編輯?/?塗艷萍
設計?/?趙浩然
來源?/Autonews, Forbes, 作者：Alan?矽谷初創公司Aeva是壹家集激光雷達、攝像頭和雷達功能於壹體的自動駕駛汽車傳感器制造商，該公司正在前往紐約證券交易所上市，壹筆交易將其估值推高至20多億美元。
這家總部位於加利福尼亞州山景城的公司由兩位前蘋果公司工程師創立，目前正在與InterPrivate Acquisition Corp.公司合並，預計將於2021年第壹季度在紐約證券交易所上市，股票代碼為 "AEVA"。
InterPrivate是壹家由私募股權投資者艾哈邁德-法圖赫（Ahmed Fattouh）領導的SPAC，該公司在今年2月的首次公開募股中募集了2.1億美元。
SPAC是空殼公司，利用首次公開募股的收益收購壹家私營公司，通常在兩年內完成。與 SPAC 合並是被收購公司通過傳統 IPO 上市的另壹種選擇。
Aeva的投資者包括Adage Capital和保時捷控股公司（Porsche Holding AG），這筆交易將提供高達3.43億美元的總收益。公司上市後，包括Lux?Capital、Canaan?Partners和Lockheed?Martin在內的先前投資者將繼續持有公司股份。
Aeva由蘋果公司前工程師Soroush?Salehian和Mina?Rezk創立，生產LiDAR，與Velodyne、Luminar等公司競爭，為自動駕駛汽車提供三維道路視圖。
Aeva創始人索洛西-塞裏安（左）和米娜-雷茲克，他們在2017年離開蘋果公司後創立了Aeva
在接受《福布斯》采訪時，法托說："我們對外面有多少家LiDAR公司持懷疑態度，第壹次見面後，我們意識到這是完全不同的壹種業務--壹家專註於汽車領域之外的感知公司。"
"事實上，這個團隊來自於蘋果公司，他們對各種不同的消費者、消費者健康和工業應用都非常了解，遠遠超出了汽車領域的範圍，這壹點確實讓他們與眾不同，"Fato說。
激光雷達能夠提供非常詳細的三維圖像，這使其成為自動駕駛汽車準確觀察世界的關鍵技術，但其成本相對較高，而且在與汽車上使用的數碼相機和雷達機器人無縫集成方面存在技術挑戰。
與同樣通過SPAC銷售的激光雷達行業巨頭Velodyne和Lumine相比，Aeva將其傳感器定位為 "4D "系統，將激光雷達功能集成到單個矽芯片中，同時還能測量速度。
Aeva將其激光雷達傳感器的主要功能集成到單個矽芯片中
Aeva的系統不是發射激光束來確定距離和深度，而是發射連續的低功率激光束來測量物體反射波頻率的變化。聯合創始人索洛西-塞瑞恩（Solosi Serean）說，這種方法提供的數據比傳統激光雷達更好，而且不會幹擾其他傳感器。
Aeva的傳感器還能探測遠處物體的速度，有助於區分行人和靜止物體。
"實際上，我們測量速度的方法與雷達非常相似。通過速度，我們可以獲得每個點或像素 300 或 400 的最大範圍。我們正在將其降低到每秒厘米級，這將從根本上改變妳看待感知的方式。他說。
"這就好比妳的相機從黑白變成了彩色。壹切都會改變妳對世界的理解。當妳擁有新的度量能力時，壹切都會改變。這正是我們所能提供的。
根據 PitchBook 的報道，Aeva 的激光傳感器將傳統的激光雷達功能與雷達和計算機視覺技術相結合。通過出售新股和與 InterPrivate 合並相關的資金，公司估值將達到約 21 億美元。合並後，Aeva 將獲得超過 3 億美元的現金註入，用於開發手機、平板電腦和其他消費設備的傳感器。
Serian說，到目前為止，Aeva已與保時捷和零部件巨頭采埃孚建立了業務合作關系，不久可能還會有更多交易披露。今年的收入將在 "數百萬美元 "的範圍內，但到2025年，隨著商業供應協議的簽訂，年收入將增至8億美元。
2019年，Aeva將與奧迪的自動智能駕駛部門合作，為乘用車提供傳感器，今年還將與采埃孚結成制造聯盟。
愛華表示，他們的傳感器不依賴於強大的激光或特殊材料，這有助於縮小設備的成本和尺寸。
更小的芯片有助於縮小設備的成本和尺寸
Sereon說，Aeva的傳感器比壹副撲克牌稍大，單個設備的售價為 "幾百美元"。雖然汽車應用是Aeva的早期重點，但它正越來越多地尋求與需要生物識別數據工具的消費科技和醫療保健公司合作。
"當我們談論壹輛行駛數百米的汽車時，我們可以測量低至每秒厘米的速度，但同樣的芯片級技術可以在更小的行駛距離上測量微米級精度，但處理能力卻更強。他說，"這意味著測量振動"。
例如，如果在某人的皮膚上安裝壹個Aeva傳感器，"我們就能開始了解生物統計學、心率等典型問題，以及隨著時間的推移動脈粥樣硬化等更復雜的問題"。
這些信息將通過傳感器光束收集，而不是通過附著在身體上的設備。Cyrean說："據我所知，我們是唯壹壹家能夠提供這種基於芯片的獨特激光雷達技術的公司，它既能測量高範圍性能，又能測量消費者應用。但他沒有指出潛在的新合作夥伴。
Aeva激光雷達還將應用於汽車以外的領域
"我們希望Aeva能應用於許多領域，而不僅僅是高度輔助或自動駕駛汽車。他說。
越來越多的設備（例如蘋果的新款 iPad Pro 和 iPhone 12 Pro）都配備了激光雷達傳感器，以幫助實現增強現實 (AR) 等應用，在現實世界中疊加數字內容。
不過，Sereian 說，消費類設備中的激光雷達傳感器目前的有效範圍約為 5 米。他說，Aeva相信它能在2024年前開發出有效範圍達30米或更遠的傳感器。該公司希望將傳感器的成本降至 10 美元左右。
本文來源於汽車之家汽車之家作者，不代表汽車之家觀點立場。