《公約》法案規定，島嶼的主權國家可以擁有島嶼周圍12海裏的領海、12海裏的毗連區和200海裏的專屬經濟區。 1994年該法頒布實施後，南沙群島周邊國家開始想方設法與中國爭奪南沙群島的歸屬權。
聲稱對中國南沙群島擁有主權的國家包括越南、菲律賓、印度尼西亞等。其中，菲律賓派軍艦占領仁愛礁已有二十多年。這艘軍艦現在怎麽樣了，軍艦上的菲律賓船員生活得如何？
海南島以南和東南部中國領海內的所有島嶼被稱為南海諸島。根據分布，南海諸島可分為四大群島：東沙群島、中沙群島、西沙群島和南沙群島。
南海諸島及其附近海域自古以來就是中國領土的壹部分，但 1840 年英國用鴉片打開了清政府統治下的中國大門，中國的領土不再完整，成為西方列強瓜分的對象。
這種爭端持續了近壹個世紀，隨著新中國的日益強大，它慢慢收回了許多被侵略者占領的島嶼。
中國的外交政策是維護世界和平，以發展促***，堅持和平***五項原則，這也是中國對其他國家的善意。但是，有些國家利用中國的善意，做出壹些無賴的事情，比如菲律賓。
1991年蘇聯解體後，美國成為世界上唯壹的超級大國，沒有了美國的制約，開始任意操縱世界格局。
1999年3月，以美國為首的北約向聯合國提出對南聯盟實施軍事行動的建議，遭到聯合國的否決，其中中國也投了反對票。
但北約選擇性地無視聯合國決議，於3月24日開始對南聯盟進行為期78天的軍事轟炸。
轟炸發生後，中國政府對北約提出了嚴厲的譴責和強烈的抗議。就在雙方談判期間，菲律賓在美國的授意下，於5月9日向中國南沙群島仁愛礁派遣了壹艘 "破舊 "船只。
《聯合國海洋法公約》頒布後，菲律賓壹直覬覦仁愛礁，趁中國與北約交戰分神之際，菲律賓對仁愛礁采取行動。他們以機艙破損為由登上仁愛礁。
菲律賓自以為行動神不知鬼不覺，其實他們的怪異行為早已被仁愛礁附近的中國漁民發現，並向中國海關有關部門報告。
隨後，中國對這艘船進行了秘密調查，發現船上的船員都是身強力壯的年輕人，而且配備了制式武器，這艘外表破舊的船其實是壹艘偽裝的軍艦。
這艘軍艦也是美國海軍二戰時期的 542 級坦克登陸艦--馬德雷山脈號。
馬德雷山脈號於 1944 年服役，1976 年由美國移交給菲律賓。現在，菲律賓把這艘軍艦停靠在我國仁愛礁附近，顯然不懷好意。
陰謀暴露後，菲律賓謊稱 "馬德雷 "號是因為船體故障才停靠在仁愛礁附近的，壹旦修好就會駛離仁愛礁。
此時，中國正忙於北約談判，無暇理會菲律賓，所以在菲律賓表明態度後，並沒有采取軍事措施，誰知菲律賓將 "馬德雷 "號停靠在仁愛礁，這壹停就是20多年。
仁愛礁是中國南沙群島中的壹個小島，隸屬海南省三沙市。其地理位置在北緯 9 度 39-48 分、東經 115 度 51-54 分之間。
仁愛礁是壹個環礁，包括水面在內的面積約 51 平方公裏。仁愛礁周圍魚類資源豐富，種類繁多，是我國漁民的主要捕魚地之壹。
此外，仁愛礁還有非常重要的戰略價值。仁愛礁以西 33 公裏處是中國南沙群島最大的島嶼--美濟島。
位於美濟島和仁愛礁之間的禮樂灘，石油儲量超過 50 億噸，是非常重要的戰略資源。
美濟島是中國維護南海權益的重要駐地，島上有醫院、機場、工廠等設施，是中國海軍非常重要的補給點。仁愛礁是美濟島的天然屏障，因此保護仁愛礁就等於保護美濟島。
但仁愛礁距海南省約 800 公裏，距菲律賓僅 200 公裏。 豐富的礦產資源和近在咫尺的距離使菲律賓試圖染指仁愛礁，並制造了美國海軍馬德雷號的擱淺事件。
到 1999 年，美國海軍馬德雷山脈號已經服役近 55 年，基本上已經報廢。
對於菲律賓的這種無賴行為，中國如何回應？
菲方在 "船修好就開走 "的承諾下，不再派出任何維修人員和技術人員，甚至連支援艦艇都沒有派出。這顯然是有意長期停靠。
此外，菲律賓還分批派出菲律賓海軍陸戰隊士兵在該艦上駐守了5個月。
這些行為顯然已經做好了依托仁愛礁的準備。
中國海軍則開始密切監視該艦的壹舉壹動，禁止菲律賓以任何理由向仁愛礁運送建築和軍事物資。
出於人道主義考慮，中方允許向馬德雷山脈運送淡水和食品的船只進入。
至於中方沒有強行驅逐這艘破船的原因，壹是當時中國海軍力量正處於發展時期，實力不足。二是由於南斯拉夫事件，國際形勢比較緊張，中國不想在這艘 "破船 "上花費更多的精力。
其次，雖然菲律賓把 "破船 "當做狗皮膏藥貼在仁愛礁上，但這種行為並不會動搖仁愛礁屬於中國的事實。對中國來說，仁愛礁上只有壹艘破船。
隨著中國的發展，中國的海上軍事力量越來越強大，趕走菲律賓的破船是手到擒來的事。
中國壹貫堅持和平發展的原則，在對待南海領土爭端問題上，堅持擱置爭議、***同發展的原則。菲律賓的小動作改變不了中國對南海地區控制力越來越強的事實。
因此，只要菲律賓不再進行過激舉動，中菲兩國可以繼續以友好的名義繼續合作，至於破船，放那就放那吧。
當然，與中國的大度不同，菲律賓政府的無賴行為還在繼續。
但這種行為實際上讓駐紮在船上的士兵們很難受，幾年來他們的生活苦不堪言。
為了這次采訪，他和菲律賓政府準備了整整兩個月，陪同他的還有該國的壹位市長尤金尼婭-比托。
托馬斯第壹眼看到馬德雷山脈號時就被它的外觀 "震驚 "了。這艘船外表銹跡斑斑，船體上滿是銹洞，仿佛隨時都會解體。
"這艘船沒有任何戰艦的痕跡，它是矗立在仁愛礁上的幽靈船"。 托馬斯在報告中這樣描述。
托馬斯登上戰艦，發現戰艦的甲板被線條分割開來。
船上的菲律賓船員告訴他，由於常年暴露在大自然中，甲板已經嚴重腐爛，許多表面上看起來完好無損的地方實際上已經完全生銹，不再堅固，無法承受任何重量，
這些線是他們在多次受傷後劃出的禁區和安全區。
船員們隨後把托馬斯帶到他們的生活區，壹個臨時住所。裏面有破舊的床墊、蚊帳和壹些簡單的必需品。
船體布滿裂縫，壹旦下雨或刮臺風，水就會從裂縫進入生活區，浸濕床墊，使他們無處安睡。
除了休息，另壹大生存問題就是做飯。
工作人員使用電飯煲和煎鍋做飯，電力主要來自柴油發電機。除了為做飯提供電力，這臺發電機還在為電池充電方面發揮了重要作用。
船員們依靠無線電與菲律賓進行聯系，但無線電已經非常老舊，只能使用直流電，而且發電機時常發生故障，因此每天都需要給電池充電。
關於食物，壹個人等待菲律賓的支援，另壹個人則自給自足。
除了支援的淡水，船員們還在雨天用塑料袋和容器收集雨水，供生活使用。
船員們的主要食物是魚，他們幾乎每天都會用自制的魚叉或魚竿下水捕魚，這也是他們壹周中的主要娛樂活動之壹。
如果捕到的魚太多，壹次吃不完，他們就把魚簡單加工壹下，曬幹後作為魚幹儲存起來，在雨天或臺風天拿出來吃。
但這也使得船上和生活區充滿了魚腥味。
菲律賓政府的補給頻率大約是壹個月壹次，每次補給到來，都是他們最開心的日子。這壹天，除了米飯和蔬菜，他們還能吃到菲律賓學生捐贈的炸雞。
在馬德雷山脈頂上，除了工作人員，還有大量的老鼠、蟑螂和蚊子。
工作人員還說，他們曾試圖驅趕和清理蟑螂，但驅趕的速度遠遠趕不上蟑螂繁殖的速度，而且有些地方因為破損而無法進入，因此蟑螂和蚊子大量繁殖。目前，這艘 100 米長的船上的蟑螂數量預計將達到近百萬只。
船員們每天的日常工作除了監視附近中國船只的動向外，就是捕魚、擦拭武器和清理船艙。
船上有兩部衛星電話，船員們每周可以與家人通話壹次，這可能是唯壹能讓他們堅持下去的東西。
由於長期浸泡在海水中，船底周圍長滿了藤壺，如果不加註意，生銹的速度會更快。
當然，即使有船員的維護，經過長年累月的風吹日曬和海水的腐蝕，這艘船已經搖搖欲墜了。
菲律賓政府也曾試圖運送壹些材料來維修這艘船，但最終被中國方面阻止，畢竟中國方面已經最大限度地不允許他們停靠。
菲律賓政府多次試圖向馬德雷山脈號運送食品和維修材料，這也激怒了中國人。
現在，中國在南沙群島巡邏的艦隊不允許菲律賓以任何理由靠近馬德雷山脈號。
船員的物資只能靠直升機空投發放，但空投的準確性無法保證，很多物資因為失誤被扔進海裏，船員的生活條件更加艱苦。
壹直以來，在仁愛礁問題上，中國對菲律賓的態度始終是友好協商，但菲律賓的無賴和貪婪，觸碰了中國的底線，也造成了 "馬德雷山 "上船員的悲慘生活。
以大自然的力量，如果沒有外人的幹預，"馬德山 "號的解體將是 "馬德山 "號最後的歸宿，到那時，菲律賓政府也就沒有任何理由再插手仁愛礁了。
1、環球網："菲律賓稱依靠仁愛礁的士兵快餓死了，將再派壹艘船前往"
2、大公資訊："香港媒體：仁愛礁菲律賓軍艦可當中國戰利品 拖走或擊沈"
3、環球網："菲律賓破船 "擱淺 "仁愛礁暗修挑戰中國主權"