1．碳酸鋰的基本性質
碳酸鋰是基本鋰鹽之壹，化學分子式為Li2CO3，為無色單斜系晶體或白色粉末，屬於無機化合物，微溶於水、稀酸，不溶於乙醇、丙酮。
2.碳酸鋰的分類和用途
碳酸鋰按其含量分為工業級碳酸鋰和電池級碳酸鋰。工業級碳酸鋰可用於制備儲能磷酸鐵鋰、錳酸鋰等產品，並廣泛應用於玻璃、陶瓷、合成橡膠、醫藥等行業；電池級碳酸鋰壹般用於制備鈷酸鋰、中低鎳三元材料、動力磷酸鐵鋰等產品。
3.碳酸鋰的分布特點及生產工藝
碳酸鋰產品對資源的依賴性強，具有很強的地域性。華東地區以雲母礦提鋰和廢料回收提鋰為主，相對集中在江西省；西南地區是以四川省為核心的鋰礦主產區；西北地區是以青海省鹽湖資源為主的鹵水提鋰產區。
由於原料來源不同，碳酸鋰的生產工藝也有很大差異。鋰輝石提鋰工藝發展已較為成熟，鋰回收率較高，且行業進入門檻較低，主流技術企業正通過技術創新不斷提高回收率，降低礦石單耗，擴大產能。
在鹽湖鹵水提鋰工藝中，由於我國鹽湖資源稟賦不壹，鎂鋰比懸殊很大，因此鹽湖所采用的提鋰工藝需要適合自身的資源條件，不具有普遍性。目前，察爾汗鹽湖采用的吸附法可以小批量生產電池級碳酸鋰，東臺吉寧格鹽湖由於自身鎂鋰比低，可以生產準電池級產品，進入部分電池材料供應鏈。目前工業化的提鋰技術還沒有壹種技術能夠適應鹽湖中所有類型的鹵水，提鋰技術的適用性比較單壹，不同的提鋰技術進行綜合應用，才能更高效地回收鹽湖中的鋰資源。
4.碳酸鋰上下遊概況
碳酸鋰在產業鏈中處於中上遊加工環節，上遊原料為鋰礦石、鋰雲母、鹵水等鋰資源、直接下遊產品有鋰電池正極材料（磷酸鐵鋰、三元材料、鈷酸鋰、錳酸鋰）、玻璃、陶瓷、橡膠等行業，其中正極材料是最大的直接下遊產品。材料是碳酸鋰最大的直接下遊產業，消費量約占84.2%，根據正極材料產品的不同，其單位碳酸鋰消費量從0.2-0.4噸不等。
5.碳酸鋰的成本構成
生產碳酸鋰的原材料不同，成本也有較大差異。
鹽湖鹵水提鋰，鹽湖鹵水成本3000-4000元/噸，不同鹽湖工藝不同，大致成本在2萬元/噸-4萬元/噸以內。鋰輝石提鋰，以氧化鋰含量 6%的鋰精礦計算，8 噸鋰精礦可生產 1 噸碳酸鋰，原料成本跟隨鋰精礦價格波動而波動。鋰雲母提鋰，鋰雲母中氧化鋰含量較低，按2%-3.5%鋰雲母礦考慮產率計算，17-20噸鋰雲母礦可生產1噸碳酸鋰，原料成本跟隨鋰雲母價格波動而波動。
6、碳酸鋰行業發展概況
碳酸鋰產品處於成長期，隨著供給增速的逐步提高，未來幾年行業將逐步向成熟期過渡。碳酸鋰上遊原材料資源獲取難度大，運營資金要求高，行業門檻高，上市公司、國有、合資企業占比大，收購、參股、頭部企業擴張等。近年來，國內碳酸鋰企業擴大產能規模、下遊企業向上延伸是主要途徑。中小企業近年來起步不穩，部分逐步轉型貼牌生產。
7.碳酸鋰供需結構的變化
我國國內碳酸鋰生產企業規模小，2萬噸/年產能以下的企業數量約占75%，原料獲取難度大、技術水平不高等問題是制約企業產能規模的因素。我國碳酸鋰的主要應用領域在鋰電池行業，其消費量占碳酸鋰的比重逐年上升，碳酸鋰產品的發展與鋰電池行業密不可分。
從供需結構來看，我國碳酸鋰供需格局多次發生變化。從近五年來看，我國碳酸鋰行業由供給過剩趨向供給緊張，2020年是行業供需結構變化的時間節點。2020年，政策面推動終端產業發展，中遊材料企業投產集中於生產周期較長的碳酸鋰器件，導致國內供給增量速度慢於需求增速。2022 年是新能源補貼的最後壹年，下半年終端行業積極 2022 年是新能源補貼的最後壹年，下半年終端行業積極產銷，采購商提前搶貨推動鋰鹽現貨市場供應持續收緊。2023年初，終端消費減半，產業鏈各環節進入去庫存階段，碳酸鋰供需形勢得到明顯緩解。
8.碳酸鋰進口市場
我國鋰資源豐富，但分布不均，開采難度大，碳酸鋰進口是另壹供應渠道，近年來，我國碳酸鋰進口依存度逐步提高至30%左右。智利、阿根廷為碳酸鋰產品的主要生產國，兩國貨源進口數量基本占我國碳酸鋰進口總量的97%以上，其中智利貨源占比近90%。我國進口碳酸鋰近八成貨源由華東地區企業進口，且在需求提升的帶動下，上海、福建、廣東三地企業進口量占比同比增加。
9.碳酸鋰價格變化
近年來，碳酸鋰市場價格呈現價格跨度大、價格波動速度加快的特點，供需、成本、政策、資金、消息等都是影響市場價格變化的重要因素。2015 年前後國內碳酸鋰行業供需兩淡。2016年新能源 新能源汽車的逐步發展推動需求上升，碳酸鋰價格上漲至17萬元/噸左右水平。2018-2020年產品供應過剩，碳酸鋰價格壹路下滑，2020年中期價格跌至4萬元/噸左右水平。隨著政策利好、消費提升、產業鏈需求改善，2020年年中後市場價格開始了為期兩年半的上漲行情。2022年11月中旬，碳酸鋰市場價格突破60萬元/噸。隨後，終端補貼政策即將結束，買方市場補貨情緒減弱，碳酸鋰價格沖高回落，5個月內碳酸鋰價格跌至15萬元/噸以下水平。價格超跌至成本線以下，4月下旬價格調整至30萬元/噸左右水平。
10.碳酸鋰的未來發展
碳酸鋰及其下遊產業屬於需求導向較為明顯的產業，終端消費市場的變化直接影響產業鏈中的上遊產品市場。展望未來，終端新能源汽車、儲能市場的發展是影響碳酸鋰產品價格、利潤、供給提升的重要因素。隨著國內外鋰資源開發進展，碳酸鋰規劃產能逐步釋放，供給結構將趨於寬松；國內終端新能源汽車、儲能市場未來幾年將持續發展直至需求趨於飽和，鋰電池、新能源汽車、儲能電池等終端產品出口是需求增長的另壹發展方向。長期來看，供需結構趨於穩定，碳酸鋰價格波動空間有望逐步收窄。但需要註意的是，近年來新能源行業關註度較高，碳酸鋰環節也是資本關註的重點，市場心態對於價格的影響也逐步加強；此外，新能源行業技術革新速度不斷提高，鈉電池、氫燃料電池等替代品發展迅速，未來電池行業格局如何改變，將影響鋰電池的發展，進而影響碳酸鋰的需求。
（卓創資訊 韓敏華）