如果選擇外包自己的物流業務，壹定要明確企業的物流方向和目標，要達到什麽樣的服務水平，成本要控制在哪個範圍內，根據確定的目標選擇合適的物流服務商。如果選擇前沒有明確的方向和目標，往往會出現服務和成本的偏差，給企業造成損失。
2.只選對的，不選貴的。
在根據物流目標選擇服務商的時候，並不是那些大型綜合性的企業就是最好的，比如選擇順豐就不壹定是最好的方案。根據自身業務特點選擇服務商，既實現了自身的物流服務水平，又降低了自身的運營成本，達到1+1 & gt；2效果，而不是壹味追求服務商的品牌和知名度。
根據自身企業規模、出貨量大小、客戶分布和需求，選擇專註於“我”業務的服務商。規模不能太小，否則風險不易控制，服務意識差，管理能力有限，沒有履行合同的觀念和能力；不能選擇大規模的，因為自己的業務量占對方的太少，物流服務商的資源集中度不夠，後續的服務保障和溝通成本會很大。
3.業內口碑好的公司更受青睞。
目前的三方物流市場，大家其實都在拼口碑，口碑不是壹朝壹夕能建立起來的，它需要長期不懈的堅持。在物流行業，口碑比廣告好得多。在選擇服務商的時候，還要考察其信譽，承諾的時間是否能送達，損壞丟失的貨物是否能及時賠付，客戶和同行的信譽都應該是選擇的標準。
4.個性化服務提供商更受歡迎。
在物流行業，尤其是直接面對消費者的最後壹公裏配送，客戶的需求是千變萬化的。企業在選擇服務商時，要充分考慮目標客戶的業務需求。比如壹大早壹晚上收貨，周末收貨，這個時候妳就不能選擇朝九晚五，周末不營業的服務商。托運人在選擇服務商時，註重服務商的運營機制是否靈活，能根據客戶需求的變化隨時做出改變。
5、商業形態決定了服務商的選擇。
快消品行業選擇儲運網絡相對完善、最後壹公裏運輸資源豐富、信息化程度高的企業；大宗貨物，選擇車輛資源豐富的運輸型企業；汽車、醫藥、化工等更專業的企業選擇專註於自己的業務，等等。
6.信息化、標準化已經成為趨勢。
移動互聯網時代，物流也在從勞動密集型向技術密集型轉變。企業在選擇服務商時，會充分考慮自身的信息化水平、倉庫管理和貨物運輸的可視化和透明化水平，等等。壹個信息化程度高的服務商，有助於企業管理貨物和中轉運輸，可以隨時調取庫存和簽收貨物，便於更快地做出決策。
要服務好貨主的上遊客戶，這是前提。
這是優化我們流程標準的關鍵。
增強我們的服務能力是核心。
保證專業的團隊，這是基礎。
“客戶”就像水，隨時都會流走。提供他們需要的後勤服務才是硬道理。