西藏山南線騎行策略和川藏線騎行策略

1.乘坐川藏線遊戲攻略

普通遊客選擇的川藏路線是國道318成都至拉薩段，全長約2200公裏。連續純徒步需要70-80天左右，平均每天行程30公裏左右；按照波爾S之前的騎行攻略，壹般騎行川藏線需要26天左右。但近年來，隨著路況的改善，大量的橋梁和隧道取代了關隘，騎行距離和難度都有壹定程度的降低。這兩年平均騎行進藏20天左右，平均每天騎行100公裏左右。

: 2.騎行川藏線攻略之虎

1.川藏線南318國道(G318)是進藏的首選，但是對於喜歡挑戰刺激和越野的朋友來說。

2.川藏線北線(G317)川藏線被很多朋友視為自駕的備用線路。有經驗的朋友會選擇G317。

3.滇藏線是喜歡挑戰的朋友的最佳選擇。

4.進藏路線還有109青藏線。新藏線，唐蕃古道，冰茶蘭線，

5.進藏必備物品，身份證，司機美國駕照，駕照現金，邊防證。比如阿裏、墨脫等地需要邊卡。

6.個人消費、車輛油耗、高速費用等費用。每個人都不壹樣。

7.選擇最佳旅遊季節參觀。

8.住宿和加油。沿途318國道、317國道以川菜、藏菜為主，品種豐富。滇藏線有雲南特產，川菜，藏菜。

9.唐，妳小心點，藏族同胞賣的東西千萬別碰。唐，如果妳不喜歡他們，就別碰他們。不要買它們。

10.避坑指南。給妳拍照是要收費的。藏區建議跟團旅遊。不要隨意停車，免得惹事。

3.乘坐川藏線攻略28天。

很多沒去過的人覺得川藏騎行需要很好的體力，但我覺得體力不是第壹因素。如果平時能做到四到五個小時，每小時25。理論上川藏線是可以的。

除了眼前的山，在路上遇到最大的敵人也會感到孤獨。妳可能壹天大部分時間都是自己蹬，沒人說話。所以妳必須忍受孤獨。然後是耐力和意誌力。其實大部分時間都在路上，每天的行程都不長，因為路不好走。可能會有很多時候覺得自己很傻。很多次都想放棄。搭便車的機會也很多(真正不搭便車的人不到壹半。最後，就看妳的意誌力了。我記得4000米以上的山有十四座。不到4000好像有個3900多的絕霸山。對我來說不容易，沒有什麽比4000美元更容易的了。時間長了，數據可能就記不清楚了。如果妳不做作業，妳就錯了。爬這些山需要耐力和相應的體力。不是說體力不重要，而是體力不是第壹因素。如果妳體力不支，妳還是可以比別人慢的。關鍵是妳能不能堅持住。

記得接隊友的時候，我們是上海的設計師。不是很強。最後壹天，進入拉薩200多公裏，我們要爬5000多座米拉山。我們黎明前出發了。我在山頂等了他壹個多小時，感冒了。下午，躺在楊妮河邊，等他睡覺。那時是八點鐘。當我進入拉薩時，已經是晚上10點了。因為之前在路上生病，耽誤了壹天行程，所以隊友比我提前了壹天。我們到的時候，隊友已經在酒店點了飯，壹直到涼了。

4.騎行川藏線攻略，是途中值得壹去的地方。

騎行318騎手夢想成真，壹路順風！出發前，關於去川藏線南段(318)應該帶什麽裝備，要在網上搜集詳細信息。壹切都很實用，兩個騎手在路上互相照顧最好。準備足夠的快餐。帶上修理工具，註意休息，途中補充體力。就等帳篷帶夠基本生活物資了！

5.騎行川藏路線

去西藏旅遊的最佳時間是9月中旬以後。為什麽說t呢

因為我覺得越野賽最糟糕的就是惡劣的天氣。雖然夏天更適合騎車，但是夏天雨水很多。無論是滇藏線還是川藏線，都會因為雨季而增加很多危險因素。道路濕滑，塌方多，景色大打折扣。山上經常煙霧彌漫，有時什麽也看不見。

當然，妳可以選擇5月出發，在雨季到來之前，通過最困難的地區進入西藏。

如果第壹次去西藏，最好坐318公交。318山路雖然險象環生，但是海拔變化大，需要很長時間才能適應。可以逐漸增加在高山埡口的停留時間，有助於防止高叛亂。而且318路風景不錯，路況相對更好，尤其是吃住。相比其他路線，318更方便。

就像妳喜歡西藏壹樣，冰茶茶現在沒有危險，除了是壹條土路。路比以前寬多了，還加了護欄。壹些狹窄的道路也增加了會議間。關鍵是人少車少，海拔變化不大，路況也沒有想象中那麽差，只是風景比較原始。

相對於青藏線來說，貨車比較多，路況不是很好，風景也比較簡單。

其實從北邊的川藏線出西藏也不錯。這條路車少，風景人文景觀極好。隨著謝拉隧道的開通，道路狀況有了很大的改善。

總之，去西藏旅遊，安全第壹。

6.川藏線騎行詳細路線圖

青島賽車運動最向往的目的地是西藏，這是很多賽車運動者壹生中至少要去壹次的旅程。摩托車去青島旅遊有幾條路線，川藏線，滇藏線，青藏線，新藏線。被摩托車手稱為318終身川藏線。這是最好的路線，風景很美。

7.川藏北線騎行策略

川藏線，也就是川藏公路，現在分為南線和北線。南線:G318川藏線，北線:G317川藏線。

川藏線南線與川藏線北線的區別:南線有美麗開闊的自然風光，有冰川、雪山、熱帶雨林；北線偏向人文環境，荒涼寂寞。沿途寺廟多，路況差。西藏南北線有幾個交匯點:新都橋、理塘(前點)、邦達。

G318，全長5476公裏，是目前中國最長的國道。從成都平原到青藏高原的高山峽谷，川線路段以其絕美、險峻、獨特、秀麗、雄偉、壯闊的景觀在2006年10期被《中國國家地理》雜誌評為中國人的景觀大道。很多人選擇318進藏是因為沿途美麗原始的風景！G318上有太多驚艷的雪山:貢嘎雪山、亞拉雪山、Gnea雪山、川中南迦巴瓦；海螺溝冰川(318線岔口)、米堆冰川、來古冰川等。

G317線川藏段荒涼，但開闊！沿途車輛稀少，商業痕跡較淺。看著藏北線的地貌，淳樸的藏民，丘陵彎道，雪山草原，孤獨而自由！

8.騎行川藏線攻略40天。

9.乘坐川藏線攻略2022

Xc90It開車去西藏是可以的。

這裏的意思是xc90可以開進西藏，不是說這個車型適合長途穿越，而是現在進藏的線路都提速了，沒有路了。

成都拉薩318國道難度中等，全程2200km，24天，費用6000元左右，適合壹個月的畢業旅行。

(自行車)車輛和設備:

直接從成都邊城的壹個山寨買了壹輛二手山地車。配置齊全，價格1000元左右。

1.多準備壹些騎行頭巾防曬。防曬霜、潤唇膏和水必須總是必要的。(雖然反正會曬到壹八度)

2.沿途以川菜為主，價格實惠，口味重。跟人搭順風車更劃算。

3.有些路況很差，比如塌陷，雨停。時刻關註天氣預報和當地新聞。

暴風雨天氣不要騎自行車，不安全，容易生病。發高燒或者重感冒不要逞強。