（1）收貨網點接收航空快件後，在規定的時間內奔赴各自區域的分撥中心。
（2）始發分撥中心將貨物對應目的地進行分揀，並確定發往相應機場的總件數和外包包裹數。
(3)始發分撥中心向航空代理預訂艙位，並將空運貨物移交給航空代理。
（4）航空代理收到始發分撥中心的訂艙信息後，根據分撥中心要求的時限，向航空公司訂艙。
（5）航空公司批準訂艙後，航空代理人在相應航班起飛前 3 小時將總艙單交給機場，並在航班起飛前 2 小時通過安檢。
（6）航空代理將相應的機場信息交給始發地分撥中心，始發地分撥中心將相應的信息發給目的地分撥中心。
（7）貨物到達目的地後，由航空代理臨時取貨。
（8）目的地配送中心收到預報後，在飛機降落後 2-3 小時內派人取貨。
（9）取貨人取貨後，首先核對貨物信息與始發分撥中心發送的信息是否相符，如有不符，應立即上報。
(10)貨物核對無誤後，由目的地配送中心進行分揀，然後運送到各交貨點安排交貨。
根據貨物在發貨地和收貨地的狀態，整個工作流程可分為出庫和入庫兩個環節。
I.出庫
出庫是指貨物從裝運地的暫存倉庫登記出來運往目的地，在本章中指貨物從始發地配送中心運往目的地配送中心的這壹流程。
在這個過程中貨物的流程如下：收貨做收入掃描4分揀、小包裝--裝車出站--交航空代理轉運航空公司--出具預報。
1.收件掃描
（1）收件網點收到航空快件後，在規定時間內奔赴各自區域的分撥中心。
（2）始發分撥中心的出港聯絡員實時關註網點發送的貨物信息預報，統計預報中的貨物數量，並按照標準的航線計劃向航空代理預訂艙位。
（3）始發分撥中心從網點收取快件，檢查快件的重量、尺寸、包裝是否符合航空運輸要求，快件中是否含有違禁物品。如發現不符合標準的快件，應及時退回網點。
（4）檢查快件運單上是否用大筆寫有 "HK "字樣，未寫的要補寫。
（5）對符合要求的快件進行掃描，並將掃描件數上傳到系統（包括包裹拼箱業務的大件包裹數據），供進站揀貨員和目的地分撥中心操作員核對。
2.分揀打包
(1)內場操作員以目的網點名稱為目標，對拆分的快件進行分揀。分揀時，必須將所有文件和小件放入筐中。
(2)對寄往同壹目的地的小件進行集中處理。根據路由合並規格提前準備好包裝袋，並在相應的合並操作標簽上註明目的地名稱或代碼以及尺寸編號。
（3）掃描集裝操作標簽號後，開始逐壹掃描屬於集裝袋的快件，並將掃描到的快件裝入集裝袋，即集裝掃描。組裝機裝滿後，將組裝件數寫在組裝操作標簽上。
（4）用定型封條紮緊袋口和拼裝操作標簽，並將剛才掃描的信息保存在掃描槍中。
（5）將完成掃描的包裝袋和包裝物分揀到指定區域，準備裝車出站。
3、裝車出站
（1）制作班車封簽，並在封簽上註明班車目的地名稱。
（2）掃描封簽條形碼，對出港的大件和集裝箱包裹逐件掃描，掃描壹件，裝載壹件。裝車時註意輕拎輕放，不能亂扔、亂拋。重貨、大件貨物和集裝箱包需放在靠車門的位置。
（3）出站快件貨物全部裝車完畢後，應立即清理作業場地，檢查是否有快件貨物遺漏。確定無缺件後，班車司機鎖車，操作員在封車貼上註明裝車件數（即車廂內大件和拼裝件總數），然後封車發運。
（4）司機按規定時間將班車駛離配送中心，開往機場，將貨物交給航空代理。
（5）車輛發出後，掃描儀應立即將剛才使用的掃描槍的數據上傳到系統中。
4、與航空代理交接
（1）出港聯絡員根據貨件信息制作 "貨件預報"，送貨司機憑此預報辦理出港手續。
（2）送貨司機要在規定時間內到指定的托運地點辦理交接手續，包括交接總件數、重量等基本托運數據，確定航班號、航班提單號等基本航空信息，填寫規範的交接單。
（3）送貨司機應督促航空代理人妥善提取貨物，並取得目的地提貨憑證。
（4）送貨司機應在送貨後的規定時間內返回始發地分撥中心，並將與貨物有關的所有單據交給出港聯系人。
5.派送預報
(1) 出港聯絡員查詢並確認已裝載航班的班次、日期、起飛或到達時間，確認實際派送貨物
。
（2）如航班出現不正常情況，應通過代理保證貨物及時出運。如遇航班拉艙，應啟動備用航班計劃，及時通知相關部門，以便做好準備。
（3）貨物成功發出後，始發分撥中心出港聯絡員在系統中發出貨物信息預報。
II.進港
進港是指貨物從發貨地到收貨地的暫存倉庫，在本章中指貨物從始發分撥中心進入目的分撥中心的這壹過程。
在這個過程中，貨物的流向是：接收預報--安排司機提貨--貨物掃描進站--開箱、分揀--裝車出站--送往下壹級加盟點或二級站。
1.接收預報
（1） 目的地配送中心進站聯絡員隨時關註並接收系統中來自始發地配送中心的貨物信息預報。
（2）進港聯絡員根據始發分撥中心系統的預報內容，按提貨點對預報信息和提單進行整理、歸類、校對，制作《提單預報》。
（3）進港聯絡員將所有提單和《預制提單》移交給提貨員，並安排相應提貨員執行提貨任務。
（4）當日進港航班出現拉機、延誤、取消等不正常情況時，進港聯絡員要及時通知航班始發站，並將這些情況抄送質檢中心和客服中心相關人員。
2、安排接機
（1）接機人員根據接機預報，在規定時間內到指定地點接機。
(2)提貨時，必須根據 "預提單 "核對貨物航班號、提單號、件數、重量、外包裝等基本情況，檢查貨物數量和完好程度。
（3）如發現貨物損壞或丟失，提貨人需立即與承運人交涉，出具損壞或丟失證明，並通知配送中心進貨聯絡員；如在提貨過程中，出現航班拉掛、延誤、無提單無貨、有提單無貨或有貨無提單等異常情況，提貨員需在第壹時間趕到機場將信息反饋給進港聯絡員。
（4）進出港聯絡員在接到提貨員反饋的異常信息後，必須立即將異常情況反饋給始發分撥中心或分公司的航班部門，對異常情況進行跟蹤處理，同時上報系統異常情況。
（5）揀貨員確認貨物全部裝車後，關閉並鎖好車門，貼上封條，在規定時間內返回配送中心。
3.入庫掃描
（1）揀貨員揀貨返回配送中心後，揀貨員與掃描員當場交接貨物，清點總件數，然後由內場操作員卸車。如果在提貨過程中出現破損、缺件等情況，揀貨員應向進出港聯絡員出示機場貨運部門和其他運輸單位出具的異常貨物證明，由進出港聯絡員備案並在系統中標註。
（2）班車進站時，內場操作員去檢查班車定尺是否齊全，並向司機索要班車封
車貼，檢查定尺號碼與封車貼上標註的號碼是否壹致。
（3）卸車時，內場操作員應根據預報內容檢查貨物數量和外包裝是否完整，並對快件進行進站掃描。卸車完成後，需進入車廂檢查，確保快件無遺漏。
（4）掃描員在掃描快件時，要檢查包裹是否完好，如有破損，要當場稱重並與運單上的重量核對，對快件進行全方位拍照，並登記相關信息。
（5）車輛卸貨後，檢查掃描儀掃描的件數與封簽上標註的件數、系統預報的件數是否壹致
如不壹致，在到站掃描後 2h 內上傳異常情況，同時列出詳細單號。
4、開箱分揀
（1）內場操作員根據各網點班車發車時間的差異，確定快件分揀的先後順序，並進行初步分揀。分揀時，所有文件和小件必須放入筐中。
（2）確認是否需要拆包，拆包前要確認包裝袋的尺碼是否齊全、尺碼號是否相符、包裝袋是否完好，如有異常，應立即檢查包裝袋內貨物的數量和貨物的包裝情況，如數量不對或包裝破損，應立即與上壹環節的作業單位聯系。
（3）內場操作員將所有未包裝的集裝袋內側翻出，以確認完全清空。清空後的集裝袋必須在去除所有識別標簽後折疊整齊，並放置在指定的材料區保管。
（4）內場操作員根據本分撥中心的分揀計劃，將貨物分撥到指定區域，對即將出港的貨物進行拼箱操作，並在標簽上註明信息，準備裝車出站。
5.裝車出站
（1）根據分揀程序，將出港貨物裝上指定的班車。裝車時註意輕拿輕放，不能亂扔、亂拋，重貨、大件貨物和集裝袋需放在車門邊的位置。
（2）如果壹輛班車裝載了運往多個地點的快件，內場作業人員應使用隔網或其他輔助設備將不同目的地的快件隔開，以方便下壹段作業單位卸貨。
（3）在裝車的同時，對快件進行逐件、逐袋 "出站掃描"。裝車完畢，立即清理作業現場，檢查是否有快件遺漏。
（4）確定無漏件後，班車司機鎖車，操作員再用封條鎖住車廂的開關銷。
（5）內場操作員制作壹個穿梭車封條標簽，掃描標簽號碼，在標簽上記錄車上裝載的包裹數、包裝袋數和用於封車的封條數，並將標簽交給司機。
（6）班車司機在規定的時間將班車駛離配送中心，前往下壹個配送中心或配送網點。
6.送往下壹級接駁點或二級站點
（1）下壹級接駁點或二級站點收到預報後，安排班車進站。
（2）班車進站、檢重、核對簽字蓋章。
（3）安排員工卸貨、分揀。