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物流管理專業畢業論文3000字範文

物流管理是企業通過對企業外部環境和內部條件的分離和整合,實現自身經濟管理目標的壹種長期的、綜合性的物流發展戰略。下面是我精心為妳推薦的壹篇3000字的物流管理範文,希望對妳有所幫助。

3000字物流管理論文模型第壹篇物流戰略管理研究

在新的經濟形勢下,物流業搭上了中國十大產業的末班車,這是國家做出的戰略決策,體現了物流在國民經濟中的重要地位。物流戰略管理是從企業整體出發制定發展戰略,實現企業的總體目標,進而提升我國的綜合國力和國際競爭力,以實現中華民族的偉大復興。

關鍵詞:物流戰略管理SWOT戰略控制

壹、物流戰略管理的基本內容

(壹)物流戰略管理的含義

物流戰略管理是企業通過對企業外部環境和內部條件的分離和整合,為實現自身的經濟管理目標而制定的長期的、綜合性的物流發展戰略。

(二)戰略物流管理的特點

1.有目的企業物流戰略的制定和實施服務於壹個明確的目的,即現代企業能夠在激烈的競爭環境中生存和發展。

2.長期物流戰略管理是在環境分析和科學預測的基礎上發展未來,尋求現代企業的長期發展目標和對策。

3.競爭企業的物流戰略必須面向未來進行全局設計和規劃,以保證企業的競爭優勢和活力,使企業戰略具有對抗性和戰鬥性。

4.系統化任何戰略都有壹個系統的模型,需要有壹定的戰略目標,實現這壹目標的途徑和方針,政策和計劃,以及戰略網絡系統。

5.有風險的物流戰略考慮的是企業的未來,有很多不確定性,進而有風險。要求決策者根據環境的變化及時調整策略以應對風險。

(三)物流戰略管理的目標

1.降低成本意味著戰略實施的目標是使與運輸和儲存相關的可變成本最小化,並通過尋找和評估替代方案使利潤最大化。

2.降低資本意味著戰略實施的目標是物流系統投資回報最大化。通過利用第三方物流,我們可以將輔助業務外包出去,專註於核心業務,提高企業的核心競爭力。

3.提高服務企業的收入取決於所提供的物流服務水平。雖然提高服務水平會增加企業成本,但也可以增加收益大於成本。改善服務,制定差異化服務是必然選擇。

二、物流戰略的制定

(壹)物流戰略制定過程

物流戰略的制定主要涉及三個戰略層面:戰略層面、戰術層面和操作層面。這三個層次的時間跨度有長期、中期和短期。(二)物流戰略環境的SWOT分析

戰略的制定要受到內外部環境的影響,因此物流戰略的制定必須對內外部環境進行觀察和評估。制定物流戰略時經常考慮的內外部環境因素有:行業間競爭、科技條件、市場需求結構、社會經濟形勢和發展趨勢、企業文化、國家政策法規等。

(註:SWOT分析通常用於分析環境。SW指企業內部的優勢和劣勢,OT指企業外部的機會和威脅。SWOT分析是在選擇戰略之前,對企業的優勢和劣勢以及外部環境的機會和威脅進行綜合分析。)

(三)物流戰略選擇的SWOT分析

根據上述物流戰略環境的SWOT分析表,制定企業的物流發展戰略。可以分為四類戰略:發展戰略、穩定發展戰略、多元化經營戰略和緊縮戰略。

1.發展戰略:外部機會多,內部優勢強。

2.穩定發展戰略:外部機遇,內部條件不好。

3.多元化經營戰略:內部優勢和外部威脅。

4.緊縮策略:外部有威脅,內部形勢不好。我們應該盡量避免威脅,消除內部劣勢。

第三,戰略的實施

(壹)物流戰略實施的內容

1.總體物流戰略的描述

即企業的總體物流戰略是什麽,為什麽做出這些戰略選擇,實現這個戰略會給企業帶來哪些重大的發展機遇,以及總體物流戰略目標和實現這些目標的策略。

2.企業階段性物流目標

分階段物流目標是企業向總體目標邁進時想要達到的有時限的裏程碑。階段性目標的計劃和手段與企業的總體目標相關,是實現總體目標的具體工具。

3.企業物流戰略的行動計劃和項目

行動計劃是組織為實施戰略而進行的壹系列資源重組活動的集合。各種行動計劃往往通過具體措施來實施。

4.企業物流的資源配置

企業物流資源的實施應配備相應的人員、資金和設備。因此,在戰略規劃體系中應明確規定各種行動計劃的物流分配的優先順序。

5.企業組織結構的物流戰略調整和物流戰略子系統的接口連接與協調需要適應動態發展環境,組織結構必須具有相當的動態柔性。因此,物流戰略的制定也應該包括相應的子系統。

6.應急計劃

壹個有效的物流戰略規劃體系要求企業具有很強的適應性,而要獲得這種能力,就需要有相應的應急預案作為保障。

(二)戰略物流資源的配置

1.人力資源分布

(1)為所有物流戰略崗位提供管理和技術人員。

(2)為物流戰略的實施建立人才和技能儲備。

(3)在實施過程中註意整個團隊綜合實力的搭配與平衡。

2.物流資金分配

(1)零基預算。即壹切從零開始,所有的經營活動都從徹底的成本收益分析開始,防止預算失效。

(2)規劃預算。它計劃項目而不是功能來分配物流資源。

(3)彈性預算。它允許成本隨產出指標而變化,具有良好的靈活性。

第四,物流戰略控制與績效評價

(壹)物流戰略控制的概念

物流戰略控制是指通過信息反饋,將戰略規劃和物流計劃實施的實際結果與預定的戰略目標進行比較和評價,檢驗兩者之間的差異和偏差,並及時采取補救措施予以糾正,以實現戰略目標的過程。這個控制過程包括四個系統:評價標準的確定、戰略績效的評價、反饋和糾正。

(二)物流戰略控制流程

1.確定評估標準

(1)物流戰略內部績效評價標準。有五個評價標準:成本、客戶服務、生產率、資產管理和質量。成本,即完成壹個特定目標的真實成本;客戶服務,公司滿足客戶需求的能力;生產率是投入與產出的比率,如總成本和運費;資產管理是衡量資產利用率的指標,比如投資回報率;質量是整個評價中最重要的指標,用來確定物流戰略活動的綜合效率。

(2)物流戰略的外部績效評價標準。外部績效評價主要是通過客戶認知分析企業與競爭對手的差距,制定最佳標準來評價物流戰略的實施績效。顧客感知,又稱顧客滿意,是指企業通過調查了解顧客對系統性能的認知和滿意程度,比較企業與競爭對手的服務水平。制定最佳標準是通過分析企業自身和競爭對手的績效水平,如成本、客戶服務、質量、生產率等,來確定企業的優勢和劣勢,從而進行調整或改進。

壹般物流戰略控制流程圖如下

(3)物流綜合績效評價標準。用於整體評估物流系統和績效。包括質量、時間、成本和資產。質量體系衡量企業滿足顧客需求的能力;時間系統衡量企業對客戶需求的反應能力,出貨時間,運輸時間,客戶驗收時間;成本系統衡量物流戰略實施的總成本,如倉儲和庫存成本;資產系統衡量的是資產的利用率,如投資收益率、存貨折舊等。

2.評估戰略績效

戰略績效評價是將實際績效與確定的評價標準進行比較,找出二者之間的差距及原因的壹系列活動。這是發現物流戰略實施中是否存在問題以及為什麽會出現這種問題的關鍵階段。績效評估也要和競爭對手進行比較,找出自己的不足,然後確定壹個合理的評估頻率,以便發現問題,及時解決。

3.信息反饋

信息反饋是將通過測量和評價獲得的信息及時傳達給相關決策者。我們必須采取有效措施解決戰略績效評價中發現的問題,使偏差在允許和可控的範圍內。

4.改正,矯正;[化工] 精餾;[電] 整流;[數] 求長

物流戰略的實施不可能沒有偏差。當偏差在允許範圍內時,可以不采取糾正措施,但如果偏差不在可控誤差範圍內,就會對物流戰略的實施產生很大影響,甚至阻礙物流戰略的實施。此時,必須采取及時有效的糾正措施對其進行補救,才能達到預期的目標。

參考資料:

[1]蘭洪傑。物流戰略管理。清華大學出版社. 2006,7

[2]鄧海濤。現代物流管理基礎。國防科技大學出版社. 2006,9

[3]劉·。王懷林。物流管理。科學出版社。2008,1.

[4]王力。徐國銀。黃英。現代物流管理。中國物資出版社. 2006,12

3000字物流管理論文模型第二篇《企業物流管理信息化的問題與對策》

如今,隨著網絡通信的飛速發展,信息技術越來越受到人們的重視。隨著信息化的普及,各企業逐漸加強了內部信息管理。特別是在企業物流管理中,信息管理發揮著更大的作用。物流是現代企業的重要組成部分。如果企業實施物流管理信息化,不僅可以降低成本,還可以大大提高效率。這無疑是企業的理想選擇。

壹,企業物流信息化存在的問題

與發達國家相比,我國物流管理信息化起步較晚,發展較快,但與發達國家相比仍有壹定差距。因此,企業越來越意識到物流管理信息化在企業發展中的作用。物流管理信息化作為企業未來發展的必然趨勢,面臨著諸多問題。壹方面,國家針對這些問題為各企業物流管理的信息化發展提供政策保障和支持;另壹方面,企業要不斷發現問題,優化結構,不斷發展。以下是企業在物流管理信息化發展中面臨的主要問題:

1.信息意識薄弱,管理理念落後。

就當前社會發展而言,傳統的物流概念已經不能完全應對社會發展和需求帶來的壹系列問題。管理理念的轉變對於壹個企業的發展尤為重要。目前,部分企業信息化意識淡薄,對信息化管理的認識存在偏差。他們以為信息化管理只是利用計算機數據庫管理物流信息,但這只是走個形式?信息化?管理沒有從根本上實現物流管理的信息化,所以帶來的效益也小。這些企業只是國內眾多企業的壹個縮影。可見,企業物流管理的信息意識如此薄弱,顯然不利於企業的發展。如果信息化意識薄弱,企業建設會受到影響,那麽人才的引進也會發生變化。信息化管理的作用很小,最終影響的是企業的利益和發展前景。因此,企業應摒棄落後的管理理念,增強信息化意識,努力學習,真正將物流管理的信息化應用到企業的管理中,實現企業的可持續發展。

2.物流管理信息技術落後。

對於各行各業來說,技術問題尤為重要。技術水平關系到企業的發展。就我國物流管理信息化發展而言,信息化技術發展緩慢、水平低已成為發展的瓶頸。第壹,企業無法最大限度發揮信息化管理的優勢。他們在平時的管理中仍然使用傳統的管理方法,計算機技術的應用只是表面的。治標不治本?。二是企業在資源配置上存在很大問題,無論是設備配置還是工藝制定,都只是追求表面利益,沒有真正執行。事實上,信息化的長期實施節省的是長期的成本和收益,而不是貪圖短期利益,浪費長期的勞動力資源。這時候成本就比信息化高很多了。

3.物流管理信息專業人才短缺

人才是最重要的資源。我國物流管理信息化的發展離不開專業人才,人才短缺嚴重影響了我國物流管理信息化的發展。企業內部人員對信息化相關領域的認識比較簡單,外部專業人員較少,這也在壹定意義上制約了物流管理信息化的發展。物流管理信息系統的建設迫切需要信息管理專業人才,但目前這類專業人才相當匱乏,導致很多信息管理流程無法正常實施,即使實施也無法發揮最大功能,對企業的發展有很大的負面作用。

二、企業物流信息問題的解決方法

企業物流管理信息化發展面臨諸多問題。要想更快更好地發展,就必須盡快有效地解決這些問題。以下是物流管理信息化發展中存在的問題的解決方案。

1.增強信息意識,改變陳舊觀念。

改變傳統觀念不是拋棄傳統觀念,而是?取其精華,去其糟粕?。壹方面,傳統的管理理念也有積極的壹面,比如,圓滑?陶?和諧、守信、求實等。這些都是我們需要傳承的東西。然而另壹方面,我們也應該接受更先進的管理理念。物流管理和信息化作為先進的管理理念,也應該受到現代企業的重視。因此,企業應該與國外交流或組織培訓,在企業內部建立新的理念並在管理中實踐,這樣企業才能得到更好的發展。對企業進行科學、客觀的管理,不僅可以使企業持續發展,還可以使企業向更高的層次前進。

2.建立和完善信息系統,加強新技術的開發和利用。

壹方面,企業管理者要有長遠的眼光,不能因為成本高就放棄信息化。實施物流管理信息化的第壹步是建立完善的信息系統。這是實施物流管理信息化的基礎。只有擁有完善的信息系統,才能全面提高物流管理部門的信息化水平。另壹方面,新技術的開發和利用也是影響物流管理信息化實施的重要因素之壹。管理的每壹個環節都離不開過硬的技術。以往大而全的物流管理模式已經不能適應當前的物流管理形勢。它過去可能只靠擴建基礎設施在市場上占有優勢,但現在已經被淘汰了。現代物流管理信息化需要加強新技術的開發,並盡快應用於管理實踐。因此,創新技術,突破技術難關,大力整合信息,是企業前行必須面對的挑戰。

3.以人為本,培養專業技術人才

人才無疑是企業最好的資源,物流管理信息化的每壹步,無論是系統開發、調試還是最終使用,都需要專業的技術人員。中國的物流管理信息化在不斷發展,現代社會的信息也在快速更新。物流管理信息化相關專業人才需求非常大。首先,國內大學應該開設相關課程,重視物流管理和信息人才的培養。其次,企業在發展過程中,也要重視專業技術人員的培訓,並設立相關的培訓會議。最後,政府還應出臺更多相關政策,鼓勵更多企業實現物流管理現代化,緊跟國際潮流,加強企業與高校的合作交流。

第三,總結

總之,在經濟全球化和信息全球化下,中國應該不斷努力創新,把物流管理信息化做得更好,真正實現物流管理的資源優化和效益最大化。我國企業要不畏挑戰,積極改革,努力轉變觀念,創新技術,吸引人才,克服困難,提高物流管理的信息化水平,讓企業在最短的時間內得到更好的發展。

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