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山地車變速器調整的詳細過程

野馬汽車燃油變速問題的調整方法。壹般螺釘標有“H”和“L”。h代表高速齒螺桿,L代表低速齒螺桿。

1,斷鏈:

(1)鏈條從飛輪最小的齒上掉出;

觀察導輪和飛輪的最小齒是否在同壹垂直面上。壹般掉鏈都是導輪太靠外造成的。這時,我們需要將導向輪調整回來:

順時針旋轉高速檔位的螺釘,向後調整導向輪的下限。

(2)鏈條從飛輪最大的齒上脫落:

還要觀察導輪和飛輪的最小齒片是否在同壹垂直面上,因為導輪太遠,會導致這種掉鏈。這時,我們需要調整導向輪,使其與飛輪的最大齒平行:

順時針旋轉低速檔位的螺釘,推回導向輪的上限。

2.撥號後異常聲音:

壹般導輪和飛輪的距離太近,我們需要調整後撥盤的張力。順時針轉動螺釘將松開後刻度盤,並使與飛輪的距離變長。

我們需要將導向輪與飛輪異常齒之間的距離調整到5~10mm,以解決異常噪音。

3.向前撥號調整

前撥遇到的問題和後撥遇到的問題差不多,比如掉鏈、變速不準、異響等等,解決方法很簡單。

(1)參考向後調整,調整相應的高低速螺絲,然後調整槳到合適的位置。

(2)低速螺絲可以在低速檔位調整前撥盤的位置,順時針方向擰,使前撥盤碎片向外移動。

(3)高速螺釘可以在低速檔位置調整前撥盤的位置,順時針轉動使前撥盤向內移動。

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