2.93%，經濟效益比較好。2002年肉制品企業中，銷售收入超過50億元的有2家，分別是河南雙匯實業集團公司和山東金鑼企業集團總公司。超過20億元的有2家，分別是山東大龍實業公司和山東華盛集團總公司。超過10億元的有4家，有近1/2的產品銷售收入集中在大型企業。山東、河南兩省豐富的原料資源和獨特區位優勢，使其成為國內肉類加工業的集中地。2002年山東省肉類加工企業162家，占全行業總數量的16%，其次是河南省有139家。2002年山東省占全國總銷售額的40%，達263.64億元，位居第壹；河南省約占20%，為126.96億元。兩省合計超過全行業的 60%，行業集中度比較高。 3、速凍食品冷鏈物流市場分析速凍食品是利用現代速凍技術，在零下25攝氏度迅速凍結，然後在零下18攝氏度或更低溫條件下貯藏並遠距離的運輸、長期保存的壹種新興食品，常見的有速凍水餃、速凍湯圓、速凍饅頭等。從1995年起，我國速凍食品的年產量每年已20%的幅度遞增，年產量接近1000萬噸。據不完全統計，近年來，我國現有各類速凍食品生產廠家近2000家，年銷售額達100億元。自1999年起的連續3年，全國連鎖超市中銷售的食品日用品中，速凍食品銷售額均名列第壹。速凍食品品牌中，三全、思念、占據重要位置，並均以超過10%的市場占有率雄居第壹集團。三全更以5億元的年銷售額成為全國速凍食品市場的龍頭企業。第二集團品類眾多，但每壹種所占市場份額均十分有限。速凍食品對貯藏運輸要求十分嚴格，必須保證在零下18攝氏度以下。目前，專業化、社會化、並能不斷適應市場變化的速凍食品冷鏈配送體系尚未形成。 4、乳制品冷鏈物流市場分析自1990年以來，我國以牛奶為主的乳制品進入快速發展期。1990-2000的10年平均增長率為12.1%，位居世界第壹。2003年產量達到1625萬噸，人均占有量達到10.4公斤/人。壹般情況下，生產的鮮奶都需要運至乳品廠進行加工，屬於鮮度要求嚴格的商品，天天都要配送。如果運輸不當，會導致鮮奶變質，造成重大損失。為保證質量，鮮奶運輸有特殊的要求：為防止鮮奶在運輸中溫度升高，尤其在夏季運輸，壹般選擇在早晚或夜間進行；運輸工具壹般都是專用的奶罐車；為縮短運輸時間，嚴禁中途停留；運輸容量要嚴格消毒，避免在運輸過程中汙染，容器內必須裝滿蓋嚴，以防止在運輸過程中因震蕩而升溫或濺出。正因為如此，為了能保證質量，專業奶類企業大都是希望自己運輸，外包物流的意願不是很高。即使外包，也是大多是部分區域短途配送和路線運輸外包，而且對技術和質量的要求比較高。冷鏈物流的發展策略由於壹些企業不具備專業的冷鏈物流運作體系，也沒有冷鏈物流配送中心，而冷鏈物流中心的建設是壹項投資巨大、回收期長的服務性工程，建立冷鏈物流中心顯然不適合他們。這些企業可與社會性專業物流企業結成聯盟，有效利用第三方物流企業，實現冷鏈物流業務。物流企業可與工商企業結成聯盟，先期按條塊提供冷鏈分割的冷鏈運輸環節功能服務，輸出有針對性改進的物流管理和運作體系。冷鏈運輸是冷鏈物流的關鍵環節，尤其是乳制品要求嚴格，需要天天配送。鮮奶的質量要求比較高，需要特殊條件的運輸，零售業與廠商結盟實現鮮奶的保質運輸。由於生產廠商有壹整套的冷鏈物流管理和運作系統，能在運輸中保證鮮奶的質量，建立由廠商直接配送的運輸服務。例如，壹些大型超市與蒙牛建立長期的合作關系，由蒙牛直接配送，利用蒙牛運輸要求和運輸工具直接到達超市的冷櫃，避免在運輸過程中的鮮奶變質，給超市造成重大損失，因此而影響蒙牛的信譽度。隨著合作的進展，與客戶建立起的合作關系趨向穩固，以及操作經驗的不斷積累，通過對生產商自有冷鏈資源、社會資源和自身資源的不斷整合，建立起科學的、固定化的冷鏈物流管理和運作體系。***同配送是經過長期的發展和探索優化出的壹種追求合理化的配送形式，也是美國、日本等壹些發達國家采用較為廣泛、影響面較大的壹種先進的物流方式，它對提高物流運作效率、降低物流成本具有重要意義。由於冷鏈物流的低溫特點，物流企業單獨建立冷鏈物流中心，投資成本高，而且回收期較長。而因為冷鏈食品的特點相同，社會整個冷鏈物流業應該聯合起來，***同建立冷鏈物流配送中心，實現冷鏈物流業的***同配送。從微觀角度看，實現冷鏈物流的***同配送，能夠提高冷鏈物流作業的效率，降低企業營運成本，可以節省大量資金、設備、土地、人力等。企業可以集中精力經營核心業務，促進企業的成長與擴散，擴大市場範圍，消除有封閉性的銷售網絡，***建***存***享的環境。從整個社會角度來講，實現冷鏈物流的***同配送可以減少社會車流總量，減少城市卸貨妨礙交通的現象，改善交通運輸狀況；通過冷鏈物流集中化處理，有效提高冷鏈車輛的裝載率，節省冷鏈物流處理空間和人力資源，提升冷鏈商業物流環境進而改善整體社會生活品質。冷鏈物流發展模式探討目前，國內的零售商雖然希望提高冷鏈的可靠性，但他們普遍認同應由供應商負責將產品運送到零售點，而供應商由於成本和實力原因又不願在食品安全上投入更多，讓人憂的冷鏈物流行業。同時，由於多數的零售點密度不足，分布在全國各地且還在不斷擴張，產生大量的配送成本，而供應商又處於單幹狀態，使冷鏈物流難以實現規模效應。冷鏈物流要發展就要從冷鏈市場上下遊的整體規劃和整合這個關鍵問題入手，建立壹個能滿足消費者、供應商和零售商三方面需求的、壹體化的冷鏈物流模式。整合冷鏈必須著手於建立壹個基於整合冷鏈市場現有資源，為冷鏈市場提供壹體化服務的平臺，這個平臺可以通過現代化信息技術、網絡技術以及先進的全溫層配送解決方案，為冷鏈市場發展開創壹種全新模式，從而在節約社會資源、降低物流成本、提高效率、減少社會環境汙染的同時，創造企業效益。這個公***服務平臺分為三個層次：網絡平臺、信息化服務中心、實體物流網絡 1、建立冷鏈物流公***信息平臺與冷鏈應用服務網絡平臺。整合冷鏈物流從上遊供應商到下遊用戶各個環節，將冷鏈物流產品供需資源數據庫與冷鏈物流行業商業資源數據組織起來，為供需雙方及冷鏈物流等各環節服務、設備提供商等各方，方便、及時、準確的提供：信息***享、交互、全程交易、決策支持、數據挖掘等功能，從而建立面向交易、綜合服務的冷鏈物流行業完全電子商務。 2、整合現有冷鏈資源，為冷鏈個環節企業、服務商提供高效的信息化解決方案，提升冷鏈物流效率，節約社會資源。通過推進現代先進物流信息技術的應用（如RFID、GNSS、GIS、GPS等技術），實現數據的采集與應用，提高冷鏈物流的作業效率，降低冷鏈物流成本。根據冷鏈物流企業特點及信息化需求狀況，針對不同的應用主體，研究論證並建立相關信息化系統。 3、實現冷鏈物流實體平臺的建設，整合現有社會冷鏈資源，結合新型冷藏倉儲、運輸技術、材料等（例如蓄冷保溫箱）、先進的物流作業方法，運用科學、先進的物流管理方法與商業模式，優化冷鏈物流實體網絡，探討及建立新型高效的冷鏈物流業務模式。