第壹章人口變化
第壹節人口數量的變化
壹、人口自然增長
1年和10年的人口增長
歷史時期人類生產勞動人口的數量和增長情況，以及人口變化的原因
農業革命前，主要從事采集和狩獵的人口較少，增長緩慢。人們獲取食物的能力低，抵禦疾病和災難的能力差，死亡率高。
從農業革命到工業革命，用簡單工具從事農業活動的人口增加，增長率加快了耕作和灌溉技術的發展，糧食供應變得穩定可靠，死亡率下降。
工業革命後，工業生產活動迅速擴大和發展，人口持續增加，增長速度更加迅猛。用科技武裝起來的人類不斷擴大改造自然的能力，人們可以得到足夠的食物和完善的醫療服務，死亡率降低了。
2.人口自然增長最根本的因素:生產力水平。
決定因素:自然增長率、出生率和死亡率。
3.發達國家和發展中國家人口增長的差異。
自然增長率水平下人口增長的特點、原因及未來變化趨勢
發達國家的低水平受生育觀念、生活質量和社會經濟發展水平的影響，增長緩慢。未來幾十年，人口會相對穩定，有些國家會逐漸減少。
發展中國家水平比較高。由於政治獨立，國家經濟發展，醫療衛生進步，死亡率下降，人口增長很快采取措施控制人口。人口增速會放緩，但人口會增加。
中國水平低，增長慢，人口基數大。
4.人口發展必須與經濟社會發展相協調，與環境承載能力相適應。
二、人口增長模式及其轉變
5.人口增長模式和相應的人口問題。
人口增長人口問題
通過原始低增長階段——“高低”模式——原始人口增長過快
歷史的加速成長階段——“高低”模式——傳統型——兒童比例過大
鐵路發展緩慢的階段——人口增長緩慢
追溯低速增長階段——“低-低”模式——現代型——人口老齡化
6.影響人口格局變化的因素:生產力水平、國家政策、自然環境、社會福利、文化觀念。
7.為什麽大多數發展中國家的人口增長模式尚未進入現代模式？生產力水平低，城市化水平低，社會制度落後。
第二節人口的空間變化
壹.人口遷移
1，人口遷移是在國際或國內範圍內，人們居住地的變化。
人口遷移的三要素:居住地的變更、時間上的長期性(1年以上)、城市空間位置的變化是否跨越行政邊界。
2.不同時期的國際人口遷移。
遷出區和遷入區的時期特點、原因和意義
19世紀以前，歐洲殖民主義在舊大陸(亞、非、歐)、美洲、大洋洲的擴張和新大陸的開發，客觀上開發了新大陸，傳播了工業文明，改變了族群的空間分布。
第二次世界大戰後，人口從發展中國家流向發達國家；定居移民減少，短期流動人口增加。拉美、亞洲、非洲等西歐、北美、西亞和北非地區經濟的快速發展，調整了勞動力不均衡的空間分布。
3.壹個地區的人口變化包括人口遷移和人口增減。
4.不同時期的國內人口遷移。
自給自足的農業經濟是脆弱的；頻繁的戰爭；自然災害；政府組織“開荒守邊”
時代影響因素的遷移特征和流向
在古代，它深受統治者及其行政權力的約束；自給自足的農業經濟是脆弱的；頻繁的戰爭；自然災害；政府組織大量人口向自然條件較好的地區遷移。
當代中國從建國到80年代中期，深受國家政治政策的影響。
國家實行計劃經濟體制和嚴格的戶籍管理制度，東部——西北和東北——是有計劃有組織的。
沿海-內陸
80年代中期以來的國家改革開放政策。
經濟因素起主導作用(改革開放政策)。遷移流量大，流向向西部沿海城市和工礦區轉變。
農村-城市
5.中國人口遷移的意義:調節人口空間分布與人才短缺：加強民族融合和文化交流；促進經濟發展，縮小地區差異。
6.人口遷移效應
積極向遷入地提供廉價勞動力，節約教育費用，促進遷入地經濟發展。
負面造成不穩定因素，加劇人地矛盾。
積極緩解人地矛盾，改善環境，增加收入(外匯)，加強與經濟發達地區的經濟、社會、文化交流。
負面人才流失
其他影響改變人口分布和人口結構；促進民族經濟文化交流；促進人口群體之間的基因交流和融合。
二，影響人口遷移的因素
1，主要因素:壹是自然環境和社會經濟環境的變化；二是個人對生活或事業需求的變化。
-經濟因素、生態環境、政治因素、社會變化、宗教、個人動機和需求
在壹定的時空條件下，任何因素都可能成為推動人口遷移的決定性因素。
2.美國
1)阻礙美國成為移民國家的因素:
(1)新世界要發展，需要大量勞動力。
②15—16世紀，歐洲圈地運動，失業工人和破產農民為了追求更好的經濟待遇而移居美國。
(3)新航線的開通，為人員順暢流動掃清了障礙。
(4)殖民擴張，掠奪美國資源和財富。
2)美國的人口遷移
期間遷移的原因，遷移流程
19世紀中期的內戰——政治人口大規模西遷。
65438+世紀之交工業化和城市化的發展——經濟從農村流向城市
20世紀20-60年代，農業危機和自然災害——經濟和生態環境，南方人口向北方和西部遷移。
60年代末70年代初，東北老工業基地環境惡化，西部和南部新資源和新興產業的陽光地帶從東北向南部和西部轉移。
70年代後，城市環境得到改善，舊工業區得到重建(經濟和生態環境)。人口回到了老工業區和城市。
第三節合理人口容量
壹、環境承載能力
1，環境承載力，只有環境能夠持續支撐的人口。
人口是衡量環境承載力的重要指標。
2.環境人口容量(environmental population capacity):壹個國家或地區的環境人口容量，是指該國家或地區在可預見的時期內，利用當地資源和其他資源、智力和技術，向政府和社會文化標準報告物質生活水平所能持續供養的人口數量。
3、環境人口容量各因素之間的關系。
科技發展水平——決定發展量。
資源環境人口容量
生活和文化消費水平——決定消費最重要因素。
其中，科技發展水平與華奴人口容量正相關，生活文化消費水平與環境人口容量負相關，資源與環境人口容量正相關。
4.環境人口容量不確定，相對穩定。
第二，合理的人口容量
1.合理的人口容量:在按照合理的生活方式保證健康的生活水平，不妨礙未來人口生活質量的前提下，壹個國家或地區最適合俄羅斯人口。——壹個難以確定確切數值的理想“虛數”。
2.意義:制定壹個地區或壹個國家的人口戰略和政策意義重大，進而影響區域經濟社會發展戰略。
3.為了全世界。
(1)國際社會應該倡導各國政府，尤其是發展中國家，盡力把人口控制在合理的規模之內。
(2)建立公平的秩序，確保大多數人擁有追求高質量生活的平等權利。
(3)尊重人地協調發展的客觀規律，因地制宜地制定本地區的可持續發展戰略，既保持良好的生態平衡，又不斷提高人們的生活質量。
第二章城市和城市化
第壹節城市內部空間結構
第壹，城市形態
城市形態呈塊狀、簇狀、帶狀或放射狀。
影響因素:市中心吸引力
城市用地限制或河流阻隔、規劃控制等。在平原地區。
山川屏障沿交通線分布或受地形限制。
山谷地區
地域形態的各個組成部分相對集中，壹個城市由若幹塊組成。每片就近組織自己的生產生活，每片不相連的城區沿主要交通幹線或地形區域延伸。
主要優點是便於集中設置相對完善的基礎設施，各種設施利用率高，方便生活和管理，節省投資，便於城市的擴展，保護城市環境。城市的各個部分都靠近郊區和大自然。
主要缺點是容易造成城市內分散的汙染土地，相互聯系不方便。市政建設投資的大城市交通主要集中在壹個方向，運輸距離長。
城市遠離成都、合肥、重慶、上海浦東新區、洛陽、西寧、宜昌、蘭州、延安。
二，城市土地利用和功能區劃
1.功能分區:城市經濟活動之間的空間競爭導致類似活動在空間上高度集中。
2.劃分:商業區、居住區、工業區、市政及公共服務區、工業區、交通倉儲區、景觀及城市綠地、特殊功能區等。
3.中央商務區(紐約CBD-曼哈頓)的特點:
①中央商務區是城市經濟活動最繁忙的地方；②晝夜種群差異大；③建築高大密集；④中央商務區內部劃分明顯。
4.三大基本城市區域功能區劃
功能分區的形態特征位置
商業區占地面積小，點狀或帶狀經濟活動最繁忙；人口晝夜變化很大，建築又高又密；市中心內部，交通幹線兩側，拐角路口都有明顯的劃分。
工業區不斷向城市外緣移動，並趨向於沿主要交通幹線外緣和交通幹線兩側。
居住區占地面積大，是城市的主要功能分區。工業化後，建築質量出現分化，高於低層住宅。正向，高於低層居住區，高層城市外緣與高坡文化區相連。
低層內城與低地和工業區相連。
第三，城市內部空間結構的形成和變化
1.在壹個城市中，不同功能區域的分布和組合構成了城市內部的空間結構，也稱為城市地域結構。
2、城市地域結構模式:
結構模式特征和原因示例
同心圓模式:城市形態緊湊，城市功能區為同心平原地形，市中心區較少。經過不斷的入侵和遷移，城市功能區以同心圓的形式從核心向外擴展。
扇形模式:城市各功能區呈扇形向外延伸(各功能區沿交通線延伸)沈陽
多核模式城市不是依靠單個核心進行發展，而是圍繞幾個核心形成中央商務區、批發商務區、居住區、工業區、郊區等多功能區域，以及相對獨立的衛星城，共同形成城區。隨著城市的不斷擴張，原有的市中心地價高、交通擁擠、居住擁擠等原因，新的核心出現在遠離市中心的郊區，同時受到淄博市河流、地形等因素的影響。
3.影響因素:
主要因素:經濟因素——取決於各功能區支付租金的能力、地租水平(交通可達性、距市中心的距離)
歷史文化(北京)、種族宗教(黑人區)、建築設計(歐洲中世紀城市圍繞教堂的布局)、自然條件(城市高坡低地)、行政因素。
第二節不同等級城市的服務功能
首先，城市的不同層次
1，城市分類標準:根據城市人口規模。
特大城市——654.38+0萬人口的大城市——500-654.38+0萬人口的中等城市——20-50萬人口的小城市——20萬以下。
2.不同級別的城市有不同的服務範圍和類型。大城市提供的服務種類多，水平高，服務範圍比較大。
3.影響城市服務範圍的因素:
影響因素影響績效
資源條件位於資源富集區的城市，可以獲得支持城市進壹步發展的資源條件，為城市提供豐富的物質條件、豐富的勞動力條件和豐富的城市用地。
具備交通條件的位於交通樞紐的城市，可以通過便捷的交通為更遠的居民提供服務，並將服務範圍擴大到鐵路樞紐城市、公路樞紐城市、港口城市等。
人口條件城市向服務區域內的居民提供商品和服務，服務人口必須達到壹定規模。位於人口密集區的城市服務範圍相對較小；反而位於人口稀少地區的城市服務範圍比較大。
二、德國南部城市等級體系的啟示
1.同壹區域內不同層次的城市空間組合，足以建立壹個區域性的城市等級體系。
2.不同級別城市的服務範圍嵌套在不同級別。
3.不同等級城市的數量、相互距離、服務範圍與城市功能的關系:“高等級少於遠等級，低等級多於近等級，大等級嵌套少”(城市等級高，城市樹木燃燒，相互距離遠，服務範圍大，城市功能多；低水平城市，城市多，相互靠近，服務範圍小，城市功能少。不同級別城市的服務範圍是層層嵌套的，大的是層層嵌套的。)
4、中央場所理論:
(1)中心地的服務範圍是圍繞中心地的六邊形。
(2)是市場原則的作用。
(3)壹個上級中心的服務範圍相當於三個下級中心的服務範圍。
第三節城市化
首先，什麽是城市化
1，人口向城鎮聚集，城市範圍擴大，鄉村變城鎮的過程就是城市化。
2、城市化的標誌:
①城鎮人口占總人口的比重持續上升。
②勞動力逐漸從第壹產業向二、三產業轉移。
③城市用地規模不斷擴大。
3.城市發展的驅動力:社會經濟發展——主要驅動力。
(1)推力:驅使人們去村莊的因素有哪些？(農村人口增長快，對土地壓力大；農村收入低，社會服務短缺；農村地區受自然災害影響很大)
(2)緊張:吸引人們來到城市的因素。(城市就業機會多；城市社會福利保障高；文化設施齊全；城市交通便利。
4.衡量壹個國家城市化水平的指標:城市人口占總人口的比例，反映社會經濟發展水平。
5.城鎮化的意義:人口變化，產業結構變化，產業發展，科技發展，縮小城鄉距離，文化、思想、觀念、生活方式逐漸趨同。
第二，世界城市化進程
1，世界城市化進程
城市化發展階段出現問題和新趨勢的國家和地區
在初始階段，城市化水平低、發展慢的問題不多見，發展中國家處於城市化水平低的時期。
加速階段，人口和產業迅速向城市聚集，城市化進程很快導致勞動力過剩、交通擁堵、住房短缺、環境惡化。
後期城市化水平相對較高，城市人口比重增長放緩甚至停滯。中部地區出現衰退跡象，發達國家出現逆城市化現象。
2.發達國家和發展中國家城市化進程的差異。
國家類型的起始時間、當前速度、城市化水平和城市人口比例所處階段的原因
早在發達國家
(英國最早的18世紀中期)
慢下來(停滯不前)
高的
高(70%以上)
後期成熟階段，資本主義發展較早，農業現代化發展，大量農業勞動力向城市轉移。
發展中國家姍姍來遲
20世紀中期速度較低(不到40%)，民族獨立運動在早中期加速階段取得勝利，經濟快速發展。
4.郊區城市化:城市規模擴大，城市人口和產業向郊區擴散的過程。
反城市化:由於城市人口高度集中，城區過度擁擠，環境惡化，土地緊張，生活質量下降。
第三，城市化對地理環境的影響
1，影響的表現:生物多樣性的減少；土地質量下降；對水循環的影響；對氣候的影響。
2、城市化對地理環境的影響:
3.解決城市環境問題的主要措施:1)嚴格控制大城市規模，分散大城市功能，建設新區和衛星城，努力推進郊區城市化，以緩解城市中心區壓力；2)合理規劃城市，加強城市管理，妥善處理城市三大功能分區的關系。
2.農業區域的類型
農業地理分布區氣候型區位因素的生產特點、問題及對策
乳制品行業:北美五大湖、西歐、中歐、澳大利亞和新西蘭周邊地區動物疾病的預防和控制，溫帶海洋性氣候，溫帶大陸性氣候市場，飼料供應機械化程度高，輪牧和牧羊相結合
第四章工業區的形成和發展
第壹節工業區位因素和區位選擇
工業是指從事自然資源開發以及對挖掘出的產品和農產品進行加工和再加工的物質生產部門。
壹，主要工業區位因素
1.根據行業的概念推斷行業的分類。
分類標準類型含義的示例
生產對象采礦業是從事自然資源開采、煤炭開采業和水力發電業的物質生產部門。
對礦產品和農產品進行加工和再加工的物質生產部門，如鋼鐵工業和機械工業。
產品性質重工業生產各種生產資料的工業部門，如鋼鐵工業和機械工業。
輕工業生產各種生活資料的工業部門，食品工業和服裝業。
2、工業區位選擇
導向型產業特色部門的區位選擇原因
原料型工業原料不便於長途運輸或原料成本高的工業糖廠、水產品加工廠、水果罐頭加工廠靠近原料產地。
市場化的工業品不便於長途運輸或產品成本高的工業啤酒廠、純堿廠、家具廠、印刷廠、石油加工廠、棉紡廠靠近消費市場。
以電力為導向的產業需要消耗大量的能源。電解鋁行業和化工行業靠近火電廠或水電站。
勞動密集型產業需要投入大量勞動力，工業服裝行業和電子組裝行業靠近有大量廉價勞動力的地方。
技術要求高的技術型行業，如工業飛機、集成電路、精密儀器等，靠近高等教育，科技發達。
2.位置因素:
對自然依賴少，原料豐富，勞動力廉價，地租便宜，交通便利，市場廣闊。
第二，工業區位的選擇
1，工業區位的發展變化
原材料、動力和勞動力對工業區位的影響減弱。
科技水平的提高、區位因素的發展變化、市場和勞動力素質對工業區位選擇的影響加大
市場需求變化信息的可獲得性已成為工業區位選擇的新因素。
2.鞍鋼和寶鋼的區位選擇。
鞍鋼寶鋼
煤源早期來自撫順、本溪，現在來自黑龍江、陜西安徽、淮南、山西。
鐵礦石供應鞍山鐵礦石是從澳大利亞，印度，巴西和其他國家進口。
消費市場沈陽、大連、長春等鋼鐵消費市場上海及其周邊工業城市群。
交通因素:鐵路交通便利，水陸交通便捷。
主導因素是原材料、燃料市場和運輸。
曾經是中國規模最大、品種最全的鋼鐵生產企業，是中國第壹個具有世界先進水平的現代化大型鋼鐵聯合生產基地。
3、科技進步的影響
隨著交通條件和運輸能力的改善，原材料和燃料對工業區位的影響減弱。
隨著科技進步，工業生產機械化和自動化水平提高，勞動力對工業區位的影響減弱。
工業行業對信息的依賴性增加，信息可及性對工業區位的影響增加。
4.鋼鐵工業區位選擇的三個轉變。
時間主導因素、原因和位置特征的示例
早期煤炭資源，早期冶煉單位鋼耗煤較多，靠近產煤的德國魯爾區。
隨著20世紀初鐵礦資源冶金技術的提高，用於冶煉鋼鐵的煉焦煤用量大大減少，接近我國的鞍鋼、WISCO、攀鋼。
二戰後消費市場科技發展迅速，巨型礦石運輸船出現，海運成本大幅降低，接近中國寶鋼、日本福山、意大利塔蘭托等沿海消費市場。
5.環境因素對選址的影響。
位置選擇要求示例
對環境敏感的工業應建在空氣清潔的地區，遠離受煙塵汙染的工廠、電子廠和感光器材廠。
在城市的服裝廠和玩具廠可以組織小規模的無汙染工業。
空氣汙染輕微的大型工業都布置在城市邊緣或近郊區的機械廠和倉庫裏。
汙染嚴重的企業要選址在遠離城市的郊區鋼廠和水泥廠。
空氣汙染嚴重的汙染型工廠在布置時應考慮風向:應位於主導風向的下風向，與主導風向垂直的郊區，以及已知當地最小風頻的地區。工廠宜布置在當地最小風頻風向的上風向的水泥廠和啤酒廠。
考慮到汙水排放口遠離水源和上遊河流，水汙染嚴重的工廠應盡量設在下遊印染廠、造紙廠和電鍍廠。
扶梯廢料汙染嚴重的工廠應遠離農田或居民區、鋼廠和發電廠。
6.社會因素對工業區位選擇的影響。
社會因素對工業區位選擇的影響
政策因素在優惠政策的影響下，用地、交通、基礎設施等區位因素會發生有利於投資建廠的變化。
決策者的地方感受、個人觀念和心理也是工業區選擇的重要因素，有時甚至成為主要因素。
第二節工業區的形成
壹、產業集聚和產業區域
1.產業關聯是產業社會化和專業化生產的必然結果。
(1)生產過程中的聯系(紡織廠和印刷廠之間的工業聯系)
(2)空間利用的關系(中國許多地方的經濟技術開發區的工業)
2.工業積聚
概念優勢
壹些有產業聯系的工廠往往近距離聚集，形成產業集聚現象，企業間加強信息交流以迎合技術合作，降低中間產品的運輸成本和能耗，從而降低生產成本，提高生產效率和利潤，實現規模經濟。
* * *利用基礎設施節約生產建設投資。
3.產業區域的形成——產業集聚形成的區域。
自發形成的工業區，規劃建設的工業區。
以生產過程中的工業聯系為基礎，以降低生產成本為目的，在地理空間上自發地相互靠近，將生產過程中關系密切的工廠安排在壹起，形成工業區。在工業用地上，先建設基礎設施，再吸引投資者建廠。
產業聯系生產過程中的產業聯系緊密，生產過程中的產業聯系緊密。空間和信息與使用的行業密切相關。
發展潛力大部分是傳統產業，結構簡單，轉型難度大，經濟效益和環境效益高。
比如傳統工業區壹般都是自發工業區，上海金山是石化工業區，在中國很多地方都是經濟開發區。
二，產業分散與產業區域關系
1，產業分散化，壹是老工業區發展趨於飽和，以至於新企業不得不搬出老工業區；二是以生產為紐帶的工業企業之間的分散現象，是為了充分發揮各地的區域優勢而形成的。
2、
形成為了充分發揮不同的區域優勢，壹些相互合作的工廠不要求集聚，工業企業需要的部分不能在同壹區域發展，形成了產業分散的現象。
體積小、重量輕、價值高的零部件生產企業遠離產品組裝廠。
產品結構復雜、零部件繁多的復雜產品的生產也可以分布在很多地方，形成跨地區、跨國的網絡企業。
優勢充分利用各地區的區位優勢，降低生產成本，提高工作效率。
導致產業聯系更少，促進了地區之間的人員、物資、信息的流動。
電力、現代交通方式和現代通信技術與手段
第三節傳統工業區和核心工業區
壹.傳統工業區
1，傳統行業
概念壹般是發展歷史悠久的工業區域，多以豐富的煤鐵資源為基礎，以煤炭、鋼鐵、機械、化工、紡織等傳統產業為主體，以大型工業企業為核心，逐步發展起來的工業區域。
典型的例子有德國的魯爾工業區，英國中部的工業區，美國東北部的工業區，日本太平洋沿岸的工業區，俄國中歐和北歐的工業區。
地位在各國乃至世界的產業發展中發揮了重要作用，至今仍是我國新興產業發展的重要支撐點。大量廉價勞動力市場健全。
第二，新工業區
1和“新產業”是兩種典型形式:
(1)以傳統工業為主的新興工業區是意大利東北部和中部。
(2)以高科技為主導發展起來的工業地區，德國南部的“矽谷”，美國和日本的“矽島”(九洲島)。
3.新時代、新地域、新形式、新部門。
4.意大利新工業區的發展狀況
發展條件內容函數
新工業區帶來的區位優勢、廉價勞動力和勞動保障
小城鎮用地、用水方便，節約生產建設投資。
便捷的交通方便了原材料的輸入和產品的輸出，降低了運輸成本。
國際經濟環境20世紀70年代，原材料和能源價格的大幅上漲促使制造商生產消耗更少能源和原材料的產品。
國內經濟環境發達的銀行信用體系；國內經濟高度開放；政府大力支持新興工業區崛起的自我保護；鯉魚外向型經濟的發展；新工業區的建立和發展有政策保障。
5.新工業區的特點:
小型----主要是中小型企業；
輕——以輕工業為主，生產成本低，工業精致，質地優良，款式新穎的工業新產品。
關註大量相似或相關的企業
專業化——生產高度專業化，企業只從事單壹專業化生產。
分散型——企業位於小城鎮甚至農村，生產過程分散。
6.工業界:加強專業化，提高生產效率，降低生產成本，增強競爭力。
7.溫州鄉鎮企業
(1)類似於意大利新工業區的發展:中小企業，輕工業，資本集中度低，工業分散在小城鎮。
(2)不同於意大利新工業區的發展，沒有生產銷售信息網絡系統和企業間良好的合作關系。
(3)建議:調整不合理的產品結構；擴大企業規模；新設備、新管理方式的引入與冰箱品牌經濟的轉型
交通便利，人流密集，物流豐富，配送方便，網點多