多部好萊塢大片推送並發布了預告片，超級碗有多吸引眼球不言而喻。然而，與電影圈的這壹波強大攻勢相比，在今年的超級碗上，汽車圈的廣告更是雪上加霜。即使每30秒花費560萬美元(約合3921萬元人民幣)，花大價錢的汽車廠商也不在少數。
“博物館小偷”——保時捷代表“小偷”
這部時隔23年重返超級碗的保時捷廣告，更像是壹部《速度與激情》電影，期間不僅有博物館裏的經典車型(917賽車和世界上最慢的保時捷標準？218)，最新壹代高性能911(992)，918？Spyder、Carrera？GT、934？渦輪增壓？RSR，竟然不小心劇透了新壹代911？GT3 .
然而影片中的主角是Taycan，這是保時捷歷史上第壹款量產的電動車。
影片中的模特是Taycan？渦輪增壓？s也是Taycan系列目前最強最貴的車型(售價654.38+0.79.8萬元)。性能擁有761馬力和1050牛·米的最大扭矩，這意味著它不僅可以實現2.8s的百公裏加速，0-200km/h加速也只需要9.8s。
超級英雄-漢蘭達
豐田不僅是超級碗的常客，也是北美市場最受歡迎的品牌之壹。相比其他汽車廣告，豐田更擅長將產品亮點融入影片中。說白了，錢還得花。下面這個價值1000萬美元的廣告就是最好的例子。
影片講述了壹個在化學品泄漏事故中幫助人們避免危險，在美國西部沙漠中幫助人們逃生，然後擺脫怪物追捕的故事。而精心設計的四個場景正好對應了沙地、雪地、沙漠、雨天的環境，側面展示了可以應對各種地形的四驅系統。
即使在被怪物追逐的場景中，我們也不忘展示全景天窗、三排大空間座椅、JBL音響和全新的12.3英寸中控屏幕。
“V8不在，電馬來了”——無聲福特MustangMach-E
這是1964開頭野馬領銜的經典“野馬”，甚至是Bullitt的特別版。
影片中V8發動機的轟鳴和沈默的福特野馬？馬赫？e形成鮮明對比。這不僅預示著純“美式肌肉車”向新能源的轉型，也預示著V8的絕唱。
權力的遊戲-奧迪e-tron的代言？sportback
本已嘈雜擁擠的市中心被老舊的加油車堵住了。車尾傳來的尾氣和破碎感隱喻燃油車時代的寒冬，開著奧迪e-tron？跑車界的薩沙·傑克遜MaisieWilliams轉動方向盤，離開老街前往現代街區。
廣告以《速度與激情》中“唐老板”的1970開頭？道奇？充電器，以Let結尾？它？圍棋歌詞裏的壹句話？“那個？冷？從來沒有？煩不煩？”meanyway”，壹切都像是在告別舊時代。
電動越野硬漢——悍馬EV
通用通過這個預告片暗示了悍馬品牌的復興，這也算是悍馬消失十年後的正式回歸，甚至代言人都已經找到了。他就是18歲還壹直開著悍馬H2的NBA球星勒布朗詹姆斯。
據悉，這款純電動悍馬將獲得1000馬力的最大功率，電機能跑出百公裏加速不到3秒。因此，未來的競爭對手也很明顯，它就是特斯拉的Cybertruck。
除了上面的品牌廣告，像JEEP？角鬥士角鬥士、現代索納塔、起亞塞爾托斯、延斯GV80的廣告也出現了。但很難找到“吉普追霸王龍，雷克薩斯聯手漫威英雄，R8開得像火箭”帶來的刺激。
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