生鮮冷鏈保鮮，可以區分溫帶，要產地預冷。
運輸水果和蔬菜時，沒有預冷貨，打冷到1-2小時時，必須打開後門放三到五分鐘，也就是所謂的放風。間隔2小時打開壹次，這樣冷溫就容易降下來了。這是因為水果和蔬菜都是裏面產生熱氣。機組打冷時冷氣和熱氣有沖突，溫度就不容易降下來，打開後門把熱氣放出來，溫度就容易降下來了。
冷藏車裝冰水果和蔬菜時，就不用打冷了，溫度控制在2-3度就好。香蕉打冷溫度控制在13-15度最合理。拉橘子更加註意溫度了，必須2小時放壹次風。就是打開後門3-5分鐘。如果超過4個小時不放風，橘子會變質。切記，切記。冷裝聖女果，溫度調到零下壹度打冷，車廂溫度在2-3度就好。海南聖女果裝車時溫度高，裝好車先打壹小時冷，冷打下來要放風三分鐘左右，這樣聖女果就好控制溫度了。買冷藏車的老板註意了，荔枝開始上市了，如果裝膠箱加冰荔枝就不用打冷，如果有些老板要求打冷，最多打冷半個小時就行，把溫度拉0度就行，壹定要關機，以後不要打冷了，否則荔枝會變黑，壹定，壹定切記。如果裝泡沫箱荔枝，打冷到零下5度，泡沫就會進冷氣了。如果車箱裏放冰進去了，可以問問老板要不要打冷。要就打零下5度，不要就不用打冷了。
預防冷藏車裝貨過程中貨物變質方法：裝貨時，不要將貨物堆的太高，壹定要保證裝貨高度不高於出風口的平面高度。如果出風口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機組的正常工作。
由於出風口被貨物堵塞，冷氣（或熱氣）不能正常在車廂內循環，因而使貨物局部溫度升高。
另壹方面，由於冷凍機組的除霜設計有些是采用空氣感應除霜。當貨物與出風口太近，機組蒸發器內的盤管會快速結霜（或冰），空氣感應開關隨即動作，機組會迅速進入除霜狀態；當盤管溫度回升至9度（設計溫度）左右，除霜立即結束。其實是由於貨物裝的太高（多）所致。
冷藏車壹般裝貨前都必須先預冷，看貨物是什麽樣的。比如凍品，30分鐘就可以，要是豬肉新鮮，直接就1個小時，根據實際情況操作。