2.國務院調查組認定，這是壹起嚴重的生產安全責任事故。1，20名責任人被移送司法機關，34名地方政府及相關部門工作人員被給予相應黨政紀處分。
2.在詳細的現場勘查中，偵查員發現了壹條線索——事故車輛上有壹張臨潼區運管所開具的處罰文書，面值為“3000元”。原來，4月20日，臨潼區運管所三中隊隊長韓曉峰帶領運管人員孫曉軍、張剛、李凱在所轄收費站附近檢查營運車輛，攔下了車號為“陜B23938”的公交車。發現公交車沒有道路運輸經營許可證，就攔到路邊處理。後來，韓曉峰接到了同事龐立虎的求情電話。因為是熟人，韓曉峰沒有做出停止運營，依法暫扣公交車的決定。在辦公室，韓曉峰和孫曉軍簡單商量後，把罰款定為3000元。事發後，韓曉峰找到張剛，打算隱瞞自己之前違規辦理公車的事實。後來經國務院調查組認定，臨潼區運管部門壹系列不規範的執法行為是公交車墜江的原因之壹。
？3.在法庭上，公訴機關的起訴書表示，根據相關法律規定，對公車非法營運行為，應當責令停止營運，並處3萬元以上65438+萬元以下罰款。當事人提出減征或者免征的，由交通運輸執法機構集體討論決定。三名運管人員未經站領導同意、例行審批、集體討論，擅自降低處罰標準，未依法責令停止運營、采取臨時措施，僅罰款3000元，“允許該車繼續從事非法經營活動”，致使公共財產和人民利益遭受重大損失，應以濫用職權罪追究其刑事責任。
公訴機關建議判處三人1至3年有期徒刑。