石化工業的地位不僅體現在它在國民經濟中的比重，而且體現在它在整個國民經濟中的基礎作用。其基礎作用和支柱地位體現在以下三個方面:1。為生產和生活提供能量。IEA數據顯示，2005年，石油占中國壹次能源需求總量的18.8%，是除煤炭之外的第壹大能源資源。汽油、煤油、柴油、石腦油、燃料油等。我們常用的都是石油的下遊產品。2.為國民經濟發展提供原材料。石油不僅是重要的能源物質，也是重要的化工原料。上遊的石腦油，中遊的中間體，下遊的合成樹脂、合成纖維、合成橡膠，都是石化行業重要的原料或產品。化學工業是壹個龐大的產業，其產品涉及人類生活的方方面面。從航空航天等高科技產品到服裝日用品，都不缺化工原料油。3.支持和促進農業發展。在農業領域，除了用於農業機械動力的燃料，化肥占了很大比重。此外，現代農業廣泛使用塑料薄膜，促進了農業的發展。
石油石化產業鏈的構成
石化產業是指以石油和天然氣為原料生產石油產品和化工產品的整個加工業，包括原油和天然氣開采業和石油產品銷售業，是我國的支柱產業之壹。壹般來說，石油石化工業可分為:石油開采、石油煉制、石油化工、化工產品和化肥工業。
“石油開采”是指從地下提取原油和天然氣並分離原油和天然氣的過程。“石油煉制”是指將原油加工成汽油、柴油、煤油、石腦油、重油和其他石油產品的過程。“石油化工”是指將石油產品和石油化工中間體加工成石油化工中間體的過程。而“化工產品”是指將石化中間體加工成產品的過程。“化肥工業”是指將石油產品合成肥料的過程。每個流程都有自己的功能和特點。具體分類和特點如下:
石油工業包括全球勘探、開采、提煉、運輸(通常通過油輪和管道)和石油產品銷售。石油也是許多化學產品的原料，包括藥品、焊劑、肥料和塑料。行業通常分為三個主要部分:上遊、中遊和下遊。中遊通常包含在下遊。
石油石化產業鏈
石油領域的上遊通常是指原油和天然氣的尋找、開采和生產，稱為勘探和生產領域。還包括尋找地下或水下油氣田、鉆井等工作，以及原油開采、天然氣采集等油井後續作業。
下遊領域包括煉油廠、化工廠、石化產品分銷和銷售以及天然氣銷售企業。下遊產業涉及數千種石油產品和化工產品，如汽油、柴油、航空燃料、取暖油、瀝青、潤滑油、合成橡膠、塑料、化肥、防凍劑、農藥、藥品、天然氣和丙烷。
石化產品價格形成機制
為了研究價格形成和傳導的過程，本文按石油產品和化工產品兩大類分析了價格形成和傳導的特點。
1.價格傳導過程
鑒於化學工業中“中間體”的廣泛存在，以及中國缺乏交易“中間體”的現貨市場。因此，中國石化終端產品的價格形成過程復雜，往往受到上遊價格壟斷的影響。
產業鏈圖顯示了石化產業鏈的主要環節，產業鏈終端產品的價格是通過各自產業鏈的加工環節形成的。如圖所示，烯烴如乙烯、聚乙烯和丁二烯和芳烴如苯、甲苯和二甲苯可以由石油餾分(主要是輕油)通過烴裂化或裂化氣體餾分制備。芳烴也可以來自石油輕質餾分的催化重整。石油和天然氣的輕餾分可以通過蒸汽轉化為合成氣，重油可以部分氧化生產合成氨和甲醇。三烯可以與無機產品反應得到“中間體”，包括PE、EG、聚乙烯醇、丙烯腈、己內酰胺、對二甲苯等。，即生產合成樹脂、合成橡膠等產品的原料。
通常，價格的形成主要由兩個因素主導:壹是消費，二是成本。這兩種類型之間，價格傳導的過程和效果也有很大不同。
(壹)消費驅動型
在消費的帶動和下遊需求增長的影響下，價格開始上漲。此時，加工環節的邊際利潤也增加，進而帶動原材料價格上漲。這個過程在產業鏈的每壹個加工環節重復進行，直到傳導到產業鏈的源頭石腦油(或天然氣)。這個過程有時會在某個環節受阻，尤其是在產能遠大於產量或需求的環節。
(二)成本驅動
在成本驅動的情況下，產業鏈源頭的原材料價格首先上漲，結果要求將原材料增加的成本轉嫁到這個加工環節的產品價格上。這個過程在產業鏈的每壹個加工環節都在重復，直到傳導到產業鏈末端的最終產品。不同的是，成本的推動沒有需求的拉動那麽順暢。由於產業鏈中下壹個環節的阻礙，價格傳導過程無法完成，導致這個加工環節的邊際利潤減少，甚至虧損。事實上，上遊價格的向下傳導，必須由下遊產品消費市場來消化。壹旦價格超過消費者願意接受的水平，產品就會面臨積壓的命運，價格無法繼續傳導。結果導致產品不得不虧本銷售，生產企業必須承擔虧損的現實，直到價格能夠向下傳導。
消費萎縮
與上述兩種情況相反的，是消費萎縮、成本下降時的傳導過程。消費萎縮，產品開始積壓，企業開始減產，導致這個加工環節的原材料價格下降。這個過程逐漸傳導到上遊，最終迫使產業鏈源頭的產品價格回落。這個過程有時會在某個環節被弱化，因為上遊產品可能是其他產業鏈的上遊，只要產業鏈整體需求沒有完全降低。
降低成本
對於下遊企業來說，原材料成本下降是好事。既能提高加工利潤，又能降低產品價格，擴大市場。但在整個降成本的傳導過程中，加工企業很難應對。面對不斷降低的原材料價格，企業無論買什麽價格都面臨虧損。這就導致了另壹種情況，企業寧願停產也不生產。當然，大部分大企業為了保住重要的客戶資源，不得不繼續虧本生產。
我們還可以比較上遊原材料和下遊產品的價格，找出價格變動的相關性。從以往產業鏈的產品價格年均變化趨勢來看，石腦油價格的變化與原油價格的變化大體壹致，相關性在產業鏈中最高。換句話說，裂解差價相對穩定。此外，從原油到PTA的全產業鏈價格傳導有以下規律:
原油-石腦油(加工費範圍:35-50美元/噸)
石腦油-MX(加工費範圍:50-60美元/噸)
MX-PX加工費範圍:80-100美元/噸)
PX-PTA(加工費範圍:150—170美元/噸)
實際上，通過對比原料和產品的價格差與上述加工費區間，就可以了解某個環節的盈利情況和環境。壹個環節壹旦扭曲，可能就是影響價格的主要因素。
2.價格傳導的特征
石化行業的價格傳導主要有以下特點:
(a)時滯。通常情況下，產業鏈越長，滯後時間越長。
(二)過濾短期小波動。因為有滯後性，壹些短期小波動還沒來得及向下傳導，價格就發生了變化，所以可以過濾短期波動。
傳導過程可能受阻。當產業鏈中某個環節的供求關系處於極端狀態時，這個環節的供求關系本身就上升為影響價格的主導因素，因此價格傳導受阻。
價格壟斷。由於國內缺乏交易石化“中間產品”的市場，其價格具有壟斷性。企業越靠近產業鏈的上端，其價格壟斷性越強。
(e)國際市場價格的影響。進口依存度高的“中間產品”的定價往往受到國際市場價格的影響。進口依存度越高，國際市場價格的影響就越大。
3.石油價格的形成
在我國，除石腦油和燃料油外，油品價格仍由國家發改委定價，采用區間定價原則。即只有國際油價波動超過壹定範圍，才會進行調整。所以這些油的價格和國際市場價格的聯動性不是太大，滯後時間很長。然而，中國的石腦油和燃料油已率先采用“市場定價機制”。可以想象，隨著改革的深入，中國的油價形成機制最終將采用市場定價的方式。
在市場定價的環境下，油品價格壹方面受原材料成本和加工環節邊際利潤的影響，另壹方面受產品供求關系的影響。除了生產成本，中國的油價還經常受到進口成本的影響，尤其是在亞洲市場，尤其是在國內需求缺口較大的情況下。比如中國黃埔市場的燃料油(180CST)價格主要受新加坡市場價格影響；但中國石腦油價格主要受日本市場價格影響。
新加坡是亞洲最重要的石油市場。亞洲尤其是遠東地區的成品油定價基本參考新加坡的成品油市場價格，普氏所報價格具有權威性。普氏公開市場是指每天下午5:00-5:30在公開報價系統(PAGE190)上公開的現貨交易市場。每日公布的報價是15天後交割的價格，實際交割壹般在15-30天內進行。
4.破解差價與價格傳導
與化工行業不同的是，由於沒有所謂的石化“中間體”，油品的價格是由交易油品的市場決定的(中國沒有交易石化中間體的現貨市場)。壹般來說，油品成本應包括生產原料和輔助材料，以及加工過程中發生的費用。換句話說，油價由“原材料成本”+“邊際利潤”構成。通常我們用“裂解差價”這個概念來描述壹種油品的市場價格和原油的市場價格之間的差價。
在石油市場上，裂解差價是衡量企業盈利能力的指標，也是對市場供求關系的壹種反應。裂解差價上去了，煉廠利潤就擴大了。意思是:要麽石油產品價格上漲，要麽原油價格下跌，或者兩者兼而有之。因此，煉油廠的利潤增加了。當裂解價差下行時，意味著:要麽油價下跌，要麽原油價格上漲。這種價差的變化通常暗示著價格的未來走勢。
影響價格的其他因素
1.季節性影響
季節性主要是指需求隨著季節的交替而不同的情況。石化終端產品的季節性消費直接帶動上遊石化產品的產銷變化，進而導致價格的相應波動，形成壹定的季節性交替。在石化產業鏈中，還有壹些具有季節性特征的環節，包括原油。
2.相關商品的價格趨勢
由於相關商品的價格具有很強的替代功能，其價格變動也直接影響石化產品的價格走勢，如PTA、棉花等。因為都是紡織品的直接上遊原料，具有很強的替代功能，價格走勢具有壹定的聯動。
3.人民幣匯率變動
人民幣匯率的變動直接影響石化中間體及上下遊產品的進出口價格，並將直接影響該系列商品的進出口競爭力。對於PTA來說，中國是全球最大的紡織品生產國和出口國，人民幣升值降低了紡織品的出口競爭力。另壹方面，人民幣升值意味著以美元計價的進口PX價格更具吸引力，可能導致相應報價上升。
4.國家宏觀政策法規對價格的影響
國家宏觀政策法規對價格的影響主要包括進口關稅、出口退稅和國家產業政策導向。進口關稅直接影響進口商品的成本，出口退稅反映產品在國外的競爭力，而國家產業政策的導向直接影響壹個行業或領域的未來發展，對未來產品的供求和相關產業的發展有很強的聯動效應。
總之，石化產業鏈復雜，每個品種都有自己的特點。例如，PTA與紡織品市場密切相關，而LLDPE與農用薄膜市場密切相關。結果就是每個品種都有自己的操作規則，雖然原油價格的影響是完全壹樣的。鑒於經濟危機對中國農業生產的影響有限，LLDPE先於原油價格復蘇，是“減緩、阻斷甚至扭轉原油走勢”的典型案例。