在平常的學習生活中,每個人都沒有少過知識點吧?知識點是學習的重點。為了幫助妳更高效的學習,以下是我為妳收集的常用物流倉儲管理流程。歡迎閱讀收藏。
倉庫管理是對倉庫和倉庫中物料的管理,是倉儲機構充分利用其倉儲資源,提供高效倉儲服務的計劃、組織、控制和協調過程。具體來說,倉儲管理(環節:倉儲管理培訓)包括倉儲資源的獲取、倉儲業務管理、倉儲流程管理、倉儲作業管理、保管管理、安全管理及相關作業。
1.訂單處理:物流中心的交易從客戶的咨詢和業務部門的報告開始,然後收到訂單。業務部門查詢發貨日期的庫存狀況、裝卸量、配送加工量、包裝量、配送量回復客戶,當訂單無法按照客戶要求發貨時,業務部門會進行協調。由於物流中心壹般不隨貨收款,而是壹段時間後結算,業務人員在處理訂單數據的同時,仍然會根據公司的信用狀況,核查客戶的信用額度是否已被超過。此外,在特定的時間段內,業務人員仍然統計該時間段的訂單數量,並調整貨物和分配交貨程序和數量。返回數據的處理也應該在這個階段進行。此外,業務部門還制定了報表的計算方法,管理報表的歷史數據,設置訂單的最小訂貨量、訂貨方式或截止日期。
2.采購:由於接受了交易訂單,物流中心由於供貨要求,不得不向供應商或制造商訂貨。采購操作的內容包括從貨物數量上獲取統計數據,查詢供應商的交易情況,然後根據我們制定的數量和供應商提供的經濟訂貨數量提出采購訂單。采購訂單發出後,進行進貨跟蹤操作。
3.進貨入庫:采購訂單下達後,采購人員在跟蹤督促進貨入庫的同時,倉儲管理員可以根據采購訂單上的預定入庫日期進行倉儲作業調度和倉儲平臺調度,然後在貨物當天入庫時進行入庫數據和入庫質量檢驗的核對,檢查入庫貨物是否與采購訂單內容壹致,在物品或數量不壹致時進行適當的更正或處理,並記錄入庫數據。倉庫管理員可以通過某種方式指定卸貨和托盤堆垛。對於客戶退回的貨物,也是在退貨檢驗分類後入庫。
壹般來說,貨物入庫和碼垛在托盤上有兩種操作模式。壹種是將貨物入庫放在貨架上,等待發貨,需要時再發貨。貨物入庫時,計算機或管理人員會根據倉庫區域規劃管理的原則或貨物的生命周期來指定存儲位置,或在貨物入庫後登錄存儲位置,以便於以後的庫存管理或出貨查詢。另壹種方式是直接發貨,此時管理人員根據發貨要求將貨物送到指定的發貨終端或暫存地點。在倉儲搬運過程中,管理人員選擇搬運工具,調度人員,安排工具和人員的工作日程。
4.庫存管理庫存管理操作包括倉庫區域的管理和庫存數量的控制。倉庫區的管理包括倉庫區內貨物的布局、面積大小、區域分布等規劃;貨物出入庫的控制遵循:先進先出或後進先出;進出口方式的制定包括:貨物使用的搬運工具和方法;倉儲區倉儲位置的調整和變更。對於庫存數量的控制,根據壹般貨物的出庫數量和入庫時間確定采購數量和采購時間,建立采購時間預警系統。制定盤點方法,打印壹定期間的盤點清單,核對盤點數量,根據盤點清單更正盤點賬簿,制作盤虧報告。倉庫區域的管理包括集裝箱的使用和維護。
5.補貨和揀貨:從客戶訂單數據的統計中,我們可以知道貨物的真實需求。在發貨當天,當庫存足夠滿足發貨需求時,我們可以根據需求打印發貨揀貨單和各種揀貨指令,進行揀貨區域的規劃布局、工具的選擇和人員的調配。出貨揀貨不僅包括揀貨作業,還應註意貨架上商品的補貨,使揀貨作業順利進行,不缺貨,這包括補貨水平和補貨時間的確定、補貨作業進度和補貨作業人員調配。
6.配送處理:貨物從物流中心發出之前,可以在物流中心進行配送處理。在物流中心的作業中,配送加工是最容易增加貨物附加值的,配送加工作業包括貨物的分類、稱重、拆箱和重新包裝、貼標簽和組合包裝。為了實現完美的配送處理,必須實施包裝材料和容器的管理、組合包裝規則的制定、配送處理中包裝工具的選擇、配送處理中作業的調度和操作員的調度。
7.發貨操作處理:完成貨物提貨和配送處理操作後,即可發貨。裝運操作的主要內容包括根據客戶的訂單數據打印裝運單據,制定裝運計劃,打印裝運批次報告,裝運貨物上所需的地址標簽,以及裝運清單。配送員決定配送方式,選擇集貨工具,派遣集貨工,決定運輸車輛的大小和數量。倉庫經理或交付經理決定交付區域的規劃和布局以及交付貨物的放置方式。
8.配送:配送貨物的物理操作包括裝載貨物和實時配送。要實現這些操作,需要提前規劃配送區域的劃分或配送路線的安排,由配送路線的選擇順序決定貨物的裝載順序,並進行貨物的跟蹤控制和配送過程中突發情況的處理。
9.會計:貨物出庫後,銷售部門可以根據出貨數據做應收賬款,並將賬款轉交給會計部門作為收貨憑證。貨物采購入庫後,收貨部會對入庫貨物進行統計表,供供應商付款申請審核。會計部門編制各種財務報表,供制定經營方針和經營管理參考。
10.運營管理和績效管理除了上述物流中心的實體運營,物流中心的良好運營還應建立在更高層次的管理者通過各種考核來實現物流中心的效率管理,並制定良好的運營決策和政策。對於運營管理和績效管理,可以由員工或中層管理人員提供各種信息和報表,包括出貨銷售統計數據、客戶對送貨服務的反應報告、送貨次數和時間報告、送貨差錯率、倉庫缺貨率分析、庫存損失率報告、機器設備損壞和維修報告、燃料耗材消耗分析、雇傭人員、機器設備成本分析、退貨統計報告、工人利用率分析。
倉儲物流的成本管理
1儲蓄原則
節約是人力、物力、財力的節約,是提高經濟效益的核心,是按客觀經濟規律辦事的要求,是控制成本的壹個基本原則。在這壹原則的指導下,我們必須樹立壹種新的倉儲成本管理理念:它不應該僅僅是被動的制約和監督,而應該是主動的指導和幹預。
為了深入貫徹節約原則,必須把成本控制的重點轉移到成本發生前的預控上來,做好經濟預測,充分挖掘倉儲企業內部的節約潛力,處處精打細算,努力增加和降低成本。只有這樣,才能提前消除損失和浪費,做到“防患於未然”,有效發揮前饋控制的作用。
2全面性原則
在倉儲成本管理中貫徹全面性原則主要有以下兩層含義。
(1).全員成本管理
成本是壹項綜合性的經濟指標,涉及到企業各部門和全體員工的工作績效。為了降低成本,提高效率,必須充分調動每個部門和每個員工的主動性和積極性,重視成本控制。當然,發動群眾參與成本管理,並不是要取消或削弱管理成本的專職機構和專業人員,而是要求每個人、每件事、每時每刻都要在專業成本管理的基礎上,按照固定的標準或預算來管理成本。這樣才能堵住各方面的漏洞,杜絕浪費。
②.全過程成本管理
在現代社會,應充分發揮物流的整合作用,加強倉儲等環節的成本管理。換句話說,成本管理的範圍應該貫穿於成本形成的全過程。實踐證明,只有產品全生命周期成本得到有效控制,成本才會顯著降低,從全社會的角度來看,也只有這樣才能真正節約成本。
3 .責、權、利相結合的原則
為了使倉儲成本管理真正發揮作用,必須嚴格按照經濟責任制的要求,貫徹責、權、利相結合的原則。應該指出,在經濟責任制中,控制責任成本是每個成員的義務,也是壹種權力。顯然,如果責任單位沒有這個權力,就無法控制。例如,任何成本責任中心都有壹定的標準或預算。如果要求他們完成控制成本的責任,就必須賦予他們決定某項費用能否在規定範圍內花費的權利。沒有這個權力,當然就沒有成本控制。此外,為了充分調動各成本責任中心在成本控制中的主動性和積極性,還需要定期對其業績進行評價和考核,並與員工自身的經濟利益緊密掛鉤,做到獎懲分明。
4目標管理的原則
目標管理是指以既定的目標為基礎,對人力資源、物力資源、財力資源和各種重要經濟指標的管理。成本管理是目標管理的重要內容。它必須以目標成本為基礎,作為限制和指導企業經濟活動的準則,努力以最少的成本取得最佳的經濟效益和社會效益。由於目標成本是作為壹個目標要達到的成本,所以制定目標成本不能只根據企業的具體情況(如現有設備條件、業務能力、技術水平、歷史成本數據等。),還要考慮到企業的外部條件(如國家金融政策、市場供求、國內外同行業類似部門的成本信息等。),然後采用成本管理的特殊方法和策略,制定最佳目標成本。
5例外管理的原則
“例外管理”是企業管理日常控制,尤其是成本指標日常控制中使用的壹種特殊方法。
日常成本控制主要是通過對各種成本差異的分析,從而發現問題,挖掘降低成本的潛力,提出改進工作或糾正不足的具體措施。所有這些異常和非常規的關鍵差異被稱為“異常”。
倉儲成本管理的任務
倉儲成本管理就是以最經濟的方式實現倉儲功能,即如何在保證倉儲功能實現的前提下,投入最小化。倉儲成本管理的任務是對企業物流運作進行經濟分析,了解物流過程中的經濟現象,以最低的物流成本創造最大的物流效益。在很多企業中,倉儲成本是物流總成本的重要組成部分,對物流成本的高低有很大的影響。同時,企業物流系統維持的庫存水平對企業為生產或客戶提供的服務水平起著重要作用。存儲成本管理必須建立在保證服務水平的基礎上。
倉儲成本管理的內容
倉儲成本管理的本質是在保證倉儲功能實現的前提下,盡可能減少投入。這是壹個投入與產出關系的問題,也是壹個追求倉儲成本投入合理性的問題。
“利益矛盾”是物流活動中普遍存在的壹個基本規律。不可否認,倉儲作為壹種必要的活動,是由自身的特點決定的,往往會降低物流系統的效益,惡化物流系統的運行,因此對社會經濟活動具有“逆向”作用。這種影響主要是由於不合理的儲存以及儲存貨物在儲存過程中的質量變化和價值損失造成的。
存儲不合理主要體現在兩個方面:壹是存儲技術不合理;二是倉儲管理和組織不合理。其表現形式主要有:
①存放時間過長;
②存儲量過大;
③存儲量太低;
④儲存條件不足或過度;
⑤.存儲結構不平衡。
商品在儲存過程中可能發生的質量變化主要是由儲存時間、環境、操作等因素造成的。質量變化的形式主要有物理和機械變化(物理存在、滲漏、異味、破損、變形等。)、化學變化(分解和水解、水合、腐蝕、老化、化合、聚合等。),生化變化,以及各種生物入侵(老鼠,害蟲,螞蟻)。
各種商品在儲存過程中也可能發生價值損失,比如呆滯損失、時間價值損失、儲存成本過高等等。
這些不合理的存儲以及存儲過程中存儲對象的質量變化和價值損失,必然導致存儲成本的增加,這使得企業管理者必須從各個方面加強存儲成本管理。
倉儲成本管理的意義
倉儲成本管理作為物流成本管理的壹部分,在物流領域也有著廣闊的降低成本的空間。因此,倉儲物流成本管理問題已經引起了企業管理者的普遍關註。
1倉儲成本管理是物流成本管理的重要內容。
降低存儲成本和提高存儲服務水平是企業存儲管理的最基本任務。倉儲成本管理的意義在於:通過有效把握倉儲成本,利用倉儲與物流要素的矛盾關系,科學合理地組織倉儲活動,加強倉儲活動過程中費用的有效控制,減少倉儲活動中物化勞動和活勞動的消耗,從而達到降低倉儲總成本,提高企業和社會經濟效益的目的。
2通過倉儲控制降低庫存風險
除了現場組裝的大型設備和建築,大部分壹般產品很難達到完全缺貨的目標。生產壹般商品的原材料需要妥善安全地儲存,這是保證生產穩定、促進銷售的重要手段,也是防止交通堵塞、不可抗力、意外事故等意外事件對物流造成破壞的重要應急手段。而庫存則意味著資金運作停滯的資金成本會增加,會有損失浪費等風險。通過庫存控制來降低風險,庫存控制通常包括庫存控制、存儲點的安排、補充控制和工作安排。利用庫存控制降低成本是物流管理的重要內容之壹。
3倉儲活動有助於降低系統的物流成本
系統的物流成本在具體運作過程中進行分配,分為存儲成本、運輸成本、活動成本和風險成本。倉儲成本是物流成本的重要組成部分,也是統籌管理物流成本的控制環節。倉儲成本的控制和降低直接實現了物流成本的降低。產品在儲存、正確積載、流通和包裝、分組等方面的組合。配送加工是為了提高裝卸效率,充分利用運輸工具,從而降低運輸成本。合理準確的存儲會減少商品的更換和流動,減少操作次數;機械化和自動化的倉儲作業有利於降低運營成本。優秀的倉庫管理可以有效的保管和維護商品,精確控制數量,大大降低風險成本。
4通過倉儲活動實現物流增值服務
優秀的物流管理不僅要滿足產品銷售,降低產品成本,還要提供增值服務,提高產品銷售收入。產品銷售的價值主要來源於產品質量的提升、功能的拓展、時效的時間價值、風平谷的市場價值、增值的個性化服務。眾多的物流增值服務都是在倉儲中進行的。通過分銷加工,提高產品質量,改變功能,實現產品個性化。通過倉儲的時間控制,使生產節奏和消費節奏同步,實現物流管理的時間效用價值。通過整合倉儲中的商品,進行個性化的消費服務。
5 .通過倉儲活動平衡企業流動資金的占用
工業企業的原材料、在產品和成品,商業企業的商品是營運資金的主要占用部分。庫存控制實際上是對營運資金的控制,控制庫存是為了平衡對企業營運資金的整體占用。因為,通過增加訂單批量,可以降低訂貨成本和運輸成本,維持壹定的再生產和原材料,會減少生產交換次數,提高工作效率。倉儲物流的成本管理就是尋求上述兩者的最佳匹配,以達到降低物流資金的目的。
倉儲管理在物流中的地位和作用
壹、倉儲管理在物流中的地位
從某種意義上說,倉儲管理在物流管理中占據核心地位。從物流發展的歷史可以看出,物流的研究是從解決“牛鞭效應”開始的,即在多環節流通過程中,由於對各環節需求的預測存在誤差,隨著流通環節的增加,誤差被放大,庫存越來越偏離實際最終需求,導致存儲成本和市場風險的提高。解決這壹問題的途徑是從研究合理的安全庫存開始,以改變工藝和建立集中配送中心為終點,從而改變生產方式,實行訂單生產,將靜態庫存管理轉變為動態JIT配送,達到減少庫存數量和周期的目的。在這個過程中,雖然倉庫越來越集中,每個倉庫覆蓋的服務範圍越來越大,倉庫處理的貨物越來越多,操作越來越復雜,但是倉儲的周期越來越短,成本遞減的趨勢沒有改變。根據發達國家的統計,現代物流的發展史就是壹部庫存成本在總物流成本中的比重逐漸下降的歷史。
從很多微觀案例來看,倉儲管理已經成為供應鏈管理的核心環節。這是因為倉儲總是出現在物流環節的交界處,比如采購與生產之間,生產的初級加工與整理之間,生產與銷售之間,批發與零售之間,不同運輸方式之間等等。倉儲是物流各環節不平衡的表現,倉儲也是解決這種不平衡的手段。倉儲環節集中了上下遊流程整合的所有矛盾,倉儲管理就是要實現物流流程的整合。如果用運籌學的語言來描述倉儲管理在物流中的地位,可以說是在運輸條件有約束的條件下,尋求最優的庫存(包括布局)方案作為控制手段,使物流達到總成本最低的目標。在很多具體情況下,物流的整合和優化實際上歸結為倉儲的方案設計和運作控制。
這裏必須說明壹下,傳統物流和現代物流最大的區別還體現在庫存環節。傳統倉儲業基於收取倉儲費的商業模式,希望自己的倉庫永遠是滿的,這與物流的目的背道而馳。現代物流以整合流程、協調上下遊為己任,靜態庫存越少越好。其商業模式也是基於對物流總成本的評估。因為這兩種倉庫管理在業務模式上有著本質的區別,但在入庫、出庫、分揀、理貨等具體操作上很難區分,所以在分析研究時壹定要註意它們的異同,而這些異同也會體現在信息系統的結構上。
二、倉庫管理的主要內容
倉儲管理的內容應包括三個部分:倉儲系統的布局設計、最優庫存控制和倉儲作業。這是三個層次的問題,相互關聯。
倉庫系統布局是頂層設計,是供應鏈設計的核心。就是通過樞紐的布局設計,將壹個復雜混亂的物流系統改造成“幹線運輸+區域配送”的模式,樞紐就是以倉庫為基礎的配送中心。在相應的信息系統設計中,表現為“聯合數據庫管理”的模式,分為集中式、分布式和混合式三類,其中配送中心的選擇和設計是整個系統布局的關鍵。這部分內容通常是WMS不包含的,但對版面設計變化的適應性和普適性也會成為客戶選擇WMS的重要依據。
庫存的最優控制部分是確定倉庫的業務模式,即確定倉庫的管理目標和管理模式(根據上層設計的要求)。如果是供應鏈中的實施環節和成本中心,多以服務質量和運營成本為基礎,追求合理庫存甚至零庫存;如果是獨立核算的利潤中心,則是完全不同的目標和管理模式。除了服務質量和運營成本,更關心的是利潤核算。因此,計費系統和客戶關系管理已經成為極其重要的組成部分,因為營銷戰略和戰術已經固化在計費系統中。
倉儲作業的操作是最基礎的部分,也是所有WMS中最* * *的部分。正因為如此,倉儲作業的信息化部分成為了WMS區別於進銷存、ERP等其他管理軟件的標誌。這部分內容既要按照上壹層確定的控制目標和管理模式作為壹個作業流程來實施,又要與許多專用存儲設備的自動控制系統相銜接,所以在技術上是最復雜的部分。國內WMS與國外先進存儲軟件相比,最大的差距可能就在這裏,市場價格會相差幾十倍甚至上百倍,也是這個道理。
三、WMS在中國的應用
倉儲管理系統(WMS)是倉儲管理信息化的壹種具體形式,在中國的應用還處於起步階段。目前我國市場存在二元結構:以跨國公司或少數國內先進企業為代表的高端市場,WMS應用比例較高,系統也集中在國外基本成熟的主流品牌;以國內企業為代表的低端市場主要應用國內開發的WMS產品。基於中國物流與采購聯合會收集的物流信息化優秀案例,從應用的角度分析了國內企業WMS的概況。
第壹類是基於典型配送中心業務的應用系統,可見於銷售物流,如連鎖超市的配送中心,也可見於供應物流,如生產企業的備件配送中心。北京醫藥股份有限公司的現代物流中心就是這樣壹個典型的例子。該系統的目標是實施國家藥品物流管理控制標準GSP,優化流程,提高效率。系統功能包括采購管理、庫存管理、訂單管理、揀貨、驗收、配送、射頻終端管理、貨物和貨位基本信息管理等功能模塊;通過網絡化和數字化,可以提高圖書館作業控制和任務安排的水平。該系統縮短了50%的配送時間,訂單處理能力提高了壹倍以上,取得了顯著的社會效益,成為醫藥物流的典範。這種系統主要用於制造或分銷行業的供應鏈管理,也是WMS最常見的類型。
電商物流從業者應該知道哪些倉儲管理知識?
為什麽是倉庫管理?
1.倉庫是物流活動的周轉中心。
倉儲連接采購、生產和銷售。其實倉儲除了生產、銷售、采購、財務,還負責兩件事:壹個叫回收物流,壹個叫廢棄物物流。回收也是倉儲的工作,有些是廢棄的,就是有些東西用久了就成了廢品、廢料、舊料、邊角料,沒有價值的東西要趕緊處理掉。很多企業認為倉庫不夠用,但實際上大多數情況下積壓的物品太多,積壓的物品中有壹部分是應該快速處理掉的廢品。這份工作是倉庫員工的。
2.倉儲集儲存、分類、保管、加工、轉運等功能於壹體。
倉庫管理的目標是快速、準確、經濟和安全。所謂經濟,就是要控制成本,預防為主,安全是最基本的要求。
3.存儲應該集中
壹旦集中,可以控制運價;壹旦集中化,存儲成本就可以得到控制。
4.倉儲還有壹個作用,就是調節淡季的產品差異。
旺季和淡季都需要儲物來調節。
5.調整時間以填補空缺
萬壹質量不穩定,可以換貨,萬壹不能及時滿足需求,要補貨。既要保證生產線不停工換料,又要保證銷售點有貨可賣,否則直接影響品牌形象,補缺的目的就是為了促進銷售。
倉庫準備的三個原則
沒有要建的倉庫,建成後要不斷完善,堅持三個原則。
1.材料倉庫應盡可能靠近生產線。
如果物料倉庫離生產線太遠,運輸距離和時間都會拉長,從而影響產品的生產周期。
2.成品倉庫應盡可能靠近銷售點。
老話說,兵馬未動,糧草先行。糧草打起來了,糧草需要倉庫經營。所以糧草離前線太遠,戰鬥力就會減弱,所以倉庫要盡量靠近銷售點。
3.盡量避免在倉庫使用電梯。
最好的倉庫是平房倉庫。為什麽我不能用電梯?使用電梯時速度慢,使用電梯時容易磕磕絆絆。沒有平房要求更合理的布局。
倉庫壹般不放在市區,而是放在郊縣和交通要道旁邊,交通快捷,土地便宜。
綠色倉庫的本質是什麽?
什麽是綠色倉庫?綠色倉庫和現在提倡綠化是壹致的。倉庫裏對人體傷害最大的就是噪音,有時候比汙染還嚴重。
1噪音汙染
噪音在六七分貝以內的倉庫可以稱為綠色倉庫。大部分倉庫在開始考慮環境管理標準ISO14000的認證時,並沒有註意到倉庫的噪音問題。倉庫放在主幹道上不會很吵,不放在主幹道上就不方便了。關於噪音控制,國內很多企業的倉庫都奏響了環保的音樂。
2.空氣汙染
在建倉庫的時候,要註意各種汙染,除了噪音,還有空氣汙染,在國內已經註意到了。倉庫中有兩種空氣汙染:
可控:倉庫工作人員能控制的部分盡量控制,比如保持清潔,清理貨架上的灰塵,註意用科學的方法徹底清除灰塵。
不可控:不可控。比如有些倉庫正好在重汙染區,暫時沒有辦法解決大環境的汙染,但是小環境的保護可以盡量去做。
有時候會有第三方參與上市公司的盤點,他們可能會來拍照,參與入庫的盤點。這個時候倉儲人員就代表了壹個公司的形象,所以要註意綠色問題。
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