新余站，建於1937，原名新余站。是滬昆鐵路上的壹個車站，位於江西省新余市渝水區勝利北路北端，郵政編碼338000。隸屬南昌鐵路局宜春機務段。現在是壹等站。
車站概況
新余站，建於1937，是滬昆鐵路上的壹座車站，位於江西省新余市渝水區勝利北路北端，郵政編碼338000。
無線電臺位置
新余站距滬昆線上海站952公裏，杭州站747公裏，株洲站205公裏，昆明站1740公裏。
歷史的發展
浙贛鐵路的前身是杭江(杭-玉山)鐵路、玉屏(玉山-萍鄉)鐵路和朱平(萍鄉-株州)鐵路，玉屏段經過新余縣。
杭江鐵路建成通車後，浙江(浙江省)和江西(江西省)的省會，鐵道部和銀行組織了“浙贛鐵路聯合公司”，在此之下，浙贛鐵路局繼續西建。
1936在南昌建成，1937年9月在萍鄉建成。鐵路萍鄉至株洲段原屬粵漢鐵路，南京國民政府鐵道部下令劃歸浙贛鐵路局管轄。此時，錢塘江大橋也已建成，杭州站至株洲全長1008公裏(含支線)。全線建成後不到三個月，杭州失陷前夕，為防止日軍南下入侵，國民政府令部隊摧毀錢塘江大橋和梅池之間的線路，後來線路也隨著戰爭的失敗被壹壹摧毀。抗日戰爭勝利時，只有杭州-諸暨和江山-上饒兩條線路通車。1946開始恢復，37+0948年2月全線恢復通車。這裏的新余站壹直歸浙贛鐵路局管轄。
1949中華人民共和國成立後，軍委鐵道部各鐵路局成立，新余站先後隸屬於杭州、上海、廣州、南昌鐵路局。
1958年，國務院宣布新隱喻更名為新余，車站更名為新余站。
1983 7月，新余升格為地級市，新余站客貨業務持續增長。
1996由於京九鐵路的開通，鐵道部將南昌鐵路分局脫離上海鐵路局管轄。同年8月成立南昌鐵路局，管理新余站。
2005年，鐵路分局撤銷後，新余站改為南昌鐵路局宜春車務段管轄，現為壹等站。
2006年底，為適應鐵路運輸管理第六次大提速調圖的需要，根據鐵道部要求，滬杭線、浙贛線、湘黔線、黔桂線合並更名為滬昆線，統壹通過裏程由65438+2月31實行18。
新余站業務辦理
客運:辦理旅客上下車；檢查行李和包裹。
貨運:辦理整車、零擔、集裝箱貨物的交付；貨物運輸前處理整車的存放；不要把炸藥和壹級氧化劑運送到全車。
新余站
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