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從錨雷到磁雷的演變

磁雷是地雷的壹種。屬於非觸發雷,由磁感應引信起爆,不需要接觸敵船船體。

磁雷是德國在二戰前夕首先研制出來的。普通地雷觸發。礦體內裝有觸須,觸須上裝有化學反應裝置。只要飛船觸碰到任何壹根觸手,就會有化學物質從破裂的密封管中流出,形成化學電池,產生的電流會引爆雷管,從而導致內部炸藥爆炸。這種雷是用鐵索連接在壹個大錨上,漂浮在水中。壹旦電纜被切斷,地雷就會浮到水面被消滅。?

掃雷艇在處理錨雷時,會用拖帶索具割斷錨鏈,使水雷浮上水面,然後劃舟拆除引信。由於船的質量和速度都很低,即使觸碰到導火索也不會引起爆炸。

水雷升到水面後,水手們劃著小船,手動拆除引信,看著人們臉上的表情,尋找他們心中的陰影區域。

觸發地雷的接觸引信裝置。?

錨雷的上部是空的,通過浮力可以將雷垂直豎立在水中。

1939年9月,英國用掃雷艦的掃雷艇處理了泰晤士河口至漢貝爾海域的錨雷,並向海軍報告該區域航行安全。結果英國軍艦經過海城時,17軍艦被水雷擊沈。這壹事件導致掃雷部隊的軍官因玩忽職守被送上軍事法庭。然而,同樣的事情壹再發生,震驚了英國海軍。後來,德國壹架布雷飛機誤將磁性潛雷投在離海岸不遠的淺灘上。退潮後被英軍巡邏隊發現,使英軍意外獲得兩枚新型磁雷。經過解剖和顯影,謎底揭曉。原來德國在英國埋設了磁性水雷。

這種磁雷看起來像大型火箭,引信部分主要集中在尾部,由磁針、電雷管和電池組成。當船接近壹定距離時,磁針會被吸引擺動,當距離足夠近時,磁場足夠強,磁針會擺動到中間觸發機構開啟的點開始工作。開關閉合只需要幾秒鐘,電雷管就會通電引爆地雷。

這種水雷不與艦體接觸爆炸,而是通過爆炸時產生的巨大水壓形成的水下沖擊波,反復擠壓艦體,對艦體造成結構性破壞,達到沈沒的目的。與接觸雷相比,300公斤的磁雷可以輕易擊沈壹艘5000噸左右的船。

由於磁雷的出現,軍艦又多了壹項消磁維護工作。但潛雷的缺點是只能部署在淺水區,因為爆炸產生的沖擊波衰減很快。

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