其實關於日產，很多人都在罵“薄皮吸收能量”，但事實真的是這樣嗎？我們也很好奇這個問題。今天我們就把這輛天籟的前後保險杠拆下來，看看車內有沒有防撞梁，是否只是吸能泡沫？但是去掉之後，我們自己也震驚了。
前保險杠橫梁:天籟前保險杠去掉了4.7mm厚的鋁合金。我們可以看到保險杠橫梁和保險杠之間有填充物，但不是泡沫，而是硬塑料外殼。這個設計是不是有點眼熟？還記得我們之前拆解的沃爾沃S60L嗎？前保險杠也是這種塑料外殼。這說明天蠍其實是壹個很老的型號。
然而，取下這個塑料外殼後，我們驚訝地發現，天籟的前保險杠橫梁是壹個巨大的鋁合金保險杠橫梁。雖然整體寬度只能覆蓋60%左右的面積，但是日系車有這麽粗的保險杠橫梁真的不多見。
至於防撞梁的厚度，大家可能覺得沃爾沃應該是防撞梁的佼佼者，但是和這個日產天籟前防撞梁的厚度比起來，真的是九牛壹毛。4.7 mm厚的鋁合金應該是我們目前拆解過的車中最厚的前防撞梁，超過了沃爾沃S90。
但是天籟防撞梁的吸能盒不是鋁合金，是鋼。整體長度壹般，但塌孔較多。其實我們在這裏強調的是，對於壹輛車來說，前防撞梁壹定要堅固，在發生碰撞的情況下，能量可以轉移到吸能盒上潰縮吸收能量。
如果防撞梁太軟，強度不夠，防撞梁會先斷裂，吸能盒不起作用，可能會造成更多零件損壞，甚至損壞縱梁。如果縱梁損壞，這輛車的殘值就會大打折扣。
就天籟而言，水箱支架除了前防撞梁是鋁合金材質外，其余都是全塑料材質。如果發生碰撞，雖然可以保留防撞梁，但是水箱支架以及與水箱支架連接的大部分附件都有可能損壞。
後防撞梁:其實泡沫比前防撞梁結實。天籟的後防撞梁采用雙層軋制結構，鋼板厚度僅為1.5438+0mm..要知道，在行業中，防撞梁鋼板的最小厚度不能小於1.2 mm，否則防撞梁就失去了意義。
有意思的是，天籟的後防撞梁上安裝了壹層保護泡沫，這在目前來說是非常少見的。不過這種前保險杠橫梁塑料外殼，後保險杠橫梁泡棉的，真的有點莫名其妙。
剛才已經提到，後防撞梁采用雙層軋制結構，鋼板厚度只有1.31 mm，但整體結構呈拱形，強度不高，聊勝於無。另外，後防撞梁吸能盒也是最便宜的帶潰孔的長方形吸能盒。
後防撞梁與後門平齊，也就是說，在發生追尾事故時，後行李箱門無法得到妥善保護，容易損壞。
總結:鋁合金防撞梁真的很厲害。綜合來看，日產天籟的前後防撞梁還是不錯的，尤其是前防撞梁厚實的鋁合金和4.7 mm的厚度，真的很驚艷。沒想到壹向被認為“只吸能”的日系車居然這麽靠譜！
(圖/文/圖:太平洋汽車網問答叫獸)