2020年是打贏“藍天保衛戰”的關鍵壹年，也是淘汰國三及以下柴油貨車的關鍵節點。
隨著時間的推進，國三及以下柴油貨車的淘汰已經進入最後的沖刺階段。近日，為加快淘汰國三及以下柴油車，北京、河北等地出臺了限制國三柴油車數量、取消補貼的新政策。其中，前不久剛剛發文的邢臺市提出了新的要求。4月底前淘汰所有不合格的國ⅲ及以下柴油車，期限提前兩個月！
如今，國三及以下的柴油卡車急需退出市場。想了解國三車輛限行和淘汰的最新補貼政策嗎？然後和邊肖壹起看。
國三柴油車淘汰要求
河北:今年6月底前淘汰國三及以下柴油貨車。
4月24日，河北省柴油貨車汙染治理暨臭氧汙染防治現場會召開。會議提出，要進壹步明確治理任務目標，加快治理改造進度，確保6月底前完成重型柴油車尾氣凈化裝置改造任務。
要統籌考慮淘汰老舊柴油貨車的任務。對排放標準為ⅲ級及以下的柴油貨車，采取經濟補償、限制使用、加強監管執法等措施，有序推進淘汰進程，確保超額完成國家下達的目標任務。要明確深度處理的適用條件和驗收標準，依法監督安裝汙染治理裝置和遠程在線監控設備，確保達標。各地可對通過深度治理達到相應驗收標準的車輛制定實施便利交通政策，鼓勵符合條件的車輛積極參與深度治理。
河北省邢臺市淘汰國三柴油車速度較快。4月21日，在河北省邢臺市政府新聞發布會上，邢臺市將加快淘汰現有15260國四柴油貨車，確保4月底前完成。同時，推進重型柴油車遠程在線OBD監控系統，確保9月底前完成並與生態環境部聯網。
此前，邢臺市出臺了《關於加快淘汰國ⅲ及以下排放標準柴油車從事經營性道路運輸的工作方案》(以下簡稱《方案》)，引導和鼓勵國ⅲ柴油車車主主動淘汰，堅決取締報廢期滿仍未報廢的國ⅲ及以下柴油車。邢臺市淘汰國三車分四個階段。目前，前期調查和淘汰計劃兩個階段已經完成，進入組織實施階段，即2020年3月26日至2020年6月15日正式啟動國三車輛淘汰工作。在此階段，公安部門將根據相關報廢要求，為認定淘汰的車輛辦理車輛報廢手續。邢臺市要確保4月底前現有國三車全部淘汰。
《方案》指出，對排放、車況、發動機處於良好工作狀態且持續正常維護的柴油車(不含危險品運輸車輛)，可以進行升級改造，加裝尾氣凈化裝置。但如果排放後尾氣仍不符合排放標準，公安交管部門將加大對不符合排放標準車輛的檢查和處罰力度。連續兩次處罰仍不深度處理的，交通部門將註銷道路運輸證，公安交管部門將其錄入監控系統，加大道路查處力度。
此外，近日，邢臺市清河縣、魏縣也正式宣布，排放標準為ⅲ級及以下的重型貨物運輸車輛退出道路運輸市場，即日起註銷車輛道路運輸證。
京津冀等重要區域:今年至少淘汰44萬輛中重型國ⅲ柴油貨車。
根據國務院“打贏藍天保衛戰”的要求，到2020年底，京津冀及周邊地區、魏奮平原地區將運營中重型柴油貨車1萬輛以上。截至2019年底，重點區域國ⅲ及以下中重型柴油車92萬輛，已淘汰56萬輛。2020年仍有44萬輛ⅲ級及以下中重型柴油車有待淘汰。
河南:2020年底淘汰超過65438+萬輛三級及以下柴油車。
3月24日，河南省濮陽市交通局下發通知，取消老舊貨車道路運輸證。在3級及以下老貨車淘汰通知單中，有964輛。
濮陽市是河南省積極實施公路貨運轉型升級政策的城市之壹。2019年2月29日，19，河南省人民政府辦公廳轉發《關於加快全省道路貨運行業轉型升級推動高質量發展的實施意見》。意見要求:加強設備升級，積極穩妥淘汰老舊貨車，推廣應用先進貨運車輛。建立健全國ⅲ以下營運中重型柴油貨車淘汰名錄，明確各地目標任務，力爭2020年底前全省淘汰國ⅲ以下營運中重型柴油貨車65438+萬輛以上；對提前淘汰中重型柴油貨車、高消耗低效率非標車列車、油罐車等老舊柴油貨車，相關資金給予適當補貼。
雲南:2020年底淘汰國ⅲ柴油貨車3萬輛以上。
2020年底前，全省淘汰3萬輛以上達到國家排放標準的老舊柴油貨車；城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛，加快采用符合國六排放標準的新能源汽車和清潔能源汽車。
山西:2020年底淘汰國三車
根據《保衛藍天三年行動計劃》，山西省第三輛車淘汰截止時間為2020年底前。
各省市國家淘汰三車補貼政策
北京:鼓勵淘汰第三類汽油車最高補貼2.2萬元。
山東青島:6月底前最高補貼5萬元。
申請期限為2020年6月30日前。
廣東深圳:6月底前最高補貼66500元。
陜西:2020年最高補貼2.6萬元。
河南洛陽:最高補貼7000元，2021年後無補貼。
浙江:多地出臺政策。寧波補貼金額最高。
浙江省發改委等七部門聯合發布《浙江省促進汽車消費的若幹意見(2020-2022年)》。到2021年底，省財政對每輛提前報廢的車輛給予1萬元補助，各市根據實際情況給予壹定支持。
據悉，目前浙江寧波、溫州等地已出臺相關補貼政策:寧波最高補貼:最高補貼5.7萬元/輛；溫州最高補貼:最高3.7萬元/輛。
浙江金華:
申請期限在65438+2020年2月31之前。
浙江瑞安:
浙江麗水:
浙江寧波:
受理補貼時間:2019年10月8日至2020年2月0日(含)受理老舊營運車輛提前淘汰申請。
浙江溫州:
補貼申請截止時間:65438+2020年2月31。
上海:2020年底前最高補貼11.6萬元。
補貼申請期限:2019 10 10月1至2020年12月31。
江蘇南京:2020年底前最高補貼4萬元。
湖北武漢:7月底前最高補貼4萬元。
申請期限:2065438年8月1日至2020年7月31日。
海南:2020年底前最高補助2.5萬元。
補貼申請截止時間:65438+2020年2月31。
山西太原:9月底前最高補助2.4萬元。
補貼申請截止時間:2020年9月30日；最高補貼金額:最高2.4萬元/輛。
補貼標準如下:
1，輕型卡車:
(1)2008年6月30日前註冊登記的車輛，按淘汰系數0.8補貼0.4萬元。
(2)2008年7月1至2009年6月30日登記的車輛，按淘汰系數0.8補貼4800元。
(3)2009年7月1至2010年6月30日期間登記的車輛，按淘汰系數0.8補貼5600元。
(4)2065438年7月1日至2065438年6月30日登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼0.64萬元。
(5)2011至2012年6月30日期間登記的車輛，按淘汰系數0.8補貼0.72萬元。
(6)2012年7月1之後登記的車輛，按淘汰系數補貼0.8元。
2、中型卡車
(1)2008年6月30日前註冊的車輛，按淘汰系數0.8補貼8000元。
(2)2008年7月1至2009年6月30日登記的車輛，按淘汰系數0.8補貼9600元。
(3)2009年7月1日至2065年6月30日登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼65438元+0.65438元+0.2萬元。
(4)2065438年7月1日至2065438年6月30日登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼65438元+0.2萬元。
(5)2011至2012年6月30日登記的車輛，按淘汰系數0.8補貼12800元。
(6)2012年7月1之後登記的車輛，按淘汰系數0.8補貼14400元。
3.重型卡車
(1)2008年6月30日前註冊的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼1.6萬元。
(2)2008年7月1至2009年6月30日登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼1.76萬元。
(3)2009年7月1日至2010年6月30日登記的車輛，按照淘汰系數0.8，補貼1.92萬元。
(4)2010年7月65438日至2016月30日登記的車輛，按淘汰系數0.8補貼20800元。
(5)2011至2012年6月30日期間登記的車輛，按淘汰系數0.8補貼2.24萬元。
(6)2012年7月1之後登記的車輛，按淘汰系數0.8補貼2.4萬元。
國三柴油車限行政策
河北邢臺:主城區不允許4級及以下貨車通行。
4月27日，邢臺市發布關於嚴控柴油貨車進入主城區的通告。所有進入主城區的柴油貨車應符合國家排放標準(包括燃氣車)，且應在車輛檢驗有效期內。
所有進入主城區的柴油貨車，要在龍崗街與國道107南口、中興街與東華路、中興街與西外環、新興街與西外環、港口街與東華路、祥和街與國道107、祥和街與鋼鐵路、龍崗街等8個交警執勤點進行尾氣排放檢測，檢測合格後辦理入城通行證。
廣東佛山:7月1起，國三柴油貨車限行。
今年4月14日，佛山市政府發布通告。2020年7月1日起，在以桂蘭路、巴海路、佛山大道、齊奎路為界的封閉區域內(不含界區路段)，現有貨車限行時間調整為6-24小時。限行時段禁止所有貨車通行，其他時段禁止1.5噸以上貨車通行。限制通行對象為國家排放標準的柴油貨車(含外地車輛)，軍車、警車、消防車、救護車、執法車、政府部門備案的搶險車除外。
自2020年7月1日起，國三排放標準柴油貨車限行，限行範圍和時段與中心城區壹致；公安機關交通管理部門將不再向符合國家排放標準的柴油貨車發放通行證。國ⅲ排放標準柴油貨車在2020年7月1日前已在本市通過許可的，仍可在許可有效期內使用。
上海:第三次全國柴油車限行政策延期。
今年3月30日，受疫情影響，上海明確將外環內國三標準柴油貨運機動車政策推遲兩個月。
2020年4月1日起，24小時禁止國ⅲ標準柴油貨車在本市S20外環快速路範圍內道路行駛。此限購政策現延期至6月1。
原來，從2020年6月1日起，安裝有尾氣凈化裝置的國ⅲ標準柴油冷藏車和國ⅲ標準柴油集裝箱運輸車24小時禁止在本市S20外環高速公路範圍內道路行駛。此限行政策現延期至8月1。
2020年8月1日起，國三標準柴油貨車24小時禁止在G1503上海繞城高速公路範圍內道路行駛。這個限購政策現在推到10月1。
山東德州:國四以下重型柴油貨車全天禁止通行。
主戰場是6個國省管控點周邊，進入市區的主要路口和國省道，重點是重型柴油車、渣土車、散煤車、危廢車、加油車。涉及汙染環境車輛的交通違法行為，違規駕駛、上牌、超載、拼裝報廢、機動車排放黑煙、駕駛不符合排放標準的機動車上路行駛、逾期未檢驗等。
達不到國四標準的重型柴油貨車全天禁止通行；對確需運輸生產生活物資的車輛，要發放臨時通行證，按規定時間、路線通行；禁止未按國四以下要求安裝顆粒物捕集器的貨車、渣土運輸車、高排放柴油車進入市區；違反禁限規定的，將嚴格依法處罰，並監控實時抓拍；嚴格臨時通行證審批，24小時電話受理，通過微信公眾平臺及時辦理臨時通行證。
對排放不達標的外地柴油貨車，依法處罰並勸返；通過黑煙抓拍系統，實現對黑煙柴油車的非現場執法，及時實施處罰；加強閉環管理。在確保超載車輛處罰到位的基礎上，各大隊要推動和督促交通運輸部門落實“壹超四罰”，反饋處理結果；確保對超標排放的重型柴油車處罰到位，包括生態環境部力推的超標排放車輛；做好危險廢物運輸車輛違法信息移交和渣土運輸車輛違法信息推送並反饋處理結果。嚴厲查處渣土運輸車輛遺留的零散載體；對屢查屢犯的渣土運輸車輛，以及未經改裝並取得相關證件上路行駛的渣土運輸車輛，及時移交城管部門處理企業和車輛。查處危險廢物運輸車輛上路行駛的交通違法行為；發現危險廢物運輸車輛涉嫌環境犯罪的，由食品藥品環境調查部門負責處理。
河南安丘:全天禁止ⅲ級及以下柴油貨車進入限行區域。
3月24日，河南省安丘市發布《關於國三排放標準及以下柴油貨運汽車限行的通告》。根據通告，自2020年3月29日起，全天禁止所有國ⅲ及以下排放標準的柴油貨車進入限行區域。限行區域包括:東外環以西、西外環以東、南外環以北、北外環以南的所有道路(不含以上道路)限行。《通知》要求，對排放標準為國ⅲ及以下的柴油貨車，不予核發限制區域通行證；請相關車主理解配合，合理安排車輛出行路線，積極淘汰排放標準在國三以下的柴油貨車。
廣東東莞:7月1起，全市限行國三柴油車。
近日，廣東東莞交警鳳崗大隊、茶山大隊、大朗大隊分別通過其官方媒體號發布轄區內國ⅲ柴油貨車禁行和限行通告，這意味著今年東莞將加快淘汰國ⅲ排放標準柴油貨車和黑煙車輛的步伐。
其中，東莞交警鳳崗大隊在發布中稱，東莞市公安局將於今年4月底前發出正式限行通知，並於7月1日正式實施，屆時將對高汙染排放的違法車輛進行處罰；力爭在65438+2020年2月前將國三排放標準柴油貨車24小時限行區域擴大至全市。
河北唐山:禁止國ⅳ及以下柴油貨車進入市中心二環路。
河北省唐山市人民政府於2020年2月12日發布《關於禁止高排放機動車在市區行駛的通告》，通告自2020年3月1日起施行。《通告》要求，禁止國四及以下排放標準的柴油貨車進入禁行區；冒可見黑煙的機動車禁止進入禁行區；公安部門不得為禁行區域內的車輛辦理車輛通行證。《通知》還規定了國四及以下排放標準柴油貨車的繞行路線。
責任編輯:魏壹琳
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