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高速公路橋涵工程施工方案及方法(二)?

高速公路橋涵工程施工方案是怎樣的?有哪些方法?請閱讀仲達咨詢公司編輯的文章。

準確安裝永久支座和臨時支座,同時用水準儀和水平尺檢查支座頂標高和高差,確保支座安裝符合規範要求。

第三,底層結構

(1)承臺和系梁

1,基坑開挖

擬采用機械開挖與人工修整相結合的施工方案。采用反鏟液壓挖掘機開挖,邊坡控制在1∶0.75左右。挖至地下室設計標高後,澆築10cm厚的低標號混凝土墊層。用潛水泵或井點降水排水。

2、鋼結構

挖孔樁完成後,將樁頭鋼筋做成喇叭形,然後進行鋼筋綁紮。墊幹凈,彈出控制線。按施工圖要求綁紮成型。

3、模板支撐

模板采用大面積鋼模板,拼縫間粘貼海綿條,防止模板接縫處漏漿。

4、混凝土澆築

混凝土由攪拌站拌制,混凝土攪拌機運至現場,輸送泵澆築。混凝土分層澆築,每層厚度為30cm,用6臺50型振搗器振搗。混凝土澆築完成後,應立即整平表面。為避免收縮裂縫,應采用二次收漿處理。除立柱部分(粗糙表面)外,承臺和系梁表面應壓光。混凝土澆築後,用草簾或麻袋覆蓋並灑水養護。

(2)橋墩和橋臺

橋梁和通道的墩臺均為鋼筋混凝土砌體。有柱式墩、柱式平臺、肋式平臺、薄壁平臺等。

1、鋼筋加工和綁紮

首先鑿毛混凝土與混凝土的接觸範圍,去除浮漿。鋼筋加工在鋼筋加工廠進行,鋼筋運至施工現場後進行綁紮和焊接。鋼筋的焊接和綁紮應按規範要求進行。

2.模板

墩臺身混凝土施工模板采用工廠加工的大型組合鋼模板,鋼模板安裝前必須刷脫模劑。為了方便使用和安裝,柱墩模板制作成2-4米的節段,根據不同高度現場拼裝。模板安裝完成後,進行檢查校正,使其誤差符合設計要求後進行加固。模板采用鋼管腳手架加固,柱墩模板在垂直方向每隔4米設置壹層風繩,保證模板穩定性,防止整體變形。在模板接口處使用橡膠墊,防止漏漿。在鋼筋和模板之間放置混凝土墊塊,以保證鋼筋的保護層厚度和混凝土的外觀質量。

3、混凝土澆築

混凝土由混凝土攪拌站集中拌制,混凝土攪拌車運輸,汽車吊吊入模。混凝土壹次澆築成型,采用串筒防止落差過大造成混凝土離析,混凝土自由傾倒高度在1.5m以內..混凝土采用插入式振搗器振搗,並按要求控制振搗時間和方法,以使澆築的墩柱充分密實、光滑。為了防止墩頂出現收縮裂縫,必須進行二次振搗和道碴處理。

4.維護

混凝土養護采用表面包裹塑料布,柱頂鋪10 cm厚濕砂的方法,防止混凝土表面開裂。

(3)墩臺帽

1.支撐:采用碗扣式支撐,地面夯實後鋪50cm厚碎石墊層,或用30cm10%灰土處理,方木作為支撐基礎,搭設碗扣式支撐。為了保證支撐的穩定性,還應設置斜剪力撐。支架上鋪設縱橫方格,上面鋪設底模。

2.模板:模板采用大面積鋼模板,對拉螺桿緊固,斜撐穩固,模板接縫處加塑料泡沫防止漏漿。

3.鋼筋:鋼筋在加工廠加工後,運至現場,綁紮成型,然後吊裝入模,或在底模上綁紮成型。

4.混凝土澆築:混凝土在攪拌站拌制,混凝土攪拌機運輸,汽車起重機入模。澆築順序為:先中間,後兩端,最後墩頂,以防止混凝土因支架變形而開裂。

5.拆模:側模可在混凝土抗壓強度達到2.5MPa時拆除,底模可在混凝土強度達到設計強度的90%時拆除。混凝土表面覆蓋麻袋並灑水養護。

(4)蓋梁

低墩采用鋼管腳手架安裝蓋梁模板,高墩可采用抱箍支撐施工方法,施工時抱箍應有足夠的安全系數。將橫梁和縱梁放在抱箍上,然後鋪設底模,安裝加工半成品蓋梁鋼筋,註意支撐墊石預埋鋼筋的設備。立模、搭建澆築平臺、檢查、驗收、澆築承臺混凝土。蓋梁模板采用大鋼模板,接縫處夾海綿條防止漏漿,板面刷脫模劑,保證混凝土質量內實外美。澆築混凝土時,必須嚴格控制標高,防止梁底標高超過或低於設計標高。

墩頂面和蓋梁的支座找平應壹次澆築成型,禁止拌砂漿。施工困難時,澆築蓋梁時應預留找平層厚度,並將蓋梁鑿毛成型。

(5)、施工註意事項

本工程位於黃河沖積平原,鹽堿化嚴重,施工中應註意以下幾點:

1,正常水位以下的鋼筋混凝土下部工程應塗環氧樹脂或監理工程師同意的材料進行防腐處理,深度應達到承臺或系梁底部。

2.混凝土攪拌和養護必須使用飲用井水。

3.施工中應嚴格保證混凝土保護層的厚度。

4、蓋梁支架或抱箍底模要進行預壓試驗,合格後,再進行鋼筋綁紮工序。

第四,上層建築

徒駭河大橋采用先簡支後連續箱梁,中橋及分離立交上部采用先張法預應力混凝土空心板,立交橋梁上部采用普通混凝土連續箱梁和預應力混凝土連續箱梁,通道采用空心板和實心板。預制廠根據預制板的數量和分布情況,決定將其設置在K41+300右側,制梁時將有利於流水線和工業化生產。

預制場用推土機推平,用光面壓路機碾壓,特別是梁槽和存梁區必須壓實密實,排水設備暢通,防止存梁時地面不均勻沈降使梁槽開裂或梁體傾斜。場內道路、堆場、混凝土攪拌站、生活區采用10cm碎石墊層和10cm素混凝土硬化。

(1)先張拉預應力混凝土空心板

本合同段先張法預應力混凝土空心板有10m和20m兩種。

1,預制臺座

在梁槽周圍做壹個排水槽,方便梁槽的沖洗。梁槽傳力柱采用30#混凝土,制梁臺座采用25#混凝土,表面為水磨石面,光滑打磨。

2、模板加工

外模采用工廠加工的定型大鋼模板,芯模采用木模。根據各類空心板的數量和工期要求,預訂加工模板。

3、鋼絞線張拉

(1)張拉前的準備

首先對張拉設備進行標定,確定張拉力與儀器數據的關系曲線。鋼絞線進場前後,應分別取樣檢驗,符合設計要求後方可使用。鋼絞線采用砂輪切割機切割,嚴禁使用電焊。鋼絞線穿過橫梁時,臺座表面應墊上彩色布條,防止底模上的脫模劑汙染鋼絞線。正式張拉前,試拉檢查臺座。底模和臺座符合要求並經監理工程師驗收合格後,方可進行正式張拉。

(2)張拉程序

用YC300小型千斤頂將單根鋼絞線拉至初應力,然後用兩臺YC2000長行程臺座式千斤頂進行整體張拉。

0→初應力→σcon(帶負荷錨固2分鐘)

張拉時應嚴格按照千斤頂和高壓油泵的操作規程進行,兩端張拉時應有專人指揮。

張拉時,應調整到初應力後再測量伸長值。除實測伸長值外,實際伸長值還應加上按初應力計算的伸長值。通過應力和應變的雙重控制,使實際伸長值與理論伸長值之差控制在6%以內。

4、鋼筋加工、綁紮

鋼材加工在鋼材加工廠完成。張拉完成24小時後,鋼筋將運至臺座,在臺座上直接綁紮成型。

5、模型

鋼筋籠綁紮完成後,即可立模。模板安裝時,接縫必須嚴密,加固牢固,防止混凝土澆築時漏漿漏模。

6、混凝土澆築

混凝土在攪拌站攪拌後,用小型翻鬥車運輸,倒入料鬥,用龍門吊吊入模。插入式振動器用於振動。振搗時,嚴禁振搗器碰撞預應力鋼絞線。混凝土應分層澆築,每層不得超過30cm,依次采用底板、後側板和頂板施工。混凝土養護采用麻袋覆蓋和灑水養護。

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