案例:2006年4月11日，山東GY公司從歐盟X國出口36噸堅果，金額為32100美元，付款方式為即期付款交單。GY公司於07年4月17日填寫托收委托書，並將文件提交至中國深圳銀行。SZ銀行於09年4月19日郵寄給X國SNA銀行托收。5月18日，GY公司業務員小李突然收到壹封國外商家的郵件，說貨物已經到了港口，問單據是否郵寄，哪壹個是代收行用的。小李急忙聯系代收行，代收行提供了DHL號碼，並將郵寄清單傳真了壹份回來。小李立即給外商發了壹份傳真，請他們立即與SNA銀行聯系。第二天客戶回復銀行沒有這套單據。GY公司的領導很著急。小李質疑代收行未盡到責任，代收行業務總監不同意GY公司的觀點。雙方發生了激烈的爭吵。迫於壓力，匯款銀行於5月20日和5月25日兩次發來加急電報。SNA銀行在5月29日發回了壹份電報，聲稱“我們沒有這樣的賬單”。但是SNA銀行所在的DHL提供了簽字的復印件，上面可以清楚的看到收款日期和SNA銀行的印章。GY公司傳真給客戶，請轉發給代收行。然而，SNA銀行不再回復。然而，6月2日，外商告訴小李，X國市場下跌，必須立即補辦提單等單據才能盡快提貨，否則將增加各種港口占用費，後果非常嚴重。重壓之下，GY公司於4日以400元起電匯方式向國門時報掛失FORMA證書，並派人到商檢局補辦植物檢疫證書等各種證書。難點在於重新簽發提單。船公司要求GY公司在出具新的提單前，將52萬元人民幣(約為出口發票金額的兩倍)存入指定賬戶12個月。6月9日，代收行突然發來電報，稱“遺失單據已找到，將正常托收”。此時此刻，GY公司和代收行都松了壹口氣，這的確是壹個皆大歡喜的結果，也是幸運的。然而這種灰色幽默卻把GY搞得壹塌糊塗，成本和損失已經超出了這個出口的預期利潤。
評論:這種情況下，證件丟失的責任應該由誰來承擔？
《托收統壹規則》第四條明確規定，“與托收有關的銀行，對途中任何通知、信件或文件的延誤和/或丟失所造成的壹切後果，或對電報、電傳和電子傳輸系統傳輸中的延誤、不完整和其他錯誤，或對專業術語的翻譯和解釋上的錯誤，概不負責。”可以認定代收行SZ銀行已經善意履行了義務。代收行呢？《托收統壹規則》第1條規定，“銀行應本著誠信並以合理的謹慎行事”。已簽字的單據找不到，不存在《托收統壹規則》第五條規定的不可抗力解除責任。代收行明顯未盡到註意義務，應當承擔單據丟失的責任。目前，中國出口貿易中的即期付款交單交易越來越多，這是出口商和進口商放棄信用證和電匯博弈的最終結果，已成為許多公司的首要交易方式。問題是壹旦托收單據丟失，如何快速解決問題。如何保護進出口雙方的利益？如何防止類似問題的發生？確實值得我們深思。
啟示:
1.要意識到跳舞有風險，千萬不要放松麻痹。即期付款交單是壹種商業信用證，有風險。能否收到貨款完全取決於進口商的商業信用。在選擇客戶的時候，尤其是做大額交易的時候，首先要考慮客戶的資信情況。現實中，由於國際商場競爭激烈，出口商往往忽視信用調查，甚至擔心壹旦客戶知道調查自己的信用，會影響以後的合作。其實這是壹個誤區。真正的合作夥伴不會介意自己的調查，只有故意欺騙的客戶才會反感和阻撓。
2.謹慎選擇銀行。業務經驗表明，許多D/P遠期風險的發生與代收行的不規範操作或主觀惡意密切相關。因此，應盡量選擇那些歷史悠久、熟悉國際慣例、信譽卓著的國際大銀行作為代收行，有效規避銀行操作失誤、信譽不佳帶來的風險。如果客戶提供代收行，出口商要調查其規模、歷史、信譽，如果是新的民營小銀行要提高警惕；如果出口商自己選擇代收行，就要聽從中資銀行的建議，選擇國際知名銀行。
3.精心設計發貨時間和航程時間的間隔。要提前打聽壹些國家即期付款交單的特殊規定和習慣，做到知己知彼。例如，歐洲國家的進口商習慣於在貨船到達時才支付贖回訂單。如果出口商壹開船就提交單據托收，單據到了代收行，客戶不買單，單據至少只能沈睡半個月、壹個多月，那麽單據丟失的概率就大大增加了。有經驗的業務員壹般會根據航程長短來安排發貨時間，壹般會保證在船到達目的地前壹周左右將單據郵寄到代收行。
4.公司不僅要重視信用證，還要研究付款交單的特點，建立完善、實用的業務操作流程和風險管理體系，聘用熟悉國際貿易慣例、相關法律知識和豐富實際工作經驗的專業人員。重要的是，企業領導要認真執行這些制度，不能讓它們流於形式。
5.規範付款交單托收申請書的填寫。業務人員應盡可能清晰完整地填寫托收申請書的所有委托事項，不得似是而非。準確深刻地理解每壹條款，認真、全面、嚴格、完整地填寫，重點是代收行的詳細信息(名稱、地址、SWIFTCODE、電話號碼、傳真號碼等。).現實中，往往是因為催收風險，業務人員才發現催收申請單有誤，無法保護自己的利益。但是後悔已經來不及了。
6.為防止單據丟失，與客戶協商後只能提交兩份提單，壹份留存以防萬壹。比如這種情況下，其他單據/證書相對容易補辦，船公司對重簽提單的條件嚴格，往往需要大量的保證金和繁瑣的擔保單據，也需要較長的時間。在這段時間裏，集裝箱可能在目的港產生了更多的費用，如果貨物再次變質，後果會更嚴重。