第壹次乘坐中國高鐵，印專家上車後就生氣了，這是怎麽回事？
專家突然怒火中燒在國際上，印度經常宣稱自己已成為世界第三大國。在此之前，印度媒體甚至宣稱，印度空軍已成為亞洲第壹，甚至連中國都不得不對其敬而遠之。所以，印度的真正實力究竟如何，客觀上，他們的綜合國力，的確有了明顯的提高，但卻無法與中國相比，中國在各方面，都已壓倒了印度，特別是高鐵方面，根本無法趕上中國。但是，這只是他們自己的盲目傲慢，沒有其他國家的贊同，不免讓人覺得可笑。
壹位印度專家來到中國訪問，但他只是坐高鐵就“抱怨”了壹下，說為什麽這樣“慢”？專家就是指在某壹領域具有專業技能的傑出人才。壹般情況下，壹個專家在自己擅長的領域裏，有很大的話語權，他所說的話，對於普通人就是權威。在全世界範圍內，幾乎每個國家都有專家駐留。那麼，印度專家的水平如何？以前有個印度專家，第壹次來中國坐高鐵，剛上車就發怒了，到底發生了什麽事，讓這位印度專家突然怒火中燒。
我們必須強調，我們國家的高鐵沒有任何問題，印度專家對此很生氣，主要是認為我們的高鐵沒有運行，感覺特別慢，完全不能稱為快。在印度專家上了高鐵後，對工作人員說，妳們這是什麽高鐵，怎麽壹點也沒動，這不是騙人嗎？
聽到印度專家這麽說，中國工作人員也有些不解，他過了好壹會兒才作出反應，急忙向印度專家解釋，並非高鐵不動，而是高鐵太過平穩，讓人覺得好像是靜止的。但事實上，高鐵確實非常快，只需幾個小時，它就可以橫跨中國大半個國家。印度專家認為，高鐵速度慢，是因為我國高鐵穩定性好，在運行過程中特別平穩，不會有很大波動，坐高鐵的人，完全可以輕松入睡。
專家見識少印度專家認為，中國高鐵速度慢，其實是被它驚人的穩定性“欺騙”了，高鐵在運行過程中幾乎不搖晃，行走時不像傳統火車或汽車那樣顛簸，因此在車廂內隨意走動並無太大影響。有壹次有人做了壹個硬幣試驗，在高鐵起步時的穩定可以讓站著的硬幣不會倒下，所以只是這位印度專家不懂高鐵的穩定，連專家也不懂，那印度普通人怎麽辦？這說明中國高速鐵路的穩定性確實很強。
這就是印度專家憤怒的根本原因，因為他本人見識少，無法想象中國高鐵的威力。對於印度專家來說，這樣的話，他們的老百姓的情況可想而知。這位印度專家了解到事情的真相後感到特別尷尬，但他死不承認，堅稱自己的祖國要比中國強大，事實上，這已經成為印度民眾的壹種標準，他們知道自己比較弱，還是不肯承認死鴨子嘴硬，不承認自己已經超越了其他國家。
從客觀上講，印度近幾年確實也在快速發展，實力也有了明顯提高，但說超過中國仍然是胡說八道，說實力世界第三更是讓人笑掉大牙。現在我們的高鐵在世界上處於領先地位，那些西方發達國家的技術沒有中國成熟，印度就更不用提了，不知這位印度專家對我國的高鐵有何看法？另外，據了解，這位專家這壹次是第壹次來中國學習。
不在壹個水平線事實上，印度國內也有高鐵，只不過速度慢了點，而且特別顛簸，偶爾會劇烈搖晃壹下，這種情況在印度極為普遍，老百姓已經習慣了，印度專家壹直認為，中國的高鐵，和印度的高鐵差不多，來到中國之後才發現，雙方的高鐵，簡直是兩碼事，雙方的能力，根本不在壹個水平線上，印度和中國的差距，需要幾十年才能彌補。
有些人認為那名印度專家是在假扮，還有人認為那名印度專家是在蓄意挑釁，試圖找壹些理由來嘲諷中國，不管怎樣，這件事最終影響到了印度專家的臉。在高速鐵路或其他方面，印度本身就是壹個相對落後的國家，與中國相比還有壹定差距。但是印度專家並不這麽認為，他們厚著臉皮堅持說，中國還不如他們，需要向他們學習，這種錯誤觀念，在印度極為普遍，已經到了無法改變的地步，真不知道什麽時候，印度才能徹底認清現實，了解自己與中國的真正差距。
從長遠來看，印度這種自欺欺人的態度會扼殺整個國家的發展，使其處於壹種過分自負的狀態。而且不知道他們什麽時候才能徹底清醒過來，以壹種相對客觀的態度來看待自己的處境。