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冬季鐵路混凝土施工的監控要點有哪些?

鐵路工程混凝土冬季施工監控要點如下:

1,註意觀察氣溫變化,混凝土或砂漿砌築從每年室外日平均氣溫連續三天低於+5℃或日最低氣溫連續三天低於-3℃的第壹天開始,即進入冬季施工進度,施工材料和工藝除壹般有關規定外,還必須滿足冬季施工的規範和要求。

2.冬季來臨前,監理項目部人員應檢查冬季混凝土生產及保溫措施,並在棚內生火加熱或設置蒸汽鍋爐後檢查實際溫度。

3、檢查施工單位對冬季混凝土施工的熱工計算結果,以及對水和骨料的加熱措施是否合理可行。各種材料的加熱溫度由混合混合物的溫度控制。攪拌混凝土時,骨料不得含有冰雪和凍塊,攪拌時間應延長50%。

4.冬期施工混凝土經批準後,摻入防凍劑和防腐劑,用蒸汽養護。混凝土施工攪拌站采用全封閉溫室結構,蒸汽鍋爐供熱,保證溫室內溫度,加熱水、砂、石。混凝土由帶保溫套的混凝土運輸車運輸。

5.混凝土拌合物熱工檢測數據冬季施工時,攪拌站棚內竈後及防火墻後溫度升至10℃,拌和水加熱至70℃,水泥棚內溫度為-10℃,砂石不加熱,混凝土拌合物出料溫度在15℃以上,出料等待溫度損失不大於2℃。墩身和承臺施工借鑒上述經驗,采用相同的設施和工藝進行施工。

6.澆築混凝土前,在泵管外套巖棉管,然後用塑料布包裹,以減少熱量損失,盡可能縮短混凝土澆築時間。施工應安排在氣溫較高的白天,不允許在雨雪天氣施工。

7.橋墩利用沈井作為圍欄,在沈井頂部和墩頂模板之間架設鋼管骨架,上蓋棉帳篷,屋頂設置成穹頂狀,防止雨雪堆積。圍堰內有3-4個爐子取暖,使棚內溫度保持在15℃以上。混凝土澆築完成後,墩頂和頂棚封閉養護壹個月。繼續在墩內埋設冷卻循環管降低溫度,繼續摻入粉煤灰代替部分水泥降低水化熱,減小混凝土內外溫差,防止溫度裂縫的產生。

8.養護期間,派專人定時往爐內加煤,保證棚內溫度,使混凝土在正溫下達到設計強度。在停止加熱前的12h內不要在混凝土表面灑水,並緩慢降溫,降溫速率控制在3℃/h

9、督促和檢查混凝土結構的養護,采用蓄熱法進行養護不得低於65438±00℃。檢查施工單位混凝土溫度的測量:測溫孔是否按要求布置和編號,按要求測量混凝土入模溫度。混凝土養護的初始溫度和加熱、恒溫、冷卻過程中混凝土的溫度是否符合要求。根據養護測溫記錄,計算混凝土強度增長,確定同條件試塊試壓時間、混凝土拆模時間和拆模後混凝土外表面保溫措施。拆模時混凝土表面溫度與自然溫度之差不能超過20℃。

10,冬季養護時間不少於28天,拆模時間適當延長。

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