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車間主任個人工作總結(三)

第壹部分

我是XXX車間黨支部書記、車間主任。在廠黨委和生產副廠長的直接領導下,全面負責XXX車間黨支部建設和車間的各項生產工作。

在20XX年度的工作中,我主要做了以下幾方面的工作:

壹、提高管理水平,加大生產管理力度,確保裝置安全、穩定、長周期、滿負荷、優化運行

20XX年初,我們制定了XXX年產量目標為:2000噸,XXX年產量目標為:3000噸,但生產目標。由於20XX年我車間裝置只開車運行了8個月,同時3月份XXX工段改為生產XXX,所以全年產量只有XXX1720噸,離目標產量相差280噸,全年***產量為XXX3950噸,超目標產量950噸。XXX噸原材料消耗同比節約133、9元,能源費用與去年同期相比減少56、04元;XXX噸產品消耗與去年同期相比減少56、04元;XXX噸產品。減少56、04元;XXX噸產品原材料消耗同比節約135、26元,能源費用比去年同期減少67、26元。

今年元月份,我車間導熱油爐由於導熱油使用時間過長,導致凝固點降低,造成導熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故,我們在全力恢復生產的同時,認真查找事故的具體原因。在廠領導和各科室的大力支持和幫助下,重新定制了加熱管,使我們在最短的時間內恢復了正常生產。

今年3月份,我車間按照廠裏的要求將XXX工段改為XXX生產,我帶領車間幹部職工精心組織策劃,僅用7天時間就完成了XXX工段的停車、清掃、更換和開車工作,順利生產出合格產品,是XX車間多年來改產工作中質量最好、速度最快的壹次。

在今年9月份的設備開車過程中,我們遇到了前所未有的困難,壹方面設備人員少,工作量大,成為這次開車的主要困難。另壹方面,車間設備管線、儀表老化、腐蝕嚴重,年久失修,經常發生管線泄漏、儀表失靈等問題。為確保裝置開車成功,我們根據裝置的實際情況,制定了開車計劃和措施,進行了周密的計劃和安排。為了及時掌握生產進度,處理開車過程中出現的問題,我和車間副主任李華忠以及職能部門人員在車間連續工作了六天六夜,最終確保了車間兩個工段壹次開車成功。

今年10月初,我車間裝置運行出現異常,催化劑制備釜出料管線頻繁出現堵塞現象,我帶領職能人員壹方面分析堵塞原因,壹方面組織人員對管線進行疏通、由於物料溫度高,苯*和鄰甲苯*蒸汽導致多人中毒的現象,在車間上下****,經過努力,沒有因為堵塞影響生產,也保證了車間和車間的成功。生產進度沒有因為管道堵塞而受到影響。通過車間幹部職工認真分析檢測,終於發現是原材料鋁粉質量原因造成頻繁堵管,更換鋁粉後,生產於10月12日恢復正常。

在生產工作中,我車間充分調動生產技術骨幹和職工積極性,深入開展 "六查六整頓 "工作,在工藝流程、文明生產等方面***定檢查38項,通過整頓的項目,到今年年底已全部淘汰,通過 "六查六整頓",全年**** 效益40多萬元,滾動檢查效益班**** 15個,創效30、800萬元。30、8萬元。同時加強對班組經濟核算的日常考核,把產品產量、質量、消耗、能耗層層分解到每個班組、每個崗位、每個職工,做到人人肩上有指標、有任務。考核與班組獎金、崗位獎金、職工獎金掛鉤,有效降低了生產成本,提高了車間產品在市場上的競爭力。

在20XX年度工作中,我們高度重視裝置的安全工作,我帶領車間安全員定期組織各工作面的安全知識培訓和演練,認真組織員工參加每周的安全學習活動,並充分利用班前會,對員工進行安全教育,使員工明確安全工作的重要性,提高了員工對安全工作的防範意識。同時,車間加大自檢自查和處罰力度,有效避免了各類事故的發生。20XX年車間****,有4人因發生車間內控事故被扣除當月獎金,也有2人因檢查及時認真,處理得當,避免了事故的發生受到車間的通報表揚。通過我們紮實細致的安全工作,確保了我車間裝置全年安全生產無事故。

二、加強理論和技術知識學習,全面提高自身政治素質和業務管理水平

在20XX年度工作中,我加強了思想理論方面知識的學習,認真學習貫徹X "三個代表 "的重要思想,無論在什麽工作中都要從廣大職工的根本利益出發,做好本職工作,堅持實事求是,堂堂正正做人,堅持原則,做好職工的各項工作。講正氣,講原則,做壹名合格的基層幹部。通過對7?27會議上總經理講話的學習,深刻認識到做好黨建、思想政治工作和穩定工作是保證企業快速發展的重大意義,充分認識到第四次創業宏偉目標的重大意義和幹部職工自身的生存關系。

通過閱讀《把信送給加西亞》、《細節決定成敗》等書籍,我深深感到,只有落實總經理倡導的 "以人為本,從嚴從細管理 "的精神,做好車間日常管理工作,樹立精細化管理理念,才能徹底改變原來馬馬虎虎的管理模式,從而全面提高我們的經營管理水平。

三、發揚車間領導班子團結協作精神,加強自身黨性學習

在20XX年度工作中,我充分發揚與車間XXX副主任團結協作的工作精神,堅持定期交換意見,充分發揮民主,杜絕獨斷專行,統壹思想,統壹步調,相互密切配合,從而圓滿完成了全年的各項工作任務。今年的任務

在20XX年度工作中,我認真學習了*在公司黨風廉政建設工作上的重要報告和賈*書記所作的動員報告,認識到黨風廉政建設的重要性和必要性,我嚴格按照 "四風歪風 "的要求,切實做遵章守紀的模範,帶頭遵守黨的紀律規章制度,不違反上級和公司的壹系列規定和要求;帶頭接受職工群眾的監督。和要求;帶頭接受職工監督,落實自身廉政規劃,履行承諾;帶頭崗位奉獻,履行崗位職責,忠誠企業,認真學習《領導幹部行為規範》,加強黨風廉政建設和反XXXX工作,帶領本單位幹部職工堅定信念不動搖,講學習、講政治、講正氣。

20XX年工作中存在的問題:

20XX年,由於我沒有嚴格要求自己,工作中出現了麻痹大意的現象,忽視了壹些細節問題,導致壹年內發生了兩次違紀行為,針對這兩次違紀行為,我進行了深刻的剖析和反省,總結出發生違紀行為的主要原因是《領導幹部行為規範》和《職工行為規範》。領導幹部行為規範》和《員工行為規範》學習不夠,思想上沒有牢固樹立時時處處守規矩、守紀律的意識,最終導致違紀現象的發生。在今後的工作中,我要加強這方面的學習,在思想上嚴格要求自己,約束自己,堅決杜絕違規違紀現象的再次發生。

20XX年即將到來,在即將開始的新壹年的工作中,我要繼續加強自身的思想和業務學習,努力提高自身的管理水平,深入學習牛玉儒同誌的先進事跡,用先進事跡激勵我、鼓舞我,高起點、高標準的完成20XX年的各項工作!

第二部分

時光飛逝,不知不覺從XX公司出來到這個北鞋車間當車間主任已經兩年多了。回首這兩年來的點點滴滴,都歷歷在目:記得跟主任過來的兩個人***住在壹間房子裏,第壹天晚上是在零下12度沒有暖氣的情況下***度 "晚安"。寒冷讓我們夜裏起來三次到庫房抱被子蓋,第二天天亮壹點算,蓋了七床被子。曾主任說:自從結婚以來第壹次與男***睡在壹張床上,從來沒有離開過妻子。蓋七床被子也破了記錄。我到時笑著調侃:"曾先生:我還是處女呢,那妳占我便宜吧......哈哈...... "還想起沒吃饅頭又在雪地裏找了壹整天的米飯,沒幹活回來又餓了壹天......這些事似乎都是昨天的經歷,每壹件事都讓我感到慷慨激昂,回憶起來真是心酸苦澀。

回想從首都機場出來剛踏上北京的水泥地,第壹感覺就是冷,在五環高速公路上奔跑,望著窗外掠過的枯光的白楊樹,似乎在告訴我什麽叫荒涼,望著盧溝橋上幹涸的河床似乎在告訴我什麽是蕭條......。當然,高興的是圓了自己兒時來到首都北京的*之夢,擔心的是自己能否在這惡劣的環境下生活和工作。

走進XX鞋廠,心裏很涼,那種涼:從世界先進的生產線管理到家庭式的......簡直就像自己被騙了連件衣服都沒穿的感覺。

如果妳在這裏,妳可以放心,壹切都井然有序。

剛開始上路,人員不太熟悉和不適應,只能服從領導,以身作則,盡職盡責,每天我都以飽滿的熱情,腳踏實地地踐行車間主任的職責,任勞任怨,不時與各部門主任探討工藝,交換意見,學習經驗,同時虛心接受各室版師的點撥和教導,經過兩年的努力和實踐!經過兩年的努力和實踐,取得了壹定的成績,總結起來,做管理工作要做到 "三勤":

1、嘴勤,放下架子,能者為師,不懂就多問,虛心學習別人的先進工作經驗和做人做事的方法,熟悉車間現場情況,多請示、多匯報、多聯系。

2、勤動腦多思考多想,凡事都要多問為什麽,多角度多方位思考問題,總結經驗,發揚現場成果,如做壹道數學題:任何不規則數乘以十壹都可以壹口說出點數。決竅:頭尾數落,中間數加,不信試看(1352413X11=14876543)萬事萬物都有規律,只要我們去研究。

3、腿勤,對於上級交辦的任務要做好,讓其放心,傾聽下屬員工的心聲,及時解決現場發生的問題,要沈在瑣碎中熟悉自己的工作,從小事中煆煉自己,不做小事,不做無用功。

在生產現場,要不斷充實自己,提高自己的工作業績是很不容易的,還要利用晚上學習的時間,特別是趁自己年輕,有光好的記憶力和接受新事物的能力,制定學習計劃,抓緊時間學習,堅持工作寫作,經過壹段時間就會發現自己的工作水平、寫作能力、知識儲備等方面。有很大的提高。

值得我欣慰的是:

第壹,給北方的鞋業帶來了世界上先進的快速流水線管理方案(僅占三分之壹)

第二,車陂用電腦程序操縱生產,付出壹千個員工可以創造三千個員工的能力。

第三,標準化、可視化、正規化引領員工邁上新臺階。

四是打破了以往周日不休息的狀態,開創了北方鞋業周日休息福利的先河。

五是對滿三年的員工免費國內旅遊壹次。

成績固然可喜,然而工作中存在的問題和不足也是讓我做得更好的原因,歸納起來主要有以下四個方面:

1、產量和成品率波動大,生產不穩定,有時不能及時完成當天的計劃產量。

2、質量控制不穩定,返工率雖然相對較低,但外協加工也會存在較高的返工率。不合格品經常出現。

3、員工生產效率有待加強,產量時高時低。

4、現場管理力度不夠,雖然我每天都走過生產車間,時刻盯著流水線,但還是感覺心有余而力不足,似乎還有很多地方做得不夠。

總結過去是為了更好地剖析自己,為了能夠更好地做好來年的工作準備我有以下初步的想法(對於成效各家都壹樣):

1、對於上級提出的工作問題,要找出問題的根源,耐心、用心地加強解決。

2、加強學習,提高綜合能力,深入研究工藝難點,找到更好更新的方法。

3、落實文明生產,讓員工能夠遵章守紀,安全操作,落實 "5s",提高員工的節約意識、安全意識,降低事故風險。

4、實行高效率生產產出,調動員工的積極性,建立員工對工作、對公司的感情,弘揚先進,獎罰分明,柔性管理,透明激勵。

對我來說,XX關乎我的人生,新的機遇,新的挑戰,我們力爭將其品牌打造成北方鞋業第壹品牌,早日上市發行股票。

因為我更有信心帶領我們的團隊在XX年再接再厲,邁上壹個新的臺階,也相信我們三大分廠(XX、速跑、帥步)的兄弟姐妹們,會為XX的輝煌添磚加瓦,XX因我們而輝煌,我們的口號是:我們永遠是最棒的。

我感謝XXX,感謝能夠給我這樣壹個舞臺讓我有壹個成長的時間和環境,我將以飽滿的熱情迎接來年的工作,爭做壹名合格的車間管理幹部,與XX同努力同**** 同飛翔。

篇三

20XX年,在段黨委的正確領導和大力支持下,認真學習貫徹段會議精神,按照年初確定的指導方針和重點工作目標,團結務實、同心同德,拼搏奉獻,克服了生產任務重、安全要求嚴、標準高等困難,全面完成了20XX年的各項生產任務,安全生產穩定,職工隊伍穩定,車間生產穩定。安全生產穩定,職工隊伍穩定,各項改革進展順利。我個人在工作中得到了鍛煉,工作能力有了很大提高,對今後的工作充滿信心。

現將20XX年度工作及廉潔自律情況匯報如下:

壹、20XX年度主要工作回顧

1、加強學習,不斷用政治思想武裝自己。作為壹名車間主任,我始終以極高的標準嚴格要求自己。壹是通過多種途徑認真學習政治理論,使自己始終保持高度的政治覺悟。二是學以致用,做到思想政治工作與業務工作相結合。20XX年,我參加局黨校學習,學習法律法規、安全風險管理等內容。利用業余時間自學了網絡學院的全部課程。通過學習,使我提高了政治覺悟,增強了大局觀念,作為壹名黨員幹部,我認識到必須在思想上、行動上與黨組織保持壹致,增強黨性,提高素質,做好本職工作,把政治工作貫穿於安全生產工作的始終。

2、勤奮務實地做好本職工作。20XX年,自己勤奮務實的努力,保證了各項工作的有序順利開展。壹是把安全第壹放在首位。我深知肩上責任重大,盡心盡力盡職盡責,利用自己上下班不能回家在單位生活的便利條件,實時掌握車間安全生產情況,對發生的每壹起行車設備故障,都親自指揮組織處理。由於對安全形勢掌握及時,指揮得當,全年無行車設備概況和影響行車設備故障發生。二是適應生產組織的變化。根據要求,我車間從8月份開始,實行車間直接組織生產。我和車間同誌認真研究,積極探索,對車間檢修任務進行統籌安排,合理布置,統壹報檢、檢修日窗口計劃;由車間主任或副主任參加,由包站幹部組織召開日作業前例會,進行生產任務布置、技術交底、風險提示。圓滿完成了20XX年檢修日窗口任務。三是加強施工和BC施工管控。今年,我車間施工及配合施工任務項目多、任務重,***計完成李家站大修開通主體施工1項,配合施工高站臺3座,配合施工三級130座,配合施工BC班19個。公司還配合工務部更換道岔9組(4至6組)。B、C配合施工采取派專人壹對壹監控,對既有電纜通過插彩旗、拉彩條布等方式全部明示,並在重點地段安裝電纜警示標誌,對重點施工部位,自己親自到現場檢查,發現問題立即通知相關工區到現場查處,並及時制止。四是深入現場檢查。經常深入現場檢查指導,重點日夜自己親自帶班帶表。開展了春檢秋評和安全大檢查活動,堅持每月不少於2/3的時間深入班組檢查、撰寫、解決安全生產中存在的隱患問題。

3、勤政廉政,樹立自身良好的工作形象。通過學習黨的十八大和十八屆五中全會精神以及看電視、讀報紙等政治學習,深刻認識到加強廉政建設的重要性和深淵影響,特別是*就職以來、將廉政建設提升到了亡國亡黨的認識高度,並經常要求黨員幹部,要樸素節儉、清正廉潔、反對鋪張浪費,更嚴格了我們今後的學習、生活、辦公紀律,指出要加強自身道德修養,以自我約束、公正公開、生活儉樸、清正廉潔為工作導向。壹是嚴格按照黨中央 "八項紀律 "要求,做到廉潔自律,絕不給現場職工增添任何麻煩;二是黨風廉政建設重在落實集體決策制度,重在用權為民、造福於民。作為壹名車間主任,我始終堅持正視手中的權利,做到自重、自省、自警,做到立身做人之本,為官不移公仆之心,用權不謀壹己之私,任何事情都可以在 "陽光 "下操作。

二、工作中還存在不足之處

回顧壹年來的工作和學習,我非常感謝段各級組織和全車間廣大幹部職工對我的關心、支持和幫助。但由於個人能力、水平有限,在工作中或多或少存在壹些問題。壹是擺脫不了事務性工作,工作安排布置的多,深入現場跟蹤檢查的比較少;二是在工作中遇到壓力或出現問題時產生了畏難情緒,有想撂挑子不幹的思想。三是愛多嚴管不夠,對幹部職工的工作存在心慈手軟,有時不能堅決執行考核和嚴肅追責;

三、下壹步打算

壹是在車間安全生產和日常工作管理上宏觀把握:

1、加強對幹部職工的思想教育和引導,真正樹立創先爭優意識,努力維護和發展安全穩定局面。維護和發展安全穩定局面。

2.大力開展作業秩序和作業質量管理。

通過車間和段的多次檢查,我們清醒地認識到,管內作業質量還存在不少問題,作業標準執行情況還較差。因此,從現在起,車間將從提高標準化作業執行力上下功夫,努力提高幹部職工的管理水平,提升作業水平,從根本上增加確保安全的後勁。

二、具體生產過程控制:

1、繼續加大季節性設備整治力度。

我們車間季節變化溫差較大,對設備特別是道岔和軌道電路絕緣影響很大。實踐證明,搞好季節性設備整治對確保安全是十分重要的關鍵。為此,我們要不失時機地總結這方面的經驗教訓和成功經驗,花大力氣抓好季節性設備整治工作。

2、真正有效落實車間、工區互檢平推制度。

月末,在制定下月天窗計劃時,車間主任(或副主任)親自與作業班組長溝通,安排好平推整改天窗計劃;由包站幹部帶隊,按照計劃提前對工具、儀表、材料及人員與相關作業班組長做好對接;在檢查中,不僅要檢查、規範調整設備的機械、電氣性能,還要檢查清理設備的外觀衛生(雜草、油泥、銹跡、汙漬等)。).油泥、鐵銹、雜物等),還要對設備的標識油汙進行整治。

三個專業化管理

緊緊跟上段關於作業班上收管理的工作步驟,全面清理、補齊作業班、值班點及各站機械室的內部管理。同時,全面清理、理順、整頓車間內部管理。

四、安全管理

1、施工(天窗)作業安全控制

每次施工(天窗)作業,由車間安全技術組負責施工(天窗)措施中技術部分的審核,安監員負責該部分人身安全的審查。作業時,由車間組織施工負責人(或幹部)、安全技術組按規定進行現場監督,杜絕施工人員習慣性 "兩違 "和不合格現象的發生,重點抓好作業前的停工準備、作業中的安全措施落實停工、作業後的試驗停工,***配合做好施工(天窗)的安 全工作。

2、現場作業標準化管控

把工作重心下移到現場班組,重點加強現場作業過程中,職工 "兩違"、設備質量的直接管控。並重點對車間幹部提高工作質量進行現場指導。

3、安全隱患治理

針對壹時不能解決的隱患問題,建立不良設備臺賬和問題庫,並制定好安全防範措施,根據設備變化情況,對不良設備實行動態管理,適時監控。

4、應急作業安全管控

應急處置嚴格執行單人不上路、站內必須有駐站人員、現場必須有看守人員的規定,嚴守安全 "紅線 "底線。要嚴格按照有關規章制度和上級要求,認真落實各項管控措施,建立突發事件處置保障體系。加強值班人員的技術業務培訓,選派技術過硬的職工擔任值班工作,出現故障時,幹部要及時趕赴現場,組織職工按程序處理,全年杜絕故障處理升級現象,壓縮故障處理時間。

五項生產任務

1、繼續加強大修期間站內設備的維護和保養

大修期間站內本著少動多測的原則,特別是對電纜徑路、室內設備加強檢測,對數據有變化的設備,要及時分析查找。

2、抓住重點精細規劃合理布局天窗計劃

隨著生產組織布局的優化,生產組織方式的轉變,車間對天窗實行統壹管理。由車間對天窗實行統壹上報管理,總公司、路局、段對重點工作實行年度表控和臨時性工作,根據以上工作統籌規劃,合理布局車間天窗統壹上報。

3、做好20XX年主體工程及配合工程施工工作,確保施工安全。

4、繼續開展車業電叉聯合整治工作。

積極與工務部溝通,制定年度工電整治岔口計劃,並制定措施,切實把工電整治岔口計劃落到實處。

5、繼續開展圖紙研究工作,完成既定目標。

利用冬閑季節,對管內新更換的設備圖紙進行修改完善,對老設備缺少的圖紙進行補充,做到圖實相符。

6、繼續抓好分路不良專項整治工作。

每月對分道不良區段進行壓力測試,同時實行動態管理,發現軌面銹蝕或疑似分道不良區段及時上報天窗進行壓力測試,登記、快遞、入賬。

六是職工教育培訓,重演練,著力提高人員素質基

以現場職工為重點,本著 "幹什麽學什麽,缺什麽補什麽 "的原則,著力解決職工素質不達標的問題。壹是利用車間現場練兵場,突出工種基本技能演練,重點加強道岔開關及閉鎖設備、軌道電路、電纜拼接等檢修作業標準的技能演練,切實解決現場信號工不懂、不會做的問題。其次,車間定期組織職工開展理論、實作考試考核,促進職工學習的積極性。

七是生產組織優化

根據段的要求,我們對車間管理的各班組進行了生產組織優化,優化方案已經段批準,我們將盡快付諸實施。

成績屬於20XX年,面對嶄新的2016年,我們的生產任務更加繁重、艱巨,壓力更加巨大,讓我們齊心協力,攜手共進,在段、段黨委的正確領導下,在車間全體幹部職工的同****,為北安車間再創輝煌而努力奮鬥。

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