說到中國最美的國道，第壹個提到的國道肯定是318，壹路雪山、草原、湖泊。即使旅途艱辛，我們看到的風景也足以治愈疲勞。
318國道沿線的風景確實讓人流連忘返，但除此之外，國內還有很多令人驚艷的高速公路，其中壹條國道的風景堪比318國道。
就是貫穿中國西北西南的213國道。國道213起於甘肅省蘭州市西固區，止於雲南省西雙版納傣族自治州猛臘縣磨憨口岸，全長2827公裏。
但是，不知道司機朋友們有沒有註意到，今天的導航地圖上有壹個小小的變化。在碌曲，國道213悄悄拐了個頭形成支線，我們不去蘭州了。沿著這條支線行駛，路的終點是內蒙古自治區策克口岸。對，213國道分流了！
現新線路擬從策克口岸出發，經酒泉、祁連、西寧，在碌曲與原213國道相接，原蘭州至碌曲段改為連接線G568蘭州至碌曲。
那麽，改線後的新國道213是否還能保留最美公路的名號呢？
原213國道，從甘肅壹路下到雲南，有雪山，有草原，有森林，有湖泊，有沙漠，有村莊...好像壹眨眼的功夫，妳就會錯過眼前的風景，非常遺憾。
只是美麗也有危險。原213國道汶川至都江堰段，只有壹條路。路的壹邊是地勢險要的山，另壹邊是洶湧澎湃的岷江。所有進入阿壩州的汽車都要經過這裏，車流量非常大。久而久之，就形成了交通瓶頸。而且路過的大車、破車很多，總有很多事故，所以在網上評了。
即便如此，2008年，在那場讓無數人心碎的5.12汶川大地震中，原本213國道是通往汶川的必經之路，成為了汶川人的希望之路。
現在我們可以看到這條國道旁邊有壹條嚴重受損的道路。這條無法通行的道路上立起了很多牌子，標明了它的名字:“原國道213，汶川地震遺址”。
策克口岸作為國道213的新起點，是阿拉善盟對外開放的唯壹國際通道，是內蒙古、陜西、甘肅、寧夏、青海五省區共有的陸路口岸，與蒙古國南戈壁省西別庫倫口岸相對，是內蒙古第三大口岸。
民族大門兩側有許多商店和攤販，出售蒙古和俄羅斯的特產，如巧克力、香水、皮革制品、石頭制品等。商品琳瑯滿目，趣味橫生，可以買壹些作為留戀。
從策克口岸驅車南行，額濟納旗的胡楊林成為每年秋季十月的中國十大景區之壹。
浪漫的金色是秋天最深的誘惑。早上八九點鐘，太陽照在金黃色的高大胡楊上，陽光在鄉間小路上閃耀著胡楊的金色。看著湖中黃綠色的倒影，讓人不禁流連忘返。
當我們離開額濟納旗，到達下壹站金塔縣時，還可以看到壹片荒漠胡楊林，這是三北防護林體系的壹部分。金塔縣最引人註目的地方是酒泉衛星發射中心，神州崛起的地方。
酒泉衛星發射中心，又名“中國航天城”，位於荒蕪的額濟納巴丹吉林沙漠西北邊緣。之所以最初命名為“酒泉”，壹是因為當時各國導彈衛星發射場都避免使用真實地址，二是因為發射場位於大漠戈壁，酒泉距離發射中心最近，是歷史上的名城，很難選擇壹個為人熟知的地名。
從承載著民族復興希望的“東方紅壹號”，到遨遊太空的“神舟十壹號”，“長征”運載火箭壹次次完成了星辰大海的征程，讓人不禁感嘆祖國的日益強大。酒泉衛星發射中心可以進去參觀，前提是需要先在發射基地辦理通行證。
金塔縣之後，河西走廊古鎮酒泉在前面。
“葡萄美酒夜光杯，欲飲琵琶，應立即催。醉在沙裏笑不出來。自古以來妳就打過幾次仗。”酒泉是漢代河西四郡之壹。自古以來就是中原通往西域的交通要塞，絲綢之路的重鎮。
悠久的歷史造就了酒泉的輝煌，境內的歷史遺跡印證了古絲綢之路和中華文明的歷史變遷。山巒連綿，戈壁遼闊，盆地相鄰，構成了它壯麗獨特的風景。
離開酒泉，穿過肅南裕固族自治縣，越過祁連山，進入青海省。在青海的自駕遊中，妳不僅可以感受美麗的自然風光、濃郁的民族風情、數千年的歷史文化，還可以欣賞雪山、草原、鹽湖、湖泊和河流...這裏的壹切都能讓人拋開世俗的紛擾。
橫跨甘肅、青海兩省的祁連山氣勢磅礴，充滿神奇，猶如壹條騰飛的巨龍。這條東西長約1000公裏，南北寬200至300公裏的巨大山脈，矗立在其中壹個制高點上。都是千山萬嶺，遼闊無邊。
沿著新213國道行駛，經過祁連、海鹽、湟源，到達青海省會西寧。
去青海壹定要去西寧，去西寧壹定要去青海湖。到了青海，不要錯過看最有代表性的青海湖。青海是中國唯壹壹個以湖泊命名的省份。可想而知青海湖有多重要。
繼續壹路南下，新的213國道蜿蜒穿過青海，連接化隆回族自治縣、尖紮縣、銅仁市、澤庫縣、河南蒙古族自治縣至碌曲，與原213國道相連。
來到陸曲，相信很多老司機都會馬上想到郎木寺。關於郎木寺的誤解太多了，這些誤解讓郎木寺成為了壹個充滿無限想象的地方。
郎木寺不是寺廟，而是壹個純粹的小鎮，是世界上最後壹個沒有喧囂的地方。白龍江從小鎮中間穿過，將小鎮壹分為二，北面是甘肅的碌曲，南面是四川的若爾蓋。
郎木寺南北各有壹座寺廟。南稱四川大倉那摩格爾底寺，北稱甘肅大倉郎木寺。南北兩座寺廟都有後山坡，是看日出的絕佳地點。
在整個郎木寺，房屋和寺院完美融合。雖然有藏、回、漢三個民族跨兩省居住，但非常和諧，頗有幾分梵天凈土的禪意。
過了郎木寺，就是四川的若爾蓋草原，然後就要進入四川的革命老區了。
紅軍長征是中國* * *生產黨歷史上壹部悲壯的英雄史詩，也是中國革命戰略重心轉移過程中的重要歷史事件。長征中，紅軍三大主力在四川爆發了前所未有的新的戰鬥道路，穿越了崇山峻嶺和雪山草地，實現了兩次會師，覆蓋了川東南、川西北、川西南的全部地區。
沿著新國道213行駛，兩邊壹望無際的草原上，藍天白雲下是成群的牛羊，正應了那句“風吹草動見牛羊”。
如此美景，估計沒有幾個路過的人會想到80多年前紅軍長征過草地時，發生在這片土地上的悲壯歲月。
在若爾蓋縣江東村，沿著國道，在藍天白雲的映襯下，壹座非常醒目的紅色雕像不經意間映入眼簾。那是壹只大手，裏面放著壹個火柴盒，七根火柴在壹顆紅星上閃閃發光。
1985年，王願堅出版了小說《七根火柴》，生動地描述了這個紀念碑附近曾經真實發生過的故事——壹名戰士在即將陷入沼澤的戰友身上發現了壹本黨章和七根珍貴的火柴。
”那位同誌用顫抖的手打開了紙袋。這是壹張聚會卡。當聚會卡打開時，有壹小堆火柴和幹火柴並排在壹起。紅色的火柴棍聚集在壹起，正壓在猩紅色的印章中央，像壹束跳躍的火焰...記住，這，這是大家的！他突然收回手，深吸壹口氣，用盡全身力氣舉起手，指向正北方向:“好，好同誌……妳……妳把它帶到……”
士兵死了，但火柴和黨章留了下來。
這個看似普通的火柴，對當時正在草叢中行軍的戰士來說，就像是壹劑救命的良藥。草原的天氣壹天變化三次，溫差極大。晚上氣溫降到0℃左右，在草原過幾天，腳是濕的，衣服是濕的，地面是濕的，柴火是濕的，身體幾乎是幹的，能把人凍死。
而且草裏的水有毒，需要燒開才能喝。因此，火柴是草地上最珍貴的物品之壹。這名士兵留下的火柴，可以給很多士兵帶來溫暖，挽救他們的生命。
快到松潘縣城時，可以看到遠處元寶山山頂上有壹座紀念碑，是紅軍長征總紀念碑。
紅軍長征經過四川，歷時20個月，途經四川省73個縣市，面積30多萬平方公裏。是14省份中自然環境最險惡，敵我戰鬥最激烈的省份。其次，爬雪山、過草地等重大軍事行動都發生在四川。中共中央召開著名的毛爾蓋會議的地址離松潘只有幾十公裏。因此，紅軍長征紀念碑就坐落在這裏。
壹路驅車，繼續穿越四川，沿著新213國道穿越汶川、都江堰、成都、犍為、沐川等地，追尋當年紅軍經過四川時的足跡，就能感受到當年紅軍的長征有多艱難。
離開四川後，我收拾了壹下悲傷的心情，走進了多彩的雲南。
我們都知道有壹條神秘的古道盤踞在橫斷山脈的高山峽谷中，它是世界上最高最險的茶馬古道。
人馬踏過的茶馬古道，曾經是以商隊為主要交通工具的民間國際貿易通道，是西南地區各民族經濟文化交流的走廊。從遙遠的唐朝到五六十年代滇藏、川藏公路的建成，用了壹千多年。這裏有美麗的自然風光和數不清的文化遺產。
但還有壹條妳可能沒聽說過的古道。它的名字叫路邊的“貢茶”奶茶店。這條古道就是滇南關馬大道，也叫貢茶古道。
這條主要用於運輸普洱貢茶的茶馬古道，開通於清初。普洱貢茶從普洱經墨江、元江、玉溪運到昆明，再轉運到內地省份和北京。
清末民初時期，這條古道逐漸向南延伸，從普洱到思茅，經車車(景洪)、佛海(猛海)到羅達，再出國到緬甸景東，再轉到泰國、新馬、港等地。只是到了20世紀50年代，羅琨公路通車後，滇南關馬大道才逐漸成為歷史遺跡。
沿著新建的213國道繼續向南，公路時而穿城而過，時而翻山越嶺。之後就到了昆明。
昆明有個撫仙湖，因湖水清澈見底，被古人稱為“千頃琉璃”。它是中國最大的深水淡水湖，也是珠江源頭最大的湖泊，屬於南盤江水系。這是壹個觀看日出和晚霞的好地方。有時間可以停下來看看。
離開昆明，墨江縣就在不遠處。墨江是中國唯壹成立於10月28日的哈尼族自治縣，1979，165438。北回歸線穿過這座城市。在這個神奇的緯度上，有世界上最大的撒哈拉沙漠，最深的馬裏亞納海溝，最高的珠穆朗瑪峰，能量最變態的百慕大三角，最博大精深的瑪雅文明，最不可思議的金字塔。
當這個緯度經過墨江縣時，會產生壹種神秘的“孿生現象”，即每年夏季至日的中午，太陽直射地球最北位置時，墨江北回歸線會出現“極點沒了”的天文奇觀。夏季至日過後，直射陽光逐漸南移到南半球。所以墨江也被稱為“太陽轉的地方”。冬去春來，陽光又直射，這叫“歸”。
前方不遠處，就是寧洱哈尼族彜族自治縣。“風雨橋聽風雨，路上談人生。”縣內的那克力是古普洱地區茶馬古道上的重要驛站，是中央電視臺播放的《馬幫情歌》的發源地，保存了較為完整的茶馬古道遺址，以及當年馬幫使用的燈籠、飲馬石槽等壹些歷史遺跡和遺物。
如今，在幾千年前古人開辟的茶馬古道上，即使沒有成群結隊的商隊身影，沒有清脆的鐘聲，沒有從遠古飄來的茶香草香，但古道上先民們的腳印和馬蹄印，依然保留著無數的遠古記憶。
過了寧洱，來到普洱市，妳可以停下前進的腳步，尋找適合自己口味的普洱茶。然後我們穿過猛臘，來到雲南省最南端的磨憨口岸，與老撾接壤。這是通往老撾的唯壹國家口岸，也是通往東南亞最便捷的陸路通道。
磨憨港，如果不用強調出國，真的感覺和國內其他地方沒什麽區別。當然，妳還是會在這裏看到壹些特殊的邊界標誌。從這個國家，妳可以去老撾。程序非常簡單。第壹次想開車出國的朋友可以從這裏入手！
在鄉下打卡是壹件很幸福的事。新國道213，壹端在策克口岸，另壹端在磨憨口岸，自然風光優美，異域風情各異。
當我們看完了蒙古和俄羅斯的風情，我們就壹路南下，緬懷戰爭中灑下熱血的紅軍先烈，追溯茶馬古道的歷史，去有東南亞風情的磨憨口岸。開車會是壹種視覺和精神上的享受。
來源/公眾號:中國自駕地理。