高鐵通車前簡明流程：靜態驗收（含軌道精調、接觸網冷滑等）動態驗收（含接觸網送電、熱滑等）聯調聯試（綜合檢測車上線、逐級提速）運行試驗（按圖模擬開通）
各項目詳細進展情況如下：
壹、贛深高鐵
贛深高鐵全長436千米，設計時速350公裏。是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之壹“京港（臺）通道”的重要組成部分。建成以後，南昌至深圳的高鐵無需再繞道長沙和廈門，運行時間將縮短至4小時以內。
項目開通初期將引入深圳北站，遠期引入西麗站，光明城-西麗段（正線）預計於2025年建成。
全線***設14個車站：贛州西、信豐西、龍南東、定南南、和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、東莞南、光明城、深圳北、西麗。
最新進展情況：已於11月27日進入全線按圖試運行階段。
主要開行方向預測：項目開通以後武漢至深圳將形成高鐵雙通道，將主要開行江西、廣東省內城市至深圳方向車次，長途和跨局車次包括北京、西安、武漢、合肥、滬寧杭、山東至深圳方向等（結合安九高鐵同步開通）。
京港高鐵贛深段走向示意圖▼
二、牡丹江至佳木斯高鐵
牡佳高鐵是黑龍江省東部高鐵網的重要壹環，南連哈牡客專、北接哈佳鐵路。建成以後將結束雞西、七臺河、雙鴨山3市不通高鐵的歷史。哈爾濱至上述城市的鐵路運行時間將從現在的8-10小時縮短至3小時左右。
線路全長372公裏，時速250公裏。設牡丹江、林口南、雞西西、七臺河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯七座車站。
最新進展情況：已於8月31日進入按圖試運行階段。
主要開行方向預測：項目建成以後將主要開行黑龍江東部環線動車，實現哈爾濱、牡丹江、雞西、七臺河、雙鴨山、佳木斯6市互聯互通；其他車次主要是本線至齊齊哈爾、沈陽、大連、北京方向。
牡佳高鐵走向示意圖▼
三、敦白高鐵
吉林敦化至白河高鐵，正式名稱為沈佳高鐵白敦段，為長春至琿春城際鐵路向長白山方向的延伸，遠期將與在建沈白高鐵、牡佳客專、規劃牡敦客專壹起構成東北地區東部高鐵新通道（沈陽至佳木斯高鐵）。
全長111公裏，設計時速250公裏，全線設敦化、敦化南（越行