說實話，這邊飯已經悶好了，連幾個涼菜都已經上桌了，我再圍上圍裙壹松手沖出去買菜還真不是壹回事，但心裏實在放不下這鍋湯。
就在我為解不解圍裙、煲不煲湯左右為難的時候，手機彈出了美團外賣要求點評的推送消息，我也在思考--跑腿小哥，就是跑腿小哥！
打開軟件，進店、選材、下單壹氣呵成，不到二十分鐘，美團小哥就帶著新鮮蔬菜敲開了我的家門。來了，就等著下鍋了！
我想，在日常生活中，我們每個人都或多或少地接觸過 "跑腿"。比如，晚上感冒了，家裏沒有感冒藥，可以叫外賣小哥送妳壹程；比如，朋友給妳寄了生日禮物，可妳在單位加班，可以叫外賣小哥送妳壹程。
以前，外賣小哥、快遞小哥只是幫妳送外賣、送快遞，而現在跑腿小哥代購代送都不在話下了。
這讓我想起小時候，大人們總喜歡讓孩子們去便利店買煙、買酒、買日用品，大概，我們這群孩子就是最初的 "跑腿兒 "吧！
跑腿業務確實有市場。有數據顯示，2019年上半年，我國宅急送業務市場交易規模達3587.2億元，持續上升。與此同時，經營到家業務的企業也不少，像京東、美團、阿裏、蘇寧等旗下都有到家業務。
此外，還有以跑腿為主營業務的創業公司，如UU跑腿、閃送、順豐同城急送等。而現在，又有壹家實力企業加入了這壹行列。
最近，"滴滴跑腿 "上線了，可以為社區居民提供蔬菜、糧油、藥品等日常所需的生活用品代購服務。滴滴方面表示，跑腿小哥將由滴滴代駕司機擔任。
"快車 "做得好，為何滴滴現在要 "跑腿"？
壹方面，市場需求存在。正如我們上面所說的到家業務市場交易規模增長是壹個表現。另外，由於今年疫情的影響，人們出行的頻率變低了，但對上門送貨跑腿的需求卻相應增加了，這個市場確實帶來了新的機遇。
另壹方面，就是要緩解司機的壓力。疫情期間，出行減少，代駕服務也受到不小的影響，而對於代駕司機來說，這段時間上線滴滴跑腿，其實就相當於轉崗或兼職。
再加上同城跑腿，就是以前接送人，現在變成接送人，差別不大，但到底是收入有了保障。
還有壹點，就像美團在做外賣的同時，也在積極拓展美團打車業務，滴滴在做打車的同時，卻開始跑腿，這都是在為自己創造新的業務增長點。
跑腿跑起來完全沒有問題，但對於滴滴來說，進入這個市場後，真的還只是壹個小弟，跑腿市場是壹場 "遭遇戰"，它真的準備好了嗎？
我們這裏只是拿美團和滴滴這對 "老冤家 "做壹個簡單的對比。
首先是跑腿規模。我們來看，2019年，滴滴出行以9252.9萬用戶成為出行領域的巨頭，但美團號稱擁有超過4.35億活躍用戶，日成交額達數十億元。從用戶基數來看，滴滴出行的滲透率顯然沒有美團外賣快。
值得註意的是，由於即時配送的特殊性，平臺很難通過補貼獲得長期穩定的用戶，獲客難度大、成本高。當然，前期肯定是推出各種優惠，只是優惠期過渡之後，會有效果嗎？
畢竟，成為行業巨頭容易，成為寡頭就沒那麽簡單了。
不止在C端，更重要的是在B端。來看美團跑腿，得益於外賣業務的覆蓋，美團手中掌握著大量的商戶資源，這樣的跑腿顯然在用戶、在商戶是水到渠成的。
但對於滴滴來說，它要想與這些商戶結緣，短時間內顯然無從下手，用戶體驗也未必愉悅。
比如說，妳特別喜歡某家甜品店的小吃，想跑腿下單。但滴滴應用中可能沒有輸入商家信息，這可能導致搜索無果。
這就好比通過各種 APP 閱讀電子書，妳在熊貓閱讀裏搜索不到壹本書，但在七貓小說裏居然可以免費閱讀，那麽妳後續閱讀電子書的首選可能就是七貓，畢竟妳還記得熊貓閱讀的糟糕體驗。
第二點是在跑腿模式上。來看，美團跑腿的騎手其實就是美團外賣的騎手，據相關數據顯示，其旗下簽約騎手數量已突破399萬，甚至在2020年上半年，新增騎手將達到138.6萬人。
再看滴滴跑腿，其跑腿小哥由滴滴代駕司機擔任，相關數據顯示，其代駕註冊司機已超過218萬，且人數還在不斷增長。不過，目前通過滴滴代駕各項考核的司機為25萬人。
這就是問題所在。美團的外賣騎手可以毫無阻礙地變身跑腿小哥，再加上人數遠超滴滴的優勢，覆蓋面、響應速度等必然更快，而滴滴跑腿卻只能依靠代駕司機，人數上的差距顯然是個大問題。
如果說跑腿業務專職人員的擴充，顯然不如美國的良性循環。
有人說，代駕司機不夠，還有汽車司機！這完全不是壹個概念，畢竟開車跑腿，成本不低，還不如單車走走停停方便。
在業務擴張模式上，美團從外賣到跑腿屬於業務領域的自然擴張，而滴滴其實更像是壹種被迫的業務擴張，難度會更大。
我們其實可以預見滴滴開啟跑腿業務的方式，那就是補貼先行，使勁燒錢，錢燒夠了，市場蛋糕才能快速切大。
就像當年滴滴快車和Uber打架，今天妳有半價優惠券，明天我有1元打車可選，後來，滴滴還是贏了。
俗話說，資本不能創造需求。尤其是現在進入滴滴，面對美團京東、順豐閃送這幾家跑腿業務已經生根發芽，滴滴想要撬動這塊奶酪，可能還得加把勁。
不過，資本雖然不能創造需求，卻能給消費者帶來實惠，免費跑腿，誰不想體驗壹下呢？
總之，歡迎滴滴進入跑腿行業。作為消費者，我並不關心美團和滴滴誰才是真正的跑腿之王。我只想看看今天誰給我的超市買菜更劃算。
真的，我又想喝湯了。
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