當前位置:偏方大全网 - 藥品查詢 - 新能源汽車的發展前景及回收利用

新能源汽車的發展前景及回收利用

發展新能源汽車是我國從汽車大國走向汽車強國的必由之路,是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。自2012年國務院發布《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》以來,我國堅持純電驅動的戰略導向,新能源汽車產業發展取得巨大成就,成為世界汽車產業發展變革的重要力量之壹。與此同時,我國新能源汽車發展也面臨著核心技術創新能力不強、質量保障體系不完善、基礎設施建設滯後、產業生態不完善、市場競爭加劇等問題。為推動新能源汽車產業高質量發展,加快汽車強國建設,制定本規劃。

第壹節新能源汽車為世界經濟發展註入新動能

當前,全球新壹輪科技革命和產業變革蓬勃發展,汽車及相關技術在能源、交通、信息、通信等領域的融合加速。電動化、網聯化、智能化已經成為汽車行業的發展趨勢和潮流。新能源汽車集成了新能源、新材料、互聯網、大數據、人工智能等革命性技術,推動車輛從單純的交通工具向移動智能終端、儲能單元和數字空間轉變,促進能源、交通、信息和通信基礎設施轉型升級,推動能源消費結構優化、交通體系完善和城市運行智能化水平提高,對建設清潔美好世界、構建人類命運同體具有重要意義。近年來,世界主要汽車國家加強戰略規劃和政策支持,跨國汽車公司加大研發投入,完善產業布局。新能源汽車已經成為全球汽車產業轉型發展的主要方向,成為推動世界經濟持續增長的重要引擎。

第二節中國新能源汽車進入加速發展新階段

汽車產品形態、交通方式、能源消費結構和社會運行方式正在發生深刻變化,為新能源汽車產業提供了前所未有的發展機遇。經過多年的持續努力,我國新能源汽車產業技術水平顯著提升,產業體系日臻完善,企業競爭力大幅增強。2015以來,產銷量、保有量連續五年世界第壹,產業進入交叉融合發展新階段。我們要抓住戰略機遇,鞏固良好勢頭,充分發揮在基礎設施、信息通信等領域的優勢,不斷提升產業核心競爭力,推動新能源汽車產業高質量、可持續發展。

第三季度,融合開放成為新能源汽車發展的新特點。

隨著汽車動力來源、生產運營模式和消費使用模式的整體轉變,新能源汽車產業生態正逐步從零部件、整車R&D、產銷服務企業之間的“鏈條關系”向汽車、能源、交通、信息、通信等多主體參與的“網絡生態”演進。相互賦權、協同發展成為各類市場主體發展的內在需求。跨行業、跨領域的融合創新和更加開放包容的國際合作成為新能源汽車產業發展的特點,極大地增強了產業發展動力,激發了市場活力,促進了相互融合合作的產業發展新格局的形成。

市場導向。充分發揮市場在資源配置中的決定性作用,強化企業在技術路線選擇和生產服務體系建設中的主體地位;充分發揮政府在戰略規劃引導、標準法規制定、質量安全監管、維護市場秩序、綠色消費引導等方面的作用,營造良好的產業發展環境。

創新驅動。深入實施創新驅動發展戰略,建立企業導向、市場導向、產學研協同的技術創新體系,完善鼓勵和保護創新的制度環境,鼓勵各種技術路線並行發展,支持各類主體協同攻克關鍵核心技術,加大商業模式創新力度,形成產業創新新生態。

協調推進。完善橫向合作、縱向滲透的協調推進機制,推動新能源汽車與能源、交通、信息通信深度融合,統籌推進技術研發、標準制定、推廣應用和基礎設施建設,將超大規模的市場優勢轉化為產業優勢。

開放發展。踐行開放、互利、共贏的合作理念,擴大高水平對外開放,以開放促改革、促發展、促創新;堅持“引進來”和“走出去”相結合,加強國際合作,積極參與國際競爭,培育新能源汽車產業新優勢,深度融入全球產業鏈和價值鏈體系。

總體部署第三節發展願景

到2025年,我國新能源汽車市場競爭力顯著增強,動力電池、驅動電機、車輛操作系統等關鍵技術取得重大突破,安全水平全面提升。純電動乘用車新車平均耗電量下降到12.0kWh/100km,新能源汽車銷量達到新車總銷量的20%左右。高度自動駕駛汽車已在有限區域和特定場景實現商業化,充換電服務便利性顯著提升。

爭取15年持續努力,我國新能源汽車核心技術達到國際先進水平,優質品牌具有較強的國際競爭力。純電動汽車成為新銷售車輛的主流,公共領域車輛實現全電動化,燃料電池汽車實現商業化,高度自動駕駛汽車大規模應用,充換電服務網絡便捷高效,氫燃料供應體系建設穩步推進,有效促進了節能減排和社會運行效率提升。

  • 上一篇:鴉片的解釋鴉片的解釋是什麽
  • 下一篇:商丘" 商"字資料
  • copyright 2024偏方大全网