作為壹個批量生產藝術家的國度，阿爾法-羅密歐GTV的外觀是壹款最具歐洲傳統審美情調的雙門跑車。車身由工匠大師設計，在提供最佳抗風性能的同時，展現了阿爾法-羅密歐的現代精神。標誌性的前盾形進氣格柵秉承了阿爾法-羅密歐的風格，鋒利的雙 V 形線條從發動機罩向下延伸，在保險杠底部交匯，車頭上部中央的經典徽章由精美的鍍鉻合金環繞裝飾，強調了阿爾法-羅密歐的價值觀，這同樣也是現代阿爾法-羅密歐車型的標誌性特征之壹。車頭下方，兩個進氣口呈梯形左右排列，而傳統的 V 形發動機罩則沿著流暢的曲線壹直延伸到側柱。阿爾法-羅密歐 GTV 的側面輪廓是壹個動感、突出的楔形輪廓，而更加緊湊的車尾則使整個車身的姿態更加激進，傾斜的前擋風玻璃和上揚的車身側面壹起，使阿爾法-羅密歐 GTV 看起來更加含蓄而別致。在強調個性化的今天，阿爾法-羅密歐 GTV 的車身有三種顏色可供選擇：深紅色、賽車綠和鈷藍色。這些獨特的顏色充分體現了地中海文化對阿爾法-羅密歐的深遠影響。
動力性能
打開阿爾法-羅密歐 GTV 的引擎蓋，相信妳壹定會被發動機上 6 個閃亮的進氣歧管所吸引，沒錯！這是世界上最漂亮的發動機之壹。由於這款在賽道上好評如潮的 V6 缸發動機歷史悠久，V 型 60° 夾角非常傳統，加勒特 T2 渦輪增壓器使阿爾法-羅密歐 GTV 的最大馬力達到 220 hp，這在該排量車型中實屬罕見。發動機的優異性能讓駕駛者在駕駛阿爾法-羅密歐 GTV 時幾乎感覺不到遲滯，整體動力表現相當平順，推力源源不斷。整體加速感持續不斷，沒有其他渦輪增壓發動機車輛的粗糙工作感。更令人著迷的是，發動機工作時發出的聲音平穩、柔和、悅耳。
操控能力
當妳坐在阿爾法-羅密歐 GTV 的座椅上時，妳就會感覺到這是壹輛為操控而生的汽車，位置較低的真皮桶形座椅可以適當地包裹駕駛員的背部和手臂，但整體感覺支撐力稍強。踏板位於中央位置，離合器的高度和重量都恰到好處，除此之外，其他部分的設計都很流暢。GTV 繼承了阿爾法-羅密歐以往車型的出色操控性和乘坐舒適性，這要歸功於其懸掛系統的結構。阿爾法-羅密歐 GTV 的前懸架為帶叉形骨和穩定桿的麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿結構，這保證了轉向時出色的精確性、快速響應和高度穩定性，同時也彌補了前輪驅動車輛固有的轉向不足問題。"有史以來操控性最好的前輪驅動汽車"。奧迪 TT 配備了全新的 Tiptronic 變速箱，可通過傳統換擋模式以及方向盤上方左右兩側的手動換擋按鈕進行操作。方向盤力度適中，形狀短而圓，非常適合握持，在視覺上給人壹種跑車的感覺。不同擋位之間的換擋非常準確，每個擋位都有鎖定的感覺。駕駛奧迪 TT 時，路感清晰，對地面的反應相當直接，但不會感覺笨重。在轉彎時，ESP系統會進行幹預，即使汽車急轉彎，駕駛員也能輕松調整方向，這要歸功於奧迪TT獨特的四輪驅動技術。
舒適性和安全性
阿爾法-羅密歐 GTV 的座艙非常簡潔，但意大利人並沒有因為追求速度而放松對舒適性的要求。例如，較低的坐姿讓駕駛者感覺舒適，符合人體工程學的儀表板和中控面板上有紅色背光，座椅采用了新型織物。此外，阿爾法-羅密歐 GTV 還配備了帶花粉過濾器的自動空調系統，該系統通過電子控制單元自動調節空氣溫度、氣流、氣流方向、壓縮機啟動和再循環功能的運行。阿爾法-羅密歐 GTV 配備了高保真音響系統，帶專為該車設計的低音揚聲器。再加上出色的車內隔音效果，駕駛員和乘客可以充分享受高品質的音響效果。阿爾法-羅密歐 GTV 配備了當今世界壹流的安全設備，最大限度地保障了駕駛員和乘客的安全。這主要體現在制動系統的快速反應上。除安全氣囊外，阿爾法-羅密歐 GTV 還配備了帶電子制動力分配 ASR（防滑調節）系統的 ABS 系統，以確保高速行駛時的安全。
價格：45-45 萬元
品牌：阿爾法-羅密歐 Gtv 制造商：菲亞特汽車公司
上市時間：2003 年排量：2959-2959（毫升）
理論油耗：11.60-11.60（升11.60-11.60（升）車輪距離：2540-2540（毫米）
最大功率：220/6200-220/6200（升220/6200-220/6200（千瓦/轉）
最大扭矩：265/5000-265/5000（毫米）