下周，吉利郝躍、北京X7和其他新車將很快上市...來看看關於這壹期汽車圈的更多細節吧~
納智捷將退出內地市場
當地媒體稱，為進壹步降低開支，完成轉型，裕隆集團已與東風集團達成諒解，讓納智捷品牌退出內地市場。目前雙方正在商討退市的具體法律法規，以及納智捷產品相關的售後問題。裕隆集團財報顯示，2019年，這家企業的稅後虧損高達244.65億元新臺幣(約合人民幣58.56億元)，不得不減資57.29億元新臺幣(約合人民幣1.371億元)來彌補虧損。
汽車行業觀點:
說到納智捷，相信很多朋友都會很熟悉。這個來自中國臺灣省的品牌，2011進入大陸市場。此前，周傑倫曾受邀作為品牌代言人推出大旗等多款產品。
目前納智捷官網顯示有8款在售。但從市場表現來看，其銷量壹直不盡如人意。反而其油耗成了網絡段子，“百公裏壹個加油站”被網絡嘲諷。再加上產品技術跟不上市場變化，至今未能推出符合國六排放的車型，導致市場表現更加慘淡。
如今，為了進壹步降低開支，完成轉型，納智捷品牌將退出大陸市場，它也將成為今年繼雷諾乘用車之後第二個發力大陸市場的品牌。可以預見的是，末端淘汰正在加速，市場、銷量、技術跟不上市場變化的車企或品牌退出市場只是時間問題。
機動車檢驗標誌全部電子化。
自2020年4月25日起，第壹批16省份實施機動車檢驗合格標誌電子化，* * *向2220萬新註冊和檢驗車主發放檢驗合格標誌電子證書，向65438+5300萬輛檢驗有效期內的在用車交付檢驗合格標誌電子證書。自6月20日起，河北、山西、內蒙古、遼寧、吉林、安徽、福建、江西、河南、廣西、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏等15個省(區)也將實施機動車檢驗合格標誌電子化，實現全國全覆蓋。
汽車行業觀點:
大眾企業通過全國統壹的互聯網交通安全綜合服務管理平臺申請、展示、使用電子檢驗合格標誌和發放機動車檢驗合格標誌電子憑證將更加便捷。檢驗標誌電子證書具有網上申請更便捷、呈現方式更靈活、應用更廣泛三大特點。
吉利否認收購力帆汽車和雙龍汽車。
這壹周，關於吉利汽車的傳聞很多。先是發布公告表示將回歸a股科創板；隨後他否認了兩次收購傳聞。
6月18日，吉利汽車發布公告，董事會批準了可能發行人民幣股票並在上海證券交易所科技創新板上市的初步議案。本次擬發行股票所得款項將用於本集團的業務發展及壹般營運資金。
6月19日，吉利回應媒體報道稱，吉利汽車將參與競購印度汽車制造商馬恒達的韓國子公司雙龍汽車。吉利表示，沒有計劃競購印度汽車制造商馬恒達的韓國子公司雙龍汽車。
同日，針對市場傳言吉利控股將收購力帆股份，吉利控股集團新聞發言人楊學良果斷否認傳言，稱“沒有這回事”。
汽車行業觀點:
吉利汽車這幾年發展很好。資料顯示，2019年，營業額974億元，凈利潤81.9億元，凈利率8.4%。今年5月，吉利汽車總銷量突破10.88萬輛，環比增長約3%，同比增長約20%。1-5月市場份額達到6.9%。
再加上吉利最近的投資動作，收購兩家陷入困境的車企很正常。對於力帆來說，重整旗鼓的難度很大，這個燙手山芋不好出手。目前吉利控股有很多品牌和業務布局。未來，如果吉利和沃爾沃的業務整合完成，吉利汽車有望超越a股市場所有車企，成為中國第壹汽車集團。
沃爾沃、捷豹路虎和寶馬宣布裁員。
近日，沃爾沃發表聲明稱，公司計劃在2020年下半年裁撤近465，438+000個工作崗位。沃爾沃CEO馬丁·倫德斯泰特(馬丁？Lundstedt)在聲明中指出，目前的汽車市場非常糟糕，這對汽車公司造成了沈重的打擊。由於新冠肺炎事件的余波將進壹步抑制消費者對汽車的需求，該公司不得不相應地調整其組織結構。預計近15%的裁員對象為銷售顧問，其中瑞典將裁撤近1250名員工。
此外，捷豹路虎計劃裁撤英國工廠65，438+065，438+000名全職員工。此前，其母公司塔塔汽車的財報顯示，2020年，Q1營收下降28%，凈利潤由盈轉虧約92.4億元。此外，捷豹路虎計劃在其全球4萬名員工中裁員約壹半，但不涉及中國。
受新冠肺炎疫情影響，寶馬也將裁員6000人。這是該公司自2008年金融危機以來首次裁員。寶馬公司當天發表的聲明表示，公司管理層與工會就“平衡的壹攬子人力資源措施”達成壹致，裁員將通過人員流動和與公司自願協議的方式實現。該公司將采取必要措施，幫助寶馬更有效地應對外部沖擊和市場波動。
汽車行業觀點:
降成本成為疫情後主流車企的必要手段。很多車企都宣布裁員，減少項目費用來控制成本。本周，奔馳與寶馬的自動駕駛項目合作也宣布停止。緊縮的日子還會繼續，裁員也是車企無奈的選擇，但要想更好的生存，光靠裁員顯然是不夠的。
廣汽新能源愛安V上市，起價159600元。
6月16日，隨著為其量身打造的專屬電影《味道| |味道》首映，廣汽新能源愛安V正式上市，* * *推出5款車型，綜合補貼後售價區間為159600-239600元。
新車有六大亮點:壹鍵遙控泊車，GEP？2.0全鋁純電動專屬平臺，L3自動駕駛，四維科幻機甲建模，5G智能健康座艙，600km續航。
動力方面，新車采用日本最大功率135kW(184Ps)的永磁同步電機，最大扭矩350n·m，與廣汽新能源Aion相近。LX？80版也壹樣。電池方面，新車將有三種續航版本可供選擇，續航裏程分別為600km、530km和400km。
全新福特探險者上市，30.98萬元起。
6月16日，全新第六代福特探險者正式上市。包括六座/七座版在內，新車* * *共推出5款車型，售價區間為30.98萬-39.98萬元。
作為福特品牌的旗艦SUV，第六代探險者基於全新CD6垂直後驅平臺打造，具備高性能SUV獨有的短前懸架、長軸距特性，旨在開拓40萬元SUV新細分市場。重要的是這個價格比進口車型便宜了654.38+萬元左右，可以說是很有吸引力了。
動力方面，第六代探險者搭載的是第四代2.3T的升級版？EcoBoost？發動機最大產生馬力276馬力，峰值扭矩425N.m，匹配全新10速手自壹體變速箱，百公裏加速僅需7.6秒。
全新路虎衛士中國首發，預售79萬元。
6月16日，全新路虎衛士在國內上市。同時宣布長軸距版衛士110開啟預售，其中110？SE、110？HSE 、?110?暗黑破壞神特別版，110？包括X在內的4款車型預售價區間為79-99萬元。新車將於7月24日開幕的2020成都車展正式上市，短軸版90車型也將於未來引入國內。
全新路虎衛士搭載高性能航電動力總成，48V輕混系統，搭載3.0升雙增壓發動機，8速自動變速箱，可提供400馬力的最大功率和550牛·米的最大扭矩。0到100 km/h加速時間僅為6.1秒。
探嶽X首秀，預售23.6萬元起。
6月20日，壹汽-大眾品牌首款轎跑式SUV探嶽X？在粵港澳大灣區國際車展完成全球首發，並開始預售。根據之前的消息，新車有望在7月份正式上市。
譚躍X源於譚躍，高於譚躍。是基於譚躍車型打造的全新轎跑SUV車型，成為壹汽-大眾開拓個性化SUV細分市場的生力軍。
動力方面，譚躍X將搭載2.0T高低功率發動機，最大功率分別為137kW和162kW，峰值扭矩分別為320N·m和350N·m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，預計將提供搭載四驅系統的版本。
6月23日，吉利郝躍上市。
6月23日，吉利首款中大型SUV郝躍即將上市。之前公布的預售價格為10.88-148800元。官方表示，其命名寓意“英雄人生邁步向前”，定位將高於約伯Pro，成為吉利品牌全新旗艦SUV。
外觀方面，吉利郝躍延續了家族式的設計語言，標誌性的“回”字形進氣格柵，配合吉利全新的黑色logo、兩側大燈以及日間行車燈，營造出大氣、緊張的風格。
車身側面大量使用了直線，犀利的腰線造型和寬大的輪眉顯得更加有力。貫穿車尾的鍍鉻裝飾條與拉長的LED尾燈融為壹體，黑色包圍與銀色下護板相呼應。
尾部方面，整體看起來非常簡潔，兩側的多邊形尾燈由壹條鍍鉻飾條相連，壹定程度上拓寬了車的橫向視角。
在內飾部分，郝躍的設計風格與之前的icon非常相似。貫穿式設計的中控臺與∞形狀的空調出風口相呼應，拓寬了郝躍駕駛艙內的橫向空間。新車采用懸浮式大尺寸中控大屏和電子變速桿。中央通道采用具有吉利特色的雙層設計，下端留有儲物空間。
吉利郝躍的車身尺寸為:長4835mm×寬1900mm×高1780mm，軸距為2815mm，已經超越漢蘭達的2790mm。車內第二排地板的中央通道采用非凸式設計，打造了平整的二三排地板，二三排座椅放倒後地板依然平整。根據吉利官方的描述，可以實現2.2米深度的超大空間，輕松放入雙人床。車內最大承載空間可擴展至2050L L。
由於尺寸較大，吉利郝躍無論是乘坐空間還是儲物空間都有不錯的表現。座椅布局方面，新車未來將主推5座版，同時也提供7座版供消費者選擇，滿足多樣化需求。
動力方面，根據工信部申報的信息，新車將搭載1.8T和1.5t兩款發動機，預計主力車型為1.8T車型，最大功率135kW，峰值扭矩300n·m，匹配自動和DCT雙離合變速箱，而工信部綜合油耗為8。同時，部分車型增加了48V光混系統或其他節能技術，提高燃油經濟性。
6月23日，京X7上市。
6月23日，北京-X7即將上市。之前公布的預售價為10-15萬元。
外觀設計方面，北京-X7是首款應用大都市美設計理念的量產產品。據悉，未來大都市美將成為北京汽車的家族設計語言。具體來說，北京-X7通過兩側帶有尖銳進氣口的大型六邊形進氣格柵來營造氛圍和運動。同時，上方兩側的LED燈組通過貫穿式鍍鉻飾條相連，拓寬了視覺效果，提升了整車的科技感。
車身側面，北京-X7追求簡潔和運動，同時采用隱藏式門把手設計，懸浮式車頂和雙色輪轂帶來科學的視覺效果。
車尾設計上，北京-X7采用了貫穿式尾燈設計，底部增加了鍍鉻飾條，同時燈條貫穿兩側，與前臉相呼應，整車設計非常和諧。
內飾方面，京X7設計的關鍵詞是溫馨和智能。壹體式液晶儀表盤+空調控制液晶面板+全觸控方向盤按鍵，提升車內科技感。
另外，北京的臉——X7？ID智能視覺系統可自動識別用戶身份，完成個人數據同步；通過語音+觸摸屏和語音+人臉的融合，語音操控更加人性化。
京-X7還擁有豐富的主動安全配置，包括APA壹鍵全場景自動泊車、TGA交通擁堵輔助等智能駕駛配置，實現了L2級別的自動駕駛，還配備了AR實景導航。
在空間表現方面，北京-X7的長寬高數據為4710 * 1892 * 1715mm，軸距為2800 mm，長度為4710mm，軸距為2800mm，車內采用了平平臺和180平後排座椅的設計，以及
值得壹提的是，北京-X7是基於BMFA(北京？模塊化？功能性？Architecture)魔方架構平臺，集靈活擴展、深度集成、極致工程、智能架構四大特性於壹體。動力方面，京-X7搭載代號為A156T1的1.5T發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩275牛·米，後續還將推出插電式混動版。
摘要
本周有許多新車。除了文中提到的四款預售上市新車，還有LECK 06，2021 WEY？VV6，北京現代10代索納塔，2020帕傑羅勁暢，奔馳EQC？350等新車值得關註。由於篇幅有限，本文沒有將它們全部包括在內。感興趣的朋友可以翻翻我們的歷史文章。
吉利郝躍和將於下周上市的京X7非常受關註。作為兩款最新的重量級產品，它們可能都會給消費者帶來驚喜的價格。好了，今天就到這裏，下周再來~
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