物流管理裝卸搬運知識
物品從生產到消費的流動過程中，裝卸搬運作業是不可缺少的。裝卸搬運並不直接創造價值，但裝卸搬運的好壞影響著物流成本。因而，裝卸搬運是物流系統的構成要素之壹，是為采購、配送、運輸和保管的需要而進行的作業。合理裝卸搬運是提高物流效率的重要手段之壹。
壹、裝卸搬運的概念
在同壹地域範圍內(如車站範圍、工廠範圍、倉庫內部等)以改變“物”的存放、支承狀態的活動稱為裝卸。對於集裝箱而言，也可將物品裝入集裝箱稱為裝箱，而將從集裝箱內取出物品叫拆箱。以改變“物”的空間位置的活動稱為搬運，搬運是指在比較短的距離內將物品移動。兩者全稱裝卸搬運。在實際操作中，裝卸與搬運是密不可分的，兩者是伴隨在壹起發生的。
裝卸搬運具有如下特點：①裝卸搬運是附屬性、伴生性的活動。②裝卸搬運是支持、保障性活動。③裝卸搬運是銜接性的活動。
以往裝卸搬運是使用人力較多的作業，近幾年來開始追求機械化、自動化、省力化和無人化等方法，以減少勞動力和降低成本。這種趨勢是提高裝卸搬運效率的方向。
“裝卸”與“搬運”的主要區別是：“裝卸”是指在商品空間上發生的以垂直方向為主的位移，而“搬運”則是指商品在區域內所發生的短距離，以水平方向為主的位移。由於商品在空間上發生絕對的位移或發生絕對的水平位移的情況是不多的，多數情況則是兩者的復合運動，因此，有時以垂直位移為主即“裝卸”，以水平位移為主即“搬運”。
商品的裝卸貫穿於商品實體運動的全過程。無論是商品的運輸、儲存和保管，還是商品的配送、包裝和流通加工都伴隨著裝卸作業。在整個物流活動中，裝卸搬運所占的比重很大。因此，裝卸效率的高低、裝卸質量的好壞、裝卸成本的大小，都與整個物流活動關系密切。可以說，裝卸合理化也是物流合理化的壹個重要問題，改善裝卸作業是加速車船周轉、加快商品運達速度、減少資金占用、簡化包裝和減少貨損的重要手段，對提高物流總體效益具有重要作用。
二、裝卸與搬運在物流中的作用
1、裝卸搬運是影響物流效率的重要環節
裝卸搬運是隨運輸和保管而產生的必要物流活動，是對運輸、保管、包裝、流通加工等物流活動進行銜接的中間環節，以及在保管等活動中為進行檢驗、維護、保養所進行的裝卸活動，如貨物的裝上卸下、移送、揀選、分類等。在物流活動的全過程中，裝卸搬運活動是頻繁發生的，因而搬運活動所占用的時間是影響物流效率的重要因素。當鐵路運輸低於500公裏時，裝卸搬運的時間則超過實際運輸的時間。美國和日本之間的遠洋船運，壹個往返周期的25天中，在途時間為1-3天，而裝卸搬運則需要12天。另外，從生產到消費的流通過程中，由於裝卸搬運活動的頻繁發生，裝卸搬運的好壞對物流成本的影響很大，裝卸搬運作業與物品被破壞、汙損造成的損失密切相關，且對貨物的包裝費用也有壹定的影響。。對裝卸搬運的管理，主要是對裝卸搬運方式的選擇運用，對裝卸搬運機械設備的選擇、合理配置與使用，以及裝卸搬運合理化，做到盡可能減少裝卸搬運次數，避免造成商品損失，以提高物流的效率。
2、裝卸搬運是影響物流成本的主要因素
隨著工業生產規模的擴大和自動化程度的提高，物料搬運費用在工業生產成本中所占比例越來越大。據有關資料統計，每生產1噸的產品，往往需要252噸次的裝卸搬運，其成本為加工成本的15.5%。美國工業產品生產過程中裝卸搬運費用占成本的20%～30%，德國企業物料搬運費用占營業額的l/3，日本物料搬運費用占國民生產總值的10.73%。我國鐵路運輸的始發和到達的裝卸作業費大致占運費的20%左右，船運占40%左右。
在物流過程中，裝卸與搬運活動是不斷出現和反復進行的，它出現的頻率高於其他各項物流活動，每次裝卸搬運活動都要花費很長時間，所以往往成為決定物流速度的關鍵。裝卸搬運活動所消耗的人力也很多，所以裝卸搬運費用在物流成本中所占的比重也較高。因此，為了提高物流效率，降低物流費用，裝卸搬運是個重要環節。提高物料運輸和存放過程的自動化程度，對改進物流管理，提高產品質量、降低生產成本、縮短生產周期、加速資金周轉和提高整體效益有重要的意義。
3、裝卸搬運是連接其它物流主要環節的橋梁
裝卸搬運作為物流系統的構成要素之壹，是為運輸和保管的需要而進行的作業。例如運輸、保管、包裝和流通加工等物流活動，都是靠裝卸搬運活動聯結起來的，以及在保管等活動中為進行檢驗、維護、保養所進行的裝卸活動，如貨物的裝上卸下、移送和分類等也要通過裝卸和搬運來完成。但是，相對於運輸產生的場所效用和保管產生的時間效用來說，裝卸搬運活動本身並不產生價值。然而，它又是壹個不可缺少的環節。
三、裝卸搬運作業合理化的原則
1、提高機械化水平
初期階段，搬運機械大多在以下情況中使用：超重物品;搬運量大、耗費人力多、人力難以操作的物品;粉體或液體的物料搬運;速度太快或距離太長，人力不能勝任時;裝卸作業高度差太大，人力無法操作時。
對於勞動強度大，工作條件差，搬運、裝卸頻繁，動作重復的環節，應盡可能采用有效的機械化作業方式。例如，采用自動化立體倉庫可以將人力作業降低到最低程度，而機械化、自動化水平得到很大提高。
今後的發展方向是，即使在人可以操作的場合，為了提高生產率、安全性、服務性和作業的適應性等，也應將人力操作轉由機械來實現，而人可以在更高級的工作中發揮作用。
2、減少無效作業
按壹定的操作過程完成貨物的裝卸搬運時，還要完成許多作業。作業即產生費用，因此，應避免無效作業，可采取多種措施，例如減少作業數、使搬運距離盡可能縮短等。要提高搬運純度，只搬運必要的物資，例如有些物資要去除雜質之後再搬運比較合理;避免過度包裝，減少無效負荷;提高裝載效率，充分發揮搬運機器的能力和裝載空間;中空的物件可以填裝其他小物品再進行搬運;減少倒搬次數，因為作業次數增多不僅浪費了人力、物力，還增加物品損壞的可能性。
3、提高裝卸活性
裝卸活性是指貨物的存放狀態對裝卸搬運作用的方便(或難易)程度，稱為貨物的“活性”，也稱為裝卸活性。活性可用“活性指數”進行定量的衡量。例如，工廠的物料處於散放狀態的活性指數為0 (移動時需逐個用人力搬到運輸工具中);處於集裝狀態活性指數為1(可壹次性搬運);處於支墊狀態，如置於托盤中其活性指數為2(可方便地使用機械搬運);處於裝載狀態，如置於推車內，其活性指數為3(不需要借助其它機械便可搬運);處於傳送設備上移動的物料，其活性指數分別為4(貨物已處於移動狀態)。
在貨場裝卸搬運過程中，下壹步工序比上壹步工序的活性指數高，因而，下壹步工序比上壹步工序更便於作業時，便稱為“活化”。裝卸搬運的工序、工步應設計得使貨物的活性指數逐步提高，因此被稱為“步步活化”。通過合理設計工序、工步，以做到步步活化作業的同時，還要采取相應的措施和方法盡量節省勞力，降低能耗。這些方法和措施的實例有：作業場地要盡量硬化;運動服務盡量光潔精確;在滿足作業要求的前提下，貨物凈重與其單元毛重之比盡量接近於l;能進行水平裝卸、滾動裝卸的，盡量采用水平裝卸和滾動裝卸。
移動貨物時的機動性大小反映出物流的合理化程度。物品放置時要有利於下次搬運，例如，裝於容器內並墊放的物品較散放於地面的物品更易於搬運;在裝上時還要考慮便於卸下;在入庫時要考慮便於出庫;還要創造易於搬運的環境和使用易於搬運的包裝。
4、利用重力和減少附加重量
在貨物搬運、裝卸和堆存時，應盡可能利用貨物的自重，以節省能量和投資。例如，利用地形差進行裝貨，采用重力式貨架堆貨等。在保證貨物搬運、裝卸和堆存安全的前提下，應盡可能減少附加工具的自重和貨物的包裝物重量。
5、保持物流的均衡順暢
當物品的處理量波動較大時，會使搬運作業變得困難。但是，搬運作業還受運輸等其他環節的制約，其節奏不能完全自主決定，必須綜合各方面因素妥善安排，使物流量盡量均衡，避免忙閑不均的現象。
6、集裝單元化
將零散放置的物體歸整為統壹格式的集裝單元稱為集裝單元化。為了提高搬運、裝卸和堆存效率，提高機械化、自動化程度和管理水平，應根據設備能力，盡可能擴大貨物的物流單元，例如采用托盤、貨箱等。這對搬運作業的改善是至關重要的原則，可以達到以下目的：由於搬運單位變大，可以發揮機械的效能，提高作業效率，搬運方便，靈活性好;負載的大小均勻，有利於實行作業標準化;在作業過程中避免物品損傷;對保護被搬運的物品有利。目前，發展較快的集裝箱單元就是壹種標準化的大單元裝載貨物的容器。
7、各環節均衡、協調
裝卸搬運作業是各作業線環節的有機組成，只有各環節相互協調，才能使整條作業線產生預期的效果。應使裝卸搬運各環節的生產率協調壹致，能力相互適應。因為個別薄弱環節的生產能力決定了整個裝卸搬運作業的綜合能力，所以，要針對薄弱環節，采取措施，提高能力，使裝卸搬運系統的綜合效率最高。
8、系統效率最大化
在貨物的流通過程中，應力求改善包裝、裝卸、運輸和保管等各物流要素的效率。由於各物流要素間存在著效益背反的關系，如果分別獨自進行，那麽，物流系統總體效率就不壹定能夠提高，因此，要從物流全局的觀點來研究問題。
四、裝卸搬運設備與裝卸搬運作業
裝卸搬運設備是裝卸搬運作業現代化的重要標誌之壹。對設備的類型、主要參數以及各種類型機械特征的了解，是使用和選擇裝卸搬運設備必須具備的條件。常用的裝卸搬運設備主要有裝卸搬運機械和容器。
1、裝卸搬運機械
裝卸搬運機械包括以下幾種：
起重機類：天車、懸臂起重機、橋形起重機、集裝箱起重機、巷道堆垛機或庫內理貨機、汽車起重機、龍門起重機等各種懸臂起重機。
輸送機類：滾筒輸送機、皮帶輸送機、擱板輸送機、懸吊式輸送機、可累積式輸送機、鏈條輸送機、可伸縮式輸送機、自動分類輸送機。
升降機類：手動式堆高機、配重式堆高機、伸縮式堆高機、窄道式堆高機、揀貨式堆高機、薄片托盤專用堆高機、無人堆高機。
提升絞車類、工業車輛類以及其他機器。
2、裝卸搬運容器
包裝紙箱;塑料箱;托盤(木制托盤、鐵制托盤、塑料托盤、鋁制托盤)等。
五、做好裝卸搬運工作對物流管理有重要意義
做好裝卸搬運工作對物流管理的重要意義在於：有利於加速車船周轉，提高港、站、庫的利用率;加快貨物送達，減少流動資金占用，減少貨物破損和各種事故的發生。
六、裝卸搬運作業合理化應采取的壹些有效措施
(壹)防止和消除裝卸搬運中的無效作業
裝卸搬運中的無效作業是指在裝卸搬運作業活動中超出必要的搬運、裝卸量的多余的低效的作業。
消除和防止無效作業對裝卸作業的經濟性和效率性的提高具有重要作用。我們可從以下幾個方面來防止、消除和減少裝卸搬運中的無效作業。首先，要盡量減少裝卸的次數，使裝卸次數降低到最低，避免沒有物流效果的裝卸作業。其次，要提高被裝卸搬運物料的純度，物料的純度主要是指物料中含有的雜質、水分和與物料本身使用無關的其他物質的質量。物料的純度越高則表明裝卸搬運作業的有效程度越高。反之，則表明無效作業越多，效率性及進行性越低。再次，包裝要適宜，特別是流通包裝，它是物流中不可或缺的輔助作業手段。包裝的實用化、簡單化和輕型化會不同程度地減少裝卸搬運作用於包裝上的無效勞動，使效率性和經濟性均得到提高。最後，必須盡量縮短裝卸搬運作業的距離，物料在裝卸搬運當中，要實現水平和垂直兩個方向的位移，選擇最短的路線完成這壹活動，就可以避免超越這壹最短路線所帶來的無效勞動，從而減少人、財、物的投入，降低物流成本。
(二)提高裝卸搬運的`靈活性
裝卸搬運的靈活性是指在裝卸作業中對物料進行裝卸作業時的快慢和難易程度。所以，在設計和堆放貨物時，事先要考慮到物料裝卸搬運作業的方便性，提高物料的活性指數。
(三)實現裝卸搬運作業的省力化
裝卸搬運作業使物料發生垂直和水平位移，要盡力實現裝卸搬運作業的省力化以提高效率，就要在作業中盡可能地消除重力給裝卸搬運帶來的不利影響。
可以采取的方法還是比較多的，例如，在有條件的情況下可以利用重力進行裝卸，它可減少能量的消耗，減輕勞動強度;將設有動力的小型運輸帶(板)斜放在卡車、貨車或站臺上進行裝卸作業，使物料在傾斜的輸送帶(板)上進行移動，這種裝卸主要是依靠重力的水平分力完成的;在搬運作業中，可以不用手搬，而是把物資放在1臺車上，由器具承擔物體的重量，人們只要克服滾動帶來的阻力，使物料水平前移就可以，這無疑是十分省力的辦法。
(四)合理組織裝卸搬運設備，充分提高作業的機械化水平
組織物資裝卸搬運設備是以完成裝卸任務為目的和起點，並以提高裝卸搬運設備的裝卸質量、生產率和降低裝卸搬運作業成本為中心和目的的組織活動，它包括下列內容：首先，要確定在壹定時間段內的裝卸搬運作業任務量，根據物流計劃、經濟合同、裝卸次數、裝卸車時限等，來確定目標作業現場的具體裝卸搬運任務量。裝卸搬運作業任務量有事先已經確定的不變因素，也有可能臨時發生變動，且變動較大的不確定因素。因此，如果要合理地運用裝卸搬運設備，就必須把計劃任務量與實際裝卸搬運作業量兩者之間的差距盡量控制和縮小到可以接受的最低水平內。
同時，裝卸搬運作業組織工作還要把裝卸搬運作業貨物對象的數量、質量、規格、品種等指標以及搬運距離等事項盡可能地作出詳細的規劃和安排。其次，應該根據裝卸搬運設備的生產率和裝卸搬運任務的大小等因素，確定裝卸搬運設備需用的數量和各項技術指標，根據裝卸搬運設備的生產率、裝卸任務和需用設備數量等，編制裝卸搬運作業進度計劃。最後，根據裝卸搬運的實際情況，下達裝卸搬運進度計劃，安排適當的勞動力和作業班次，統計和分析裝卸作業取得的成果，評價裝卸搬運作業的效率和經濟效益的高低，以及應該如何改進等。
(五)推廣組合化裝卸搬運法
在裝卸搬運作業過程中，通常是根據不同物料的種類、重量、形狀和性質等的不同來確定不同的裝卸搬運作業方法。處理物料裝卸搬運的方法主要有3種：(1)分塊處理法是將普通包裝的物料逐個進行裝卸搬運;(2)散裝處理法是將顆料狀物資不加小包裝而原樣裝卸搬運;(3)集裝處理法是將物料以托盤、集裝箱、集裝袋等為單位進行組合後裝卸搬運。對包裝物料應盡可能進行集裝處理，因為實現集裝化和單元化的裝卸搬運，可以充分利用機械化進行操作，提高作業效率，降低裝卸搬運成本。
組合化裝卸搬運作業具有非常多的優點，如裝卸搬運單位數量多、作業效率高，可大量節約裝卸搬運作業的耗費時間;能提高物料裝卸搬運的靈活性;可以不用勞動力直接接觸各種物料，達到保護物料和節省勞動力的效果。
(六)合理規劃裝卸搬運作業方式和過程
裝卸搬運作業過程是指對整個裝卸搬運作業過程的連續性進行合理安排，以盡量減少裝卸搬運距離和裝卸搬運次數，從而提高裝卸搬運的有效性。
提高裝卸搬運作業的連續性應註意的壹些方面有：
(1)在物料作業現場，裝卸搬運機械應合理銜接和有效安排;
(2)不同裝卸搬運作業在相互聯結使用時，應力求使它們的裝卸搬運速率相等或接近，以避免差距過大影響效率;
(3)充分信任和發揮裝卸搬運調度人員的作用，壹旦發生裝卸搬運作業障礙或停滯時，應立即采取有力的措施進行補救以減少損失。
七、結束語
在物流的各個環節或同壹環節的不同活動之間，裝卸搬運作業都是不可或缺的，都有裝卸搬運作業的參與。所以，在物流過程中，裝卸搬運是發生頻率最高的壹項作業，是必不可少的。裝卸搬運活動效率和成本的高低，將直接影響企業物流的整體效率和成本。
裝卸搬運費用占物流成本的比重相當大，裝卸搬運活動的合理化對物流系統整體的合理化至關重要，我們應該像重視其他物流環節壹樣重視裝卸搬運，而不應該忽視裝卸搬運環節，把它只看作是其他物流環節中的壹部分。
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