壹氧化二氮加速系統，翻譯過來應該是：壹氧化二氮加速系統。它是美國霍利公司研制生產的產品。在當今世界的直線加速賽（DRAG RACING）中，為了瞬間提高馬力的大比值，使用的液氮氧化系統正是NOS。
NOS的工作原理是將N2O（壹氧化二氮，俗稱 "笑氣"（LAUGHGAS））形成高壓液體註入氣缸，然後在發動機中與空氣壹起作為助燃劑與油門混合後與燃料壹起燃燒（N2O可以釋放出氧氣和氮氣、
N2O高溫產生兩個氮原子和壹個氧原子，氧原子幫助燃燒，氮原子給氣缸降溫。這樣可以提高燃料燃燒的完整性，增強動力。
因為NOS提供了額外的燃燒氧氣，所以安裝了NOS就要相應地增加與之配合的噴油量。俗話說："要想馬兒跑得快，就得給它多餵點料。"而燃油就是發動機的草料，所以發動機的動力可以得到進壹步提升。
NOS和渦輪增壓、機械增壓壹樣，都是為了增加混合氣中的氧含量，提高燃燒效率，從而增加動力輸出，不同的是，NOS是直接利用氧化物，而增壓是通過外力增加空氣密度來達到目的。
擴展信息：
NOS是利用氧化亞氮噴入發動機後提升爆發力，因此NOS改裝至少要包括以下硬件：壹個氣缸、壹個噴嘴、壹個電磁閥和壹個啟動開關。
氣缸是壹個裝滿壹氧化二氮的鋼制容器，除了尺寸外，還有空重、總重和缸內壓力；噴嘴就像發動機供油系統中的噴油嘴，噴嘴口徑越大，噴出的氣體就越多，對馬力的提升也就越大。
電磁閥是控制噴嘴動作的重要部件，因為 NOS 的噴射原理是利用瓶中的壓力將氣體註入發動機，所以必須在氣缸和噴嘴之間安裝控制器來控制氣體的噴射。
起動開關是電磁閥的重要組成部分，通常安裝在油門踏板的正下方或節氣門拉線的末端。
參考資料：百度百科 - 氮氣加速系統