哈弗野獸上市發布會-甘肅世通站？
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作為哈弗品牌“黑科技品類”首款旗艦車型，哈弗Beast擁有由檸檬車載平臺和咖啡智能平臺組成的硬核架構，匯聚全球領先科技，讓高水準智能觸手可及。
18年2月18日，長城哈弗野獸正式上市，官方指導價為13.0-16.7萬元，提供1.5T和2.0T兩種動力配置版本，以及6款四驅版本。哈弗Beast的上市，不僅為市場提供了更加多元化的SUV車型選擇，也代表了哈弗品牌在檸檬平臺和咖啡智能的加持下的又壹次飛躍。早在今年的上海車展上，哈弗就發布了壹款全新的概念車——哈弗？XY，該車定位為哈弗的旗艦產品，高於哈弗H6。而哈弗獸就是哈弗？XY的量產版。
外觀方面，新車在很大程度上還原了哈弗XY概念車的設計。無論是貫穿式的日間行車燈，還是隱藏式的門把手，處處透露著新時代的設計元素，看起來更像是來自造車新勢力的大膽設計。這種設計元素在哈弗家族產品中還是第壹次，整體辨識度很高。
但在傳統設計的突破下，還隱藏著壹個超級核心。哈弗Beast搭載100%全數字智能座艙，內置高通驍龍8155芯片，是目前全球領先的車規芯片之壹。采用7納米技術，每秒可實現萬億次運算。基於此，哈弗神獸可以實現多種無感交互，帶來即時響應快感。
之所以被稱為哈弗動物園的領軍者，是因為哈弗野獸是檸檬平臺和咖啡智能的傑作，承載了哈弗品牌最先進的智能黑科技，這也是這款車型的最大亮點。
12.3+14.6英寸的互聯曲面大屏，不僅看起來足夠科學，而且在觸控操作上得益於驍龍8155的加持，非常絲滑流暢，不亞於現在流行的高刷屏手機。此外，哈弗神獸還支持人臉識別和手勢識別功能，交互趣味性大幅提升。
智能駕駛標桿“新勢力”
作為壹款“科技旗艦SUV”，哈弗神獸的科技亮點在於智能駕駛。我們知道，現在談論自動駕駛，往往會讓人想起特斯拉和壹群造車的新勢力。哈弗官方曾將野獸定義為燃油車領域的新勢力車型，可見哈弗對野獸的智能駕駛充滿信心。
其實市面上標榜L2智能駕駛的車型數不勝數，但實際體驗卻大相徑庭。？哈弗Beast搭載17雷達和9個攝像頭，傳感元件在同級別中處於領先地位，支持360°全景影像和透明底盤。而且基於高算力平臺，數據處理的效率和動作輸出的敏捷度和準確度都足夠優秀。
同時，通過哈弗HWA智能輔助駕駛系統，野獸不僅可以實現自動車輛跟隨、輔助變道等功能，還能完成多場景智能泊車、50米跟蹤倒車等高階輔助駕駛。
魯哥之前也測過哈弗野獸的自動泊車。側停車、倒車入庫等。可以完全獨立停放。即使面對相對狹窄的車位不方便開關門時，也可以通過手機APP遠程泊車、停車。值得壹提的是，還有50米跟蹤倒車功能，在道路狹窄、車多擁擠的小區，可謂脫困神器，尤其是新手司機倒車不熟悉的情況下，更能起到關鍵作用。
在長城汽車的序列中，哈弗品牌無疑是最重要的銷量貢獻者。哈弗H6以65，438+000多個月占據國內SUV銷量冠軍，銷量持續增長。
另壹方面，面對消費升級的大趨勢，哈弗並不願意固守這壹畝三分地，之前的F系列面向更高層次的市場定位。如今，高端智能賦能的哈弗野獸似乎成為了哈弗F7更完美的接班人。
值得壹提的是，性能方面，哈弗beast搭載了新壹代？2.0T大功率渦輪增壓直噴發動機最大輸出165？KW(224馬力)，性能參差不齊。而且據傳未來還將搭載1.5T混動發動機+DHT130的檸檬高階混動系統，性能和燃油經濟性兼備，行駛時會更有高級質感。
哈弗神獸憑借高端智能和強勁性能兩大核心，壹舉打破了品牌高端科技實力的天花板，助力品牌突圍。
甘肅世通長城哈弗秀川旗艦店
銷售熱線:0931-2567155
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甘肅世通長城哈弗大沙坪店
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